2021年以来，新能源轿车工业链各个环节都出现如火如荼的状况。

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近来，福田智蓝新能源成功交给170台搭载精进电动经典SD365渠道1000牛米电机的纯电城配轻卡给电商物流职业俊彦—京东物流，悉数投入到北京城配物流运营。此次京东物流批量直采福田智蓝，是饯别北京油改电方针召唤，是对福田智蓝的高度认可，也是对精进电动驱动系统的极大认可。

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电驱动系统是新能源轿车要害零部件之一，且技能门槛较高，新入局者短期内很难经过业界规范认证。

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本年是“十四五”局面之年，从最新的新能源轿车产销数据来看，新能源轿车坚持高景气量毋庸置疑。

精进电动有关人士向记者表明，很多新能源轿车整车企业及中心零部件企业由于认可新能源轿车巨大的生长空间，均加大了产能建造的投入，精进电动也对产能进行了战略性储藏。

产能利用率将不断提高

进入2021年，新能源轿车工业链都敞开了产能扩张。尤其是上游动力电池企业由于订单暴增，更是不断加班加点。以宁德年代为首的企业均发布了扩产方案。

我国轿车动力电池工业立异联盟发布的最新数据闪现，本年1月，我国动力电池产值合计12.0GWh，同比上升317.2%。

本年新能源轿车工业链上下游均有望坚持高景气量已成为业界一致。除了动力电池企业不断扩产，作为新能源轿车的要害零部件之一，电驱动企业也在活跃布局。

从电动化的技能趋势来看，在动力锂电池能量密度逐步进入瓶颈期后，决议整车功能的电机驱动系统的重要性开端变得越来越重要。不管选用何种电动化技能途径，电驱动系统是未来轿车工业链中的重中之重。

依照《节能与新能源轿车技能路线图2.0版》的最新规划，提出了“全面电驱动”的技能方向，构筑我国轿车工业新的技能架构和工业链布局，有助于构成我国开展轿车工业的全体思路和布局。

精进电动为客户提供电驱动系统的全体技能解决方案，是我国少量可以继续取得全球闻名大型整车集团电驱动系统产品量产订单的新能源轿车中心零部件企业。

GGII取得的海关出口数据闪现，2020年1-11月，精进电动的电驱动系统出口报关量超越3万2千台，是同比的9倍，并且简直悉数是对美出口。

揭露材料闪现，在国内车企中，精进电动的产品优势和商场份额优势也现已得到闪现，现在，现已与一汽红旗、上汽、小鹏、吉祥、广汽等大多数整车企业都树立合作和供应联系。

“现在国际国内新能源轿车需求端显着复苏，精进电动未来产能利用率将提高至合理水平。”精进电动有关人士向记者表明，储藏产能是职业迎候需求迸发的一起挑选，阶段性调整令产能利用率不达预期归于正常现象。跟着订单数量的添加，公司依据出产订单提早进行了原材料储藏，并对已出售产品的售后质保进行原材料和产制品的储藏。

据了解，精进电动同一渠道的不同产品在机械结构、电气特性、操控战略、功率输出等范畴存在必定差异，不同整车企业之间(特别是乘用车)购买的产品无法直接替换运用。

上述人士还表明，在此布景下，精进电动需求对产能保存必定的余量储藏，以保证获取新客户、新项目时的竞赛力和应对会集提货顶峰期间的排产压力。

商场占有率有望不断提高

我国商场是全球新能源轿车最大商场，乘用车电动化推进工业链开展提速，自2015年以来，我国继续坚持了全球最大新能源轿车出售商场的国际地位，2019年，全球各大车企接连发布新能源轿车战略，在电动化战略的投资规模进一步扩展，加速在电动化和智能化的布局。

2021年作为“十四五”规划的发动之年，新能源轿车将走势杰出，据我国轿车工业协会猜测，本年新能源轿车有望到达180万辆，同比增加40%。

本年1月，国内新能源轿车销量为17.92万辆，同比增加286.38%。其间，纯电动轿车销量15.06万辆，同比增加350.20%。

我国新能源轿车职业迎来开门红，商场继续回暖。关于电驱动系统职业来说，全球竞赛即将在我国商场全面打开，国内电驱动系统企业未来将不可避免的面临博世、日本电产、博格华纳、日本电装等国际企业的竞赛。

业界以为，跟着新能源轿车职业开展的不断老练，政府补助的份额和方向会不断发生变化。财政补助方针退出对职业的短期冲击完毕后，整车企业对电驱动系统产品的需求也将由过度寻求低本钱逐步向寻求动力性、经济性、舒适性、安全性、智能化等方向回归。

实际上，近年来，精进电动的新产品推出坚持稳定，聚集全球高中端商场，全面掩盖驱动电机总成、操控器总成、传动总成，并不断更新换代。

精进电动旗下第一款量产电机供应的便是当年菲斯克旗下的Karma电动轿车，并很快把事务拓宽到了底特律的三大轿车公司。据公司招股书闪现，2017年到2019年的三年间，菲亚特克莱斯勒接连三年成为其前五大客户，其对美出口的首要电机产品配套克莱斯勒大捷龙PHEV和吉普大指挥官PHEV。精进电动也进一步为美国主干客户配套200千瓦的“三合一”电驱动总成，即电控-电机-减速器集成总成。该公司全球事务的定位在E级和D级高端乘用车，特色明显。

近年来，精进电动在电控方面取得了日新月异的发展。现在其高功率碳化硅操控器为德国群众商用车集团配套，200kW硅基操控器为美国三大公司配套，是我国唯一在电控方面配套欧美特大型整车集团的自主企业。

轿车职业具有严厉的质量办理系统，轿车零部件企业需求经过相应的系统认证方能进入，职业新进入企业需求花费较长的时刻与较大的资金本钱，方能经过相应的系统办理与客户认证。

精进电动有关人士向记者表明，公司在现有成功量产的高中端产品项目经历根底之上，一方面继续争夺存量客户的更新换代产品，另一方面也活跃拓宽国内外高中端增量客户。

有分析师表明，跟着电动化的技能趋势逐步在我国及国际范围内铺开，精进电动的产品优势及商场份额优势将会进一步得到闪现。