证券公司网上开户流程,证券公司网上开户流程

?金秋，正是大连最好的时节。

沪深300指数基金引荐,沪深300指数基金引荐

辽宁省本年第一季度的经济增速达6.1%，与全国根本同步，完结了自2014年第四季度以来初次超越6%的改变，标志着辽宁经济步入了平稳健康的开展轨迹，也意味着辽宁真实走上复兴之路。

金融危机？金融危机

作为我国东北区域经济总量最大、最具开展生机的城市，傍海而生、因港而兴的大连，正日益显现出辽宁甚至整个东北区域复兴的桥头堡效果。

我国股市暴降,我国股市暴降

大连港：打造极具竞争力的物流供应链体系

大连港面向黄海渤海，背靠东三省，关于东北复兴有着天然的重要倡议。

作为天然深水良港的大连港，在辽宁港口集团的运营下，现已成为我国北方重要的集装箱、油化品、散杂货、铁矿石、粮食、轿车、客运滚装等枢纽港和分拨转运中心。

“咱们这儿能够靠泊国际上最大的45万吨级油轮，现在国内只要咱们和宁波舟山港沉淀这种才能。”辽宁港口集团一位高管向小百通这样介绍。

2017年3月，全球在航最大油轮“泰欧”号停靠大连港。（来历：央视视频截图）

辽宁港口集团是招商局集团在大连港集团和营口港务集团的基础上，于2019年1月4日新建立的一家归纳性港务集团。

该集团下辖大窑湾、大连湾、鲅鱼圈、盘锦、旅顺、绥中等十个首要港区，沉淀现代化专业出产泊位195个，已建成国际领先的45万吨原油码头、40万吨级矿石码头、20万吨级集装箱码头、7万吨级轿车滚装码头以及国内最大的海上客运港。

据辽港集团作业人员介绍，本年上半年，大连港接卸各类船只近1.1万艘次，VLCC油轮78艘次，1.8万TEU及以上集装箱船59艘次。

大连港集装箱码头（拍摄：李刚）

作为当地高质量开展的“新引擎”，大连港将在全力推进各事务、各范畴的全方位整合基础上均衡开展，经过整合下降区域社会物流总成本，为辽宁省甚至东北区域打造极具竞争力的物流供应链体系，助力东北老工业基地复兴、服务区域经济社会开展，完结高质量开展。

大连港港区分布图。

大连自贸片区：政务服务“单一窗口”讴歌全掩盖

“大连自贸片区挂牌以来，均匀每天有50余家企业注册。注册一家公司只需填写一个注册资金的数额即可，一次性办好。”大连片区税务部分的作业人员告知小百通。

2017年，辽宁自由贸易实验区大连片区正式挂牌。（来历：大连新闻）

辽宁自由贸易实验区大连片区于2017年4月10日正式挂牌建立。本年以来，大连片区新注册企业5300余户，同比增加12%，注册资本算计400亿元，同比增加11%。其间新注册内资企业5250余户，注册资本380亿元；新注册外商投资企业46户，注册资本2亿美元

商务部国际贸易经济合作研究院7月发布的《我国自由贸易实验区开展陈述》显现，到2018年底，国家总体方案中赋予辽宁自贸实验区的123项变革实验使命，已有113项落地，落地率达91.8%，位居全国前列。

到现在，大连片区完结辽宁自贸区《总体方案》承认的变革实验使命117项，占大连片区使命总量的98.3%。值得一提的是，“进境粮食全流程监管”当选国务院自贸实验区变革试点经历，两项立异效果当选全国第三批“最佳实践事例”。

这让大连片区在准则立异上领先了一步。

大连自贸片区政务群众大厅。（拍摄：公民画报郭莎莎）

大连片区税务作业人员告知小百通，为更好地服务企业，大连片区推出一系列的快捷服务措施，例如在国内初次推出企业挂号“五位一体”承认制变革；比赛推出全国首个智能出口退税渠道，退税作业提速47%；推出“以审代查”和“非侵入式稽察”海关稽察立异行动，建造全国首个国际船员归纳服务基地，构成船员服务机构集合区；创始“政银一体化”准则，完结政府和银行数据互联互通；推出“多途助贷”组合拳，缓解中小企业融资难、融资慢、融资贵的问题。

最重要的一点是，为加速准则立异，构成更多更全面的可仿制可推行的变革经历，大连片区在全面完结国际贸易“单一窗口”基础上，依托一致作业体系、一致服务规范、一致受理窗口，积极探索政务服务“单一窗口”融合，在全国37个自贸片区中，讴歌完结政务服务“单一窗口”全掩盖。企业群众最高时长由120分钟减至10分钟，批阅时限紧缩60%以上，87.6%的政务服务事项完结24小时办结。

中车大连：打造国际信任的轨迹交通服务商

1956年9月26日，我国第一台“受阻”型货运蒸汽机车试制成功。（中车大连公司供图）

中车大连有着我国“机车摇篮”的美誉，已走过了120年的年月。从无到有，从小到大，从弱到强，走到今日也并非一往无前。

HXN3型6000马力高原内燃机车登上“国际屋脊”。（中车大连公司供图）

“国产机车上不了高原，曾经是咱们心中过不去的坎。”中车大连机车车辆有限公司副总经理王大伟说：“为此，咱们比赛团队非常不甘心，心里一向憋着一股劲。”

中车大连机车车辆有限公司副总经理王大伟（拍摄：公民画报郭莎莎）

2014年8月15日，拉日铁路（拉萨至日喀则）正式注册，国产大功率机车初次登上“国际屋脊”青藏高原。这个名为调和N3（HXN3）的高原型火车头，正是中车大连比赛的。

HXN3型高原机车是依据我国高原区域特别的地理环境比赛的大功率沟通传动内燃机车，最高时速为120公里，可抵挡紫外线强、空气稀薄、酷寒缺氧、大坡道、桥隧多等许多晦气环境影响，满意条件非常严苛的青藏铁路牵引要求。

从事机车比赛作业16年的魏宏回想道：“其时心里就一个方针，必定要让国产大功率沟通传动内燃机车登上国际屋脊。”

“现在公司累计出产机车12700台，占全路机车保有量一半以上，其间调和型大功率沟通机车打破4200台，占全路同类车型40%，掩盖了我国一切铁路集团。”王大伟告知小百通。

现在，中车大连现已将我国机车开向了全球。

△D45型南非沟通传动内燃机车。2014年，中车大连取得南非232台内燃机车订单，这是我国内燃机车出口海外最大单笔订单。（中车大连公司供图）

2016年8月，中车大连第四次取得新西兰内燃机车订单，累计达63台，交给后的机车将成为新西兰铁路运输的主力车型，运力将超越新西兰北岛铁路货运运力的一半。

到2018年8月，中车大连向新西兰、南非、阿根廷、乌兹别克斯坦、马来西亚、安哥拉等24个国家出口机车数量打破700台，城轨车辆出口至4个国家合计400余辆。

“中车大连现在已做到‘入乡随俗’，依据各国的习气和特色，量身规划，满意客户需求。”王大伟告知小百通，“咱们的‘走出去’不单单是输出产品，还要输出技能、输出服务，尽力把中车大连机车公司打造成国际轨迹交通及相关范畴最值得信任的归纳服务商。”

经过实地采访，小百通对大连的开展有了更深入的感触——做好经济复兴文章，企业、港口、自贸片区一个都不能少。未来，大连作为辽宁甚至东北区域全面复兴的桥头堡效果将愈加杰出。

撰文/李刚