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境外经贸协作区(络图)
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跟着我国一些工业世界竞争力的进步,中企正活跃“走出去”参加建造境外经贸协作区,“我国计划”为协作区展开增加动力。
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“建造境外经贸协作区是近年来我国企业‘走出去’的首要方式之一。”我国商务部对外出资与经济协作司商务参赞刘民强日前在广西南宁市表明,我国国内工业园区展开阅历了从劳动密集型的加工交易工业,逐步向资金、技术密集型、集约型的科技园区、创业园区过渡的展开过程,探究出园区工业链逐步构成、工业集合效应有用开释的“我国计划”,这些经历成为中企参加境外经贸协作区建造的优势。
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刘民强说,我国政府鼓舞中企依据东道国的经济展开需求和本身展开需要,一起出资建造基础设施完善、主导工业清晰、公共服务功用健全的经贸协作工业园区。
据我国商务部计算,至2018年9月,我国境外经贸协作区项目总共113个,项目掩盖46个国家。园区累计出资达366亿美元,总产值超越1000亿美元,上缴东道国的税费超越30亿美元,发明工作岗位近30万个。
“境外经贸协作区功用包括资源加工、制作加工、农业加工、商贸物流、科技研制等多种类型。”刘民强说,经过多年展开,境外经贸协作区从工业协作、融资咨询等多方面提高服务质量,部分园区已成为我国和东道国展开经贸协作的重要载体。
作为我国和马来西亚协作的旗舰项目,中马钦州工业园区和马中关丹工业园近年来在两国的工业协作、毛燕输华、通关便当化、金融服务、科技教育和人才训练方面活跃探究。
我国—马来西亚钦州工业园区管委会副主任赵越介绍,中央财政接连五年给予中马钦州工业园区8亿元人民币的财政补贴,至今共投入44亿元。广西官方赋予该工业园区管委会相当于地级市政府的经济和社会管理权限,并每年补给一至两亿元人民币工业扶持资金。
马中关丹工业园方面,马方政府投入60亿元人民币用于保护基础设施、路途、供水等建造,一起给予入园企业10年至15年税务优惠方针。
“咱们不能简略把我国的园区建造计划照搬到境外经贸协作区做规划,而应以我国经历协作东道国实践条件做规划。”我国·印尼经贸协作区有限公司负责人范志明说,我国·印尼经贸协作区是我国在印尼树立的第一个集工业出产、仓储、交易为一体的经济交易协作区,以轿车、摩托车配件出产为主导。
“咱们把园区的每个路灯都做成导航,它可为入园出资者供给路途导航、企业信息介绍等服务。”范志明说,我国·印尼经贸协作区被规划为智慧型、科技型园区,将我国先进信息技术“移植”园内,协助园区完成智能化。现在,该园区正进行二期建造,年产轿车约110万辆,摩托车1000万辆。
我国—白俄罗斯工业园招商引资部总经理宋哲说,我国工业园区建造经历得到东道国的支撑。白俄罗斯官方经过法令方式为中白工业园入园企业供给税收、土地等多方面优惠方针。
刘民强表明,我国商务部将立异方针支撑,树立双边协作渠道,加强与东道国交流和谐,树立政府间的协作机制,在对外出资便当化等方面为协作区供给有利支撑。(完)