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近期沪深股市保持窄幅震动，但环绕新能源轿车工业链的主题出资体现抢眼，锂电池、充电桩、新能源轿车等概念接连上涨，部分成分股接连涨停，挣钱效应凸显。不过电池办理体系（BMS）好像被忽视，体现平平。电池办理体系被称为电动轿车动力电池体系的“大脑”，是电动轿车的三大中心技能之一，特斯拉的中心竞争力就来自于其电池办理体系。业界以为，在新能源轿车快速放量的推进下，电池办理体系商场规模将同步扩张，2020年商场规模将达360亿元以上，未来远景宽广。
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BMS是低沉的操控者
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动力电池电池包的组成首要包含电芯、模块、电气体系、热办理体系、箱体和电池办理体系（BMS）。经过电池办理体系（BMS）完结对电芯的办理，以及与整车的通讯及信息交流。BMS作为衔接二次电池与用电器之间的重要枢纽，将电池或电池组的监测及办理集于一体，然后保证电池或许电池组的安全可靠，并以最佳状况输出动力。BMS能够完结对电池的实时监控、自动均衡、智能充放电等重要功用，在有用保证电池安全的一起，能够完结对电池剩下电量的监测，是动力电池组中不可或缺的重要部件，关于电动车的正常运转含义严重。
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BMS之于动力电池最中心的三大功用为电芯监控、荷电状况预算以及单体电池均衡，经过合理规划并配臵BMS，不只能够明显进步动力电池的安全功用，还能够有用进步电池的运用寿数。业界普遍以为，经过合理配臵BMS能够有用提高电池运用寿数20%以上。
锂电池单体容量过大，简单产生高温，诱发不安全要素，因而大容量电池有必要经过串并联的方法构成电池组。而单体电池自身的不一致性和运用环境的细微不同，均会形成电池寿数的不同，大大影响整个电池组的寿数和功用。BMS作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保证安全、延伸寿数、预算剩下电量等重要功用，是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。其商场规模将与动力、储能范畴的锂电池同步扩张，猜测BMS需求商场将在2020年到达360亿元以上，是现在商场容量的160倍。
BMS职业迎来黄金年代
在消费电子类产品年代，单个电子产品运用的电池容量小、数量少，BMS的要求也比较低，往往隶属于电池pack企业。即便在2008年之前新能源轿车刚刚鼓起的时分，BMS仍以整车厂或许电池pack企业自行规划为主。BMS范畴的技能门槛较高，没有长时间研制堆集和很多数据的沉淀，难以开宣布真实优质的BMS产品。正是越来越多质量事故的产生，职业界才渐渐认识到BMS的重要性，这以后开端呈现专门从事研制电动轿车BMS的公司。
结合当时的工业现状剖析，专业从事BMS事务的公司在该范畴仍具优势，原因首要在于BMS范畴最中心的SOC预算和电池均衡技能具有适当的技能门槛；此外，前期坚持BMS主业的相关企业堆集了很多的BMS运转方面的经历数据，对后期产品改善具有极为重要的含义。
BMS是新能源轿车的中心竞争力，新能源轿车所用动力电池相较于传统消费类锂电池，无论是结构杂乱程度、所搭载的单体个数，仍是全体关于安全功用的要求都明显提高，这使得BMS的重要性愈加凸显，是新能源轿车的中心竞争力之一。近年来，国内新能源轿车职业高度景气，产销量添加迅猛，大力促进了BMS职业的开展。跟着新能源乘用车和专用车的放量，三元小电池浸透率讲不断提高，然后明显进步对电池办理的难度，提高BMS 的重要性；此外跟着关于整车特别是乘用车安全功用要求的不断进步，BMS的受注重程度也会不断加强。估计2016-2018年，国内新能源轿车用BMS的商场规模分别为29亿元、36亿元和45亿元。
电池办理概念股相关上市公司汇总：
德赛电池
公司在移动电源多个细分商场现已处于国内领先地位：小型移动电源维护线路板居国内同行之首，产品广泛应用于苹果、三星、诺基亚、索尼等公司的高端电子产品中；参股开展的电动轿车电源办理体系事务，多项技能取得国家专利，产品成功应用于北京奥运会、上海世博会等电动大巴；手机电池、MP4电池、手提电脑、医疗设备用组合电池，已成为国内外闻名客户的原配电池供货商；异形锂聚合物电池、高容量锂聚合物电池、一次锂锰电池、锂铁电池亦处于国内领先地位。
均胜电子★电池办理体系供货宝马
德国普瑞：公司直接持有德国普瑞控股100%股权，并将直接和经过德国普瑞控股直接持有德国普瑞100%股权。作为世界领先的轿车电子部件产品供货商之一，德国普瑞现在在德国、葡萄牙、罗马尼亚、墨西哥、美国、我国宁波具有六处制作及出售基地，职工总数超越2500人。德国普瑞首要产品有驾驭操控体系、空调操控体系、传感器体系、电子操控单元和外表以及立异自动化出产线等事务。其间，电子操控单元不只用于空调操控体系的开发和出产，并且可用于如整合式自动转向体系和混合动力及新能源电动轿车的电池办理体系。德国普瑞已为宝马等厂商开发并供给老练的电池办理体系，并已商用于新一代5系及其他车型中。德国普瑞2011年度完结出售收入38.95亿元，同比2010年添加16.99%。2012年度，德国普瑞经营收入为37.66亿元。
欣旺达★电池办理体系
公司针对电动轿车用锂离子电池模组的电源办理体系进行研制，已把握相关规划原理和技能，并提出了全新的操控理论。锂离子电动轿车最要害的“锂离子电池模组”部分的安全可靠，要害在于智能化电源办理体系（BMS）的支撑。2009年，公司针对电动轿车用锂离子电池模组的电源办理体系进行研制，已把握相关规划原理和技能，并提出了全新的操控理论。一起公司承当了深圳及广东省两项技能攻关项目，其间深圳项目将进入建造期，公司拟建立深圳欣旺达电气技能公司，主营电动自行车电机与操控器项目。
科华恒盛★电池办理体系
公司一向坚持自主研制，建立起一支100多人的资深研制团队，具有业界最先进的UPS&EMC检测中心和3个电源研制中心。在总裁陈成辉、副总裁兼总工程师陈四雄、副总裁苏瑞瑜三位享用国务院特殊津贴专家的带领下，公司承当了二十八项国家级、省级火炬计划项目，如无主从自适应并联技能、MMBM智能化电池办理技能、全数字化操控技能、智能监控技能等，并取得了三十余项国家专利和福建省、漳州市科技进步奖十余项。2013年9月，公司承当的“储能式超级电容器不间断电源（UPS）”项目被列入“2013年度国家火炬计划立项项目”。
拓邦股份★
公司作为国内电子智能操控职业开拓者和领先者，首要从事各种家电（如微波炉和洗衣机、洗碗机等）、轿车、电池操控板出产和出售。公司自产电池操控体系并成功应用于自产纳米磷酸铁锂电池。
士兰微★锂电池维护电路
公司有SC8201、SC121等多个类型的锂电池维护电路产品。SC8201是一颗磷酸铁锂电池维护电路，是专门为防止锂电池因过充电、过放电、过流而导致电池寿数缩短或电池被损坏而规划的。它具有高精确度的检测电压与检测延迟时间。SC121是一个锂电池维护电路，为防止锂电池因过充电、过放电、电流过大导致电池寿数缩短或电池被损坏而规划的。它具有高精确度的电压检测与时间延迟电路。
中颖电子★电池办理芯片
首发募资的6336万元投入“锂电池办理芯片研制及工业化项目”，建造期暂定为3年，现在项目进展三分之一。
我国宝安电池办理体系
公司出资控股宁波拜特、大地和、新疆鹏远新材料等公司。宁波拜特公司首要致力于动力电池检测设备和燃料电池检测设备的出产。2012年，宁波拜特与万向电动轿车等联合请求成功国家863锂离子电池全工业链项目，并承当能量回馈型的动力电池化成出产设备项目；大地和公司首要从事适用于新能源轿车的电机、操控器及其它操控设备的研制、出产和出售。移动基站备用电源电池办理体系完结增强型1型制品的出产、调试；武汉永力电源技能（持有52%）是一家专门从事军用大功率开关电源体系的研制、出产和出售，具有全套军工资质的民营企业，是国家军工二级保密资历单位，该公司顺畅经过了两家军工单位的合格供方检查，以及武器装备质量体系军品第2次监督审阅。
福田轿车电池办理体系
09年出资（占10%）建立新能源电池科技，拟建我国最大车用锂电池体系研制及出产基地；2011年6月建立爱易科新能源工程科技分公司主营轿车电池办理体系等研制及出产；10月19日上证报报导，到2020年公司新能源电池事务将达160亿左右出售额，不但应用在轿车上，还有储能、电、基站等。
长园集团项目暂停
从前拟发行可转债投建项目有1.5亿元出资新建年产10亿片锂电池维护用中心元件产品出产项目；后因公司撤回该项目，证监会停止对公司揭露发行可转化公司债。
富奥股份风闻
公司就相关媒体对公司与韩国泰星电装株式会社达到合作开发电池办理体系意向的报导作出弄清，公司表明近期未曾差遣人员前往韩国进行上述调查，也未曾与韩国泰星电装株式会社就合作开发电池办理体系达到任何意向。
启明信息
具有自主知识产权的轿车业办理软件和轿车电子产品是公司事务的中心，2011年曾请求了电动轿车用电池办理体系智能充电器专利，一汽集团作为大股东未来在新能源轿车范畴，启明信息将遭到扶持。