伴跟着职业接连数年的添加后，国内叉车的市值水涨船高，杭叉集团(603298)本年3月到达市值新高。公司5月下旬近来举行的一场组织调研活动，公司当时的生产运营状况，以及职业的景气量成为投资者重视的焦点。
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关于叉车职业的开展远景，杭叉集团董秘陈赛民以为，到处叉车使用场景的不断添加，叉车职业成了当之无愧的朝阳产业，未来的开展空间还非常大。
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叉车产销持续火爆
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杭叉集团坐落杭州市青山湖科技城，这里是国内最大的叉车基地之一，占地面积近千亩。车至相府路，记者现已听到围墙内的杭叉集团车间，传出的机器轰鸣声。
进入杭叉集团，厂区内部马路两边，停满了职工的私家车；置身车间，焊接机器人正在有节奏在生产线上焊接，火花四溅；不同类型的红、橙、绿色叉车，正在流水线上快速的安装；前来提货的拉挂式大卡车，不时从身边驶过。产销两旺的盛况，很难让人联想到，新冠疫情对各行各业带来的冲击。
当记者问及本年的产销状况，杭叉集团董秘陈赛民满脸振奋，“本年以来，公司的产能利用率一向处于满负荷作业状况。其间，在传统的出售旺季3月份，公司叉车出售的到达了3.2万台，4、5月份的出售量有所回落，但较上一年同期仍有较大的添加。”
“到处叉车使用场景的不断添加，叉车职业成了当之无愧的朝阳产业，未来的开展空间还非常大。”陈赛民以为，一是物流职业的快速开展，带动了智能叉车、电动叉车的需求的添加；二是跟着人工成本的添加，叉车的性价比优势愈加闪现，代替人工的趋势显着，传统制作业的开展对叉车的需求还比较大；三是存量商场亟待晋级，包含人力转电动，国内碳中和施行国三排放晋级为国四规范；四是海外需求不断添加，出口商场将持续添加。
据了解，当2020年的叉车职业全年数据最终发布的时分，80万台的数量应该是远远超出了我们的估计。商场曾壮着胆子猜测2020年的总销量能到达75万台，没有想到最终居然能打破80万台的大关，从头发明我国叉车职业的新记载。
进入2021年，叉车职业持续火爆。从最新状况来看，4月份叉车4月份同比添加65%，1-4月累积添加80%。
与之照应的是，大股东的减持方案提早停止。杭叉集团本年1月曾布告，控股股东杭叉控股股份有限公司方案经过会集竞价和大宗交易方式，算计减持所持有的公司股份算计不超越1800万股，即不超越2.08%股份。在实践减持了70万股后，杭叉控股于5月18日宣告本着对公司未来持续开展的决心和公司价值的认可，决议提早停止本次股份减持方案。
新能源叉车、智能物流体系远景可期
2020年杭叉集团完结了叉车出售20.72万台的佳绩，同比添加48.59%。公司运营收入、净利润等各项运营目标均为前史最好水平，各项运营数据均处于职业开展的前列。因而，公司也广泛得到资本商场受认可，到2021年5月28日收盘，杭叉集团市值为171亿元，为职业市值最好的企业。
本次调研的状况来看，组织投资者对杭叉集团的新能源叉车和智能物流体系的布局重视和等待。
杭叉集团青山湖生产基地，也是杭州鹏成新能源科技公司的所在地。鹏成新能源是一家动力电池体系生产商，由杭叉集团、宁德年代等股东合资建立，其间杭叉集团持股25%，归于参股公司。
此次调研过程中，鹏成新能源相关负责人泄漏，这两年来，工业车辆的新能源化的趋势比较显着，微波荡漾带动了动力电池供给体系的出售。2020年，鹏成新能源的出售收入为3.7亿元，2021年的方案是超越10亿元。
鹏成新能源的开展局势，是杭叉集团新能源叉车进入快车道的一面镜子。“从出售结构来看，鹏成新能源2020的3.7亿元出售收入中，约2亿元出售来自杭叉集团。本年鹏成新能源的放量，将首要来自各种工业车辆，以及杭叉集团”。
从我国叉车出售分类占比状况来看，电动式叉车的销量占比逐年提高。上一年，国内电动叉车到达了41.03万台，占商场总销量的51.27%，初次超越了内燃叉车。
为了适应商场开展趋势，杭叉集团仅上一年，就开发了X系列燃料电池叉车、X系列轻型三支点锂电池叉车、中吨位XC系列锂电专用叉车及高压锂电牵引车等新能源车辆。本年4月，杭叉集团刚刚完结11.5亿元的可转债发行，征集资金首要用于扩建6万台的新能源叉车项目等。
一起，在智能制作、才智物流的布景下，杭叉集团逐步从产品供给商向全体解决方案提供商转型。
上一年，杭叉集团开宣布多款无人驾驶工业车辆，其间根据5G技能和AI技能开发的全向迷你堆垛车（AGV），选用激光导航、视觉检测技能，具有负载反应液压体系、双差速轮同步操控等多项核心技能，适用于狭隘巷道作业，有用提高了库房利用率，可24小时不间断作业，满意了客户的自动化转移需求。
“近年来，智能物流全体解决方案的增速非常快，这背面是，无人车间、黑灯工厂，现已成为智能制作的开展趋势。”陈赛民对记者称，现在，杭叉集团智能物流全体解决方案，已相继在隆基股份、中策橡胶、华晨宝马等200家客户得到使用。2020年，公司智能物流全体解决方案的营收约1.5亿元，本年有望持续快速添加。