我国富于外汇储备,在基础设施建造范畴具有老练经历与本钱优势,拉美则需处理世界融资困难及基础设施出资缺少等问题。 跟着经济全球化不断深化,原材料、劳动力、本钱、技能等要素在全球范围内加快优化装备,我国与拉美经贸出资协作具有宽广空间。 协作带来共

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我国富于外汇储备,在基础设施建造范畴具有老练经历与本钱优势,拉美则需处理世界融资困难及基础设施出资缺少等问题。

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跟着经济全球化不断深化,原材料、劳动力、本钱、技能等要素在全球范围内加快优化装备,我国与拉美经贸出资协作具有宽广空间。

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协作带来共赢

我国已成为拉美重要交易同伴。2003年,中拉进出口交易总额为268亿美元,到2013年升至2616亿美元,增加了8.76倍,我国已经成为拉美第二大交易同伴。拉美也是我国重要能矿藏品、农产品等进口来源地,在保证我国动力安全、粮食安全等方面占有重要方位。

我国对拉美直接出资增速可观。我国对拉美直接出资存量由2000年头的10亿美元增加至2013年的861亿美元,拉美已经成为我国最重要的海外出资目的地之一。

我国对拉美出资协作范畴不断拓展。在出资总量增加的一起,我国对拉美出资协作范畴不断拓展,除传统动力矿藏范畴之外,中拉还在航天航空、现代农业、金融等工业范畴积极开展协作,基础设施建造也成为中拉协作的新亮点。

直面应战

我国与拉美进入经济结构调整期,短期经济增加放缓已成定势。

因为外需继续疲软,本国经济结构性调整,中拉在“后危机年代”经济增加快度放缓。2015年我国经济增加率预期为7%左右,对拉美原材料、大宗产品需求下降。

巴西、委内瑞拉、阿根廷等国经济增加局势堪忧。一起,拉美国家还面对通货膨胀率高、失业率上升、社会矛盾激化等一系列问题。

跟着美元增值预期的增强,中拉两边都面对本钱外流压力,尤其是巴西等拉美国家堕入影响经济增加和加息避免本钱外逃的两难地步,短期经济增加远景不容乐观。

拉美国家部分集体对中拉经贸出资协作仍有误解和疑虑。

交易方面,部分拉美人士忧虑我国制成品抢占拉美商场,加剧拉美“去工业化”趋势,巴西、阿根廷等国交易保护主义有所昂首,一再对我国产品建议交易制裁。

出资方面,因为我国对拉美已有出资多散布于石油、天然气、矿藏挖掘等范畴,且大都为国企出资,私家出资较少,拉美社会对此也有忧虑。

中资企业出资拉美仍需深化评价出资条件和危险。

曩昔10年间,中资企业尤其是大型国企纷繁出资拉美。但因为缺少对拉美的了解,企业往往未充沛评价运营条件与危险就轻率进入,形成必定丢失。

协作远景看好

中拉经贸出资协作优势互补内在更为充分。

中拉之间的优势互补,不只表现在传统世界交易理论中的比较优势差异与互补:拉美富于动力、矿藏、农产品,我国则面对开展进程中的资源束缚,对拉美各种原材料存在继续商场需求,我国的工业制成品也为拉美商场所需求。在中拉双双进入经济结构深度调整布景下,这种优势互补还表现在因经济增加方法和工业结构调整改变而拓展的彼此需求。

我国曩昔长时间高速增加多依靠外贸出口与固定资产出资,居民消费缺少,三驾马车对经济增加拉动并不均衡。现在,在外部商场疲软、国内产能过剩的布景下,我国正尽力改变经济增加方法,拉动内需,增强消费对经济增加的促进作用。

拉美经济增加则长时间依靠国内消费,出资率缺少,多年来被大宗产品周期昌盛掩盖的制造业竞争力低劣等问题逐步凸显。

我国需求向外搬运产能,拉美需求进步本身制造业实力、接受我国工业搬运;我国富于外汇储备,需求完成出资多元化,一起,在铁路、公路、航空、港口等基础设施建造范畴具有老练经历与显着本钱优势,拉美则需处理世界融资困难及基础设施出资严重缺少等问题。中拉经济的互补性,催生了二者在上述范畴进行协作的新需求,而这种需求恰恰是中拉进行可继续性经贸协作的最大动力。

拉美商场化变革为中拉经贸出资协作拓荒了更宽广的空间。

为应对经济增加放缓,拉美多国推出变革方案。

墨西哥总统培尼亚成功修正宪法,在国内推广包含石油、天然气和电力系统在内的动力变革方案,铺开国家对动力的肯定独占,意在引进外资,进步动力出产功率。

古巴建立马里埃尔特区,推进国内经济转型,并出台关于外国出资的118号法则,给予外国出资者关税豁免和补助。

巴西罗塞夫政府出台“加快增加方案”,方案至2016年共出资1.9万亿美元用于基础设施建造。

这些变革方案的施行,能够为我国企业出资拉美发明愈加便当的条件和优惠时机。

整体来看,未来我国和拉美经贸出资协作面对着不可避免的应战,但更要看到新的前史条件下,中拉协作具有的可贵前史机会。久远来看,机会大于应战。中拉有必要携手共进,求同存异,扩展一致,防控危险,一起探究优势互补、协作共赢、昌盛安稳的开展之路。