交通强国建造正在加快推动。《经济参考报》记者了解到，河北雄安新区等第一批试点区域“施工图”已连续显现，将超前布局规划，加快推出铁路城轨、海港航空纽带等一系列重点工程，构建现代化归纳交通系统。
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下一步试点将迎扩围。12月2日发布的《交通运输部关于展开交通强国建造试点作业的告诉》清晰，分区域、分主题、分批次展开交通强国建造试点作业，拟经过1至2年时刻，获得试点使命的阶段性效果，用3至5年时刻获得相对完善的系统性效果，培育若干在交通强国建造中具有引领示范作用的试点项目，构成一批可仿制、可推行的先进经验和典型效果，出台一批方针规划、标准规范等，进一步完善体系机制，培育一批高素质专业化的交通人才，在交通强国建造试点范畴完成首先打破。据《经济参考报》记者了解，广东等多地已经在预备相关的试点申报作业。
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值得注意的是，交通运输部和国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局在编制“十四五”规划时将对契合条件的试点使命优先归入规划，加大在试点使命相关范畴的“放管服”变革力度，加大资金、方针等支撑力度。当地各级交通运输主管部分要加强与财务、发改、金融、税务、自然资源、生态环境、住宅城乡建造等部分的协作，鼓舞当地配套支撑资金，对试点使命相关范畴体系机制立异给予积极支撑，引导和推动社会资金等一起投入。
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交通是兴国之要、强国之基。本年9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建造大纲》，清晰从2021年到本世纪中叶，我国将分两个阶段推动交通强国建造。到2035年，根本建成交通强国，构成三张交通、两个交通圈。