央视音讯：据商务部站音讯，本年1-9月，轿车消费整体保持稳定。二手车买卖量、作废机动车收回量大幅增加；新能源轿车销量再创新高。受去年同期基数先低后高、芯片紧张状况仍未缓解和国内疫情多点发出等要素影响，新车销量下行压力加大，并继续向零售终端传导。轿车消费市场首要出现以下特色：

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一是新车销量下行压力加大。从出产端看，1-9月出产企业新车销量1862.3万辆，同比增加8.7%，较2019年同期增加1.3%。9月份，销量206.7万辆，环比增加14.9%，同比下降19.6%，降幅较上月扩展0.9个百分点。从零售端看，1-9月零售终端新车销量1946.2万辆，同比增加14.8%，较2019年同期增加3.5%。9月份，销量204.6万辆，同比下降17.2%，接连3个月下降，降幅较上月扩展5.5个百分点。

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二是新能源轿车销量再创新高。1-9月出产企业新能源轿车销量215.7万辆，同比增加1.9倍，较2019年同期增加1.4倍，占出产企业新车销量的11.6%。9月份，销量35.7万辆，同比增加1.5倍，再次改写单月历史记录。

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三是二手车买卖继续活泼。1-9月，二手车买卖量1296.7万辆，同比增加35.3%，较2019年同期增加22.5%。9月份，二手车买卖量157.5万辆，环比增加5.4%，同比增加7.4%；二手车与新车买卖量之间的份额到达0.76。

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四是老旧机动车加快作废筛选。到9月底，全国作废机动车收回拆解企业数量到达916家，比2020年末增加了141家。1-9月，作废机动车收回量210.6万辆，同比增加35.9%，较2019年同期增加27.3%。9月份，收回27.4万辆，同比增加30.2%。