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交通一卡通概念股有哪些？交通一卡通概念股个股一览
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25日，交通运输部举行媒体通气会。部长杨传堂在会上表明，“十三五”时期，交通运输部将紧紧环绕“四个全面”战略布局，结实建立和贯彻执行五大开展理念，聚集按期完成全面建成小康社会奋斗目标，服务和支撑国家“三大战略”，统筹施行好“十三五”规划与“三大战略”专项规划，切实加强供应侧结构性变革，推进交通运输完成更高质量、更有功率、愈加公正、更可持续的开展。副部长王昌顺在会上发布了交通运输部2016年更靠近民生13件实事，其间包括交通一卡通互联互通城市到达100个。
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据我国交通新闻26日音讯，杨传堂介绍了“十二五”时期交通运输开展整体状况。他指出，“十三五”时期，交通运输部将加快推进归纳交通、才智交通、绿色交通、安全交通建造，切实加强供应侧结构性变革，着力推项目、保质量、抓安全、促立异、强协作，加快完善归纳交通根底设施络，加快提高归纳交通运输供应才能和服务质量，不断提高立异才能，不断提高安全生产水平，不断增强世界竞争力，不断深化党风廉政建造，到2020年根本建成安全快捷、疏通高效、绿色智能的现代归纳交通运输体系，全力当好经济社会开展先行官。
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王昌顺介绍，2016年，交通运输部持续安排施行更靠近民生实事，持续推进交通运输公共产品和公共服务供应，让老百姓有更多的获得感。本年的更靠近民生实事共13件，其间5件为2015年使命的深化推进，8件为新增。其间包括交通一卡通互联互通城市到达100个，推进20个集铁路、公路、水路、民航与城市轨道、公交为一体的归纳客运纽带建造等实事。
现在，“一带一路”、京津冀协同开展、长江经济带建造作业现已进入要点打破、抓好执行的要害阶段。部归纳规划司巡视员于胜英介绍，本年，交通运输部将持续把贯彻执行“三大战略”作为中心使命和重中之重，统筹施行好交通运输“十三五”规划与“三大战略”专项规划，抓住发动一批严重项目和严重工程，完成归纳交通运输体系建造与区域协调开展的良性互动，推进交通运输在国家“三大战略”施行中首先获得实质性打破。
华泰证券以为，一卡通互联互通获益的智能交通板块值得注重，中心引荐：易华录（智能交通产品布局全面掩盖全国200 多个城市绝大部分省份商场，经过省级协作开端公安交通数据运营，与北京公交集团协作旗下华录智达公交事务推进敏捷），新增引荐政通电子（布局公交付出渠道，获益互联银行概念）。要点引荐：皖通科技、四维图新、银江股份、天泽信息、中海科技、数字政通、飞利信。
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银江股份：成绩平稳，城市→渠道→数据→使用晋级
当时华菱钢铁最大的注重点之一其全职业最低的 PB 水平。无论是 0.78 的肯定 PB 水平仍是 0.57 的相对 PB，均现已接近了公司前史的低点。
事情谈论
项目型收入延期+互联运营大力投入，致成绩平稳。在项目型的才智城市建造方面，银江股份作为肯定龙头，在手协作结构协议超越 130亿，将以先入为主的优势，带动未来数年订单稳增加无忧，估计相似青岛、莱西等过亿大单落地将为常态。2015 年公司落地了近 30 亿订单，其间超 10 亿来自结构协议城市，近 10 亿项目施行开展拖延，收入承认递延至 2016 年。商场遍及忧虑的资金问题，有望经过国开行专项债资金、区域性工业基金、ppp 等方法得以缓解；在才智城市的互联运营方面，公司在互联人才装备及产品研制等方面大力投入，其交通宝、健康宝、养老宝、城市宝等许多运营类产品已开端推行，特别是城市宝，在潍坊和山东的成功有望异地仿制。但因为现在处于推行阶段，明显的收益在 2015 年未能表现（潍坊已盈余）。别的，公司2015 年非经常性损益金额估计 3000-4000 万元首要来自于政府补助。
多维度布局才智城市自有生命线，医疗和交通两大优势范畴定将大放异彩。公司起步于信息化+交通和医疗，深耕的医疗和交通已成为公司的优势范畴。智能交通方面：1、推出交通宝，为出行者供给交通信息服务，现在在杭州、厦门、广州等多个区域推行；2、联婚无忧泊车，结合才智泊车办理体系，发力才智泊车及轿车后商场服务；3、收买智图科技，丰厚地理信息大数据。互联医疗方面：公司的医疗物联、长途医疗、区域医疗、数字医院、移动医疗五大事务线条已掩盖 600多家大型医院，2015 年要点布局了：1、推行健康宝、养老宝，以“云渠道+移动端/可穿戴设备”的服务体系，为 C 端供给健康教育、慢病随诊、转诊、居家养老等 O2O 服务；2、建立美国华人络医院，抢占高端医疗资源进口；3、收买杭州清普，丰厚社区医疗产品线等。
坚持持 2G 优势，专心 2B 运营，寻求 2C 协作，逐渐完成城市-渠道-数据-使用的进阶。咱们以为，银江股正着力 B2G2C 事务的延伸，其G 端的才智城市项目优势明显，B 端的运营渠道逐渐老练，许多项目有安稳的收入来历，基于此获取的城市、渠道、数据，为推行 C端使用夯实根底，并活跃与互联巨子追求协作。以当时盈余区间为基准，对应 2015 年 PE 区间为 46 倍-59 倍，高管增持价 22.39 元、增发价 23元，而当时股价 15 元，折价较多，主张活跃布局。
四维图新：车联事务加快落地，无人驾驭事务开展顺畅
依托数据优势，打造专业笔直生态。公司自成立以来一向专心于地图范畴，为车厂、互联厂商等B 端用户及C 端用户供给地图数据和地图服务。公司在地图大数据范畴的数据优势较强，对数据的处理与使用才能也较为抢先，因而公司正活跃依托地图、动态交通信息等方面的数据优势打造专业笔直生态，产品由纯软件向软硬件一体归纳解决方案演化，商业方法由license 向服务与运营方法改变，未来公司将环绕地图大数据打造包括软件、车载OS、数据、云服务及智能硬件的专业笔直生态。
与东软集团强强联合，拓宽无人驾驭事务，更有望携手在海外商场开疆拓土。公司与东软集团签署战略协作结构协议，两边环绕地图数据和动态交通信息、无人驾驭、车联使用服务体系等方向进行事务协作。东软是国内抢先的轿车电子厂商，在车载信息体系等范畴的商场份额较高，在体系集成方面事务才能较强。公司此次与东软集团协作将在两个方面助力公司事务开展：1）地图和数据事务。公司在导航电子地图、高精度地图、动态交通信息等范畴事务实力较强，东软集团在轿车电子、体系集成等范畴事务才能较强。两边协作将充沛完成优势互补，使公司的地图和数据事务充沛放量，且有望合力一起推进无人驾驭技能快速开展；2）海外事务拓宽。海外地图及无人驾驭商场蛋糕较大，公司近年来活跃布局海外商场，但因为商场竞争剧烈海外事务未有明显开展，因而公司有必要采纳协作组成联合体等方法推进公司产品与解决方案走出去。此次公司与东软集团协作，将优势互补构筑车联、无人驾驭协作生态，从而也有望携手在海外商场开疆拓土。
依托高精度地图优势，加快拓宽无人驾驭事务。公司近年来在高精度地图、无人驾驭研制方面投入巨大，并逐渐形成了包括高精图地图、实时动态交通信息、传感器、视频流解析、云端呼应决议计划等技能的辅佐驾驭和无人驾驭解决方案。现在，公司在此范畴的脚步较为抢先，公司高精度地图的精度已高达20CM，估计至2018 年公司将能推出掩盖全国一切高速公路的高精度地图，从而完成国内高速公路上的自动驾驭。咱们以为，因为公司在地图范畴具有肯定实力，且自动驾驭技能未来必将曾经装的方法进行遍及，公司对前装车商场了解较深，地图事务在前装车范畴的商场份额较高，因而公司有望依托原有地图事务优势联合车厂进行无人驾驭技能的开发、实验与推行。
后装事务逐渐发力，产品丰厚后将有望收复失地。公司近年来逐渐注重C 端事务并逐渐发力，先后推出了多款后装车联产品，并经过并购图吧、入股好帮手等外延方法不断发力C 端后装商场。咱们以为，在阅历了前期的产品探究与迭代进程后，公司C 端产品与服务的用户体会将明显提高，跟着产品的不断完善公司后装事务也将逐渐跟进。咱们估计，2016 公司后装用户量将到达百万级，有望逐渐收复失地。
盈余猜测与出资评级
公司是全国甚至全球抢先的地图数据、地图服务供给商，公司近年来依托地图事务优势逐渐向车联、高精度地图、辅佐驾驭和自动驾驭等范畴延伸，事务布局不断完善，事务价值也明显增强。咱们看好公司未来车联、无人驾驭范畴的事务开展，咱们保持对公司的盈余猜测，估计15-17 年的EPS 分别为0.23、0.28 和0.35 元/股，考虑到公司事务在A 股商场的稀缺性，以为公司市值仍有提高空间，保持“增持”的出资评级。