作者：齐豪杰看财经

昨日，“我国版”原油期货在上海世界动力买卖中心挂牌买卖，榜首天行情不错，整日成交规划超180亿人民币。价格差不多接近了430元人民币，1809合约直接参阅阿曼原油价格，那儿是65美元一桶，运到这要加上2美元本钱，然后乘以汇率，底子便是我们的成交价。这个东西我们很早就开端研讨了，乃至一向研讨了17年，现在才得以完成。自打美国页岩油成功，他从石油榜首进口国变成出口国之后，我们就接过了榜首石油进口国的帽子，我们现在现已做到日均进口原油840万桶，2017年我国石油对外依存度高达67.4%，天然气对外依存度也行将打破50%。所以动力安全，无疑是一个很重的论题。我们现在推出原油期货买卖，便是期望能够争抢定价权。

我国开端原油期货买卖的优点是清楚明了的。

首要，这意味着今后买原油做套期保值，就不必非得去美国了，在我国也能做，这就大大的降低了关于美元的依靠，许多人没有必要再去换美元了然后在去买原油了。所以我们看到昨日美元兑人民币也是按期大跌，美元的需求进一步削弱，而人民币的需求进一步上升，这也为人民币世界化继续发明运用场景。

其次，谁具有最大的买卖所，谁就具有定价权，这是金融职业的规则，美国之所以有金融霸权，便是由于掌握着全球最大的产品买卖所，他经过芝加哥产品买卖所，操控了纽约商交所和洲际商交所，然后操控着世界原油价格。现在上海世界动力买卖所建立，假如未来成交量继续扩大，将争夺不少生意，然后影响原油价格。

第三，争抢动力客户，达到广泛协作，本来美国和石油出口国是客户和提供商之间的联络，所以原油出口国都活得适当润泽，但忽然一夜之间世界动力格式变了，美国变成了出口国，他不是客户了，他成为了竞争者，这就让这些石油出口国适当不满，弄得OPEC也适当被迫，本来几个人一商议限产，石油供应立马就下来了，但现在不可，你一限产，油价上升，美国人就玩命出产，等于给他人抬轿子了。所以这几年中东国家的财富情况日薄西山，当然还有压根就跟美国不抵挡的其他国家。现在我们都能够经过原油期货买卖跟他们获得愈加广泛的联络。敌人的敌人便是朋友。

所以这事应该理性看待，最大的原油消费市场，天经地义应该有价格话语权，这是我们寻求动力安全和世界广泛协作的根底，所以原油期货买卖其实早就该有了。并且要赶快的做大，只要挑战了美国几大商交所的成交量之后，你才干能够真实的影响价格。并不必过度夸大，如同我们有了一个原油期货买卖所，立刻就能有世界金融霸权了，像美国相同能够操控产品定价权了，这一切都还太早。现在依然是一个高筑墙，广积粮，缓称王的阶段。低沉点没害处。

别的，动力安全也不能光指着定价权，究竟金融上的工作变数很大，并且他还得遭到实践的供应和需求影响。更何况现在这么多买卖所，都能够买卖，你很难保证肯定的话语权。即便美国当年这么牛，原油只用美元计价，他也从未脱节过动力危机的暗影。油价该暴升仍是会暴升。就在10年之前，油价还涨到过147美元一桶的天价。4年前油价也是破百的，真实把油价打下来的，并不是什么期货买卖，也不是什么定价权，而是技能打破，当美国许多的页岩油挖掘成功，美国成为供应方之一的时分，世界油价就才大幅跌落，乃至一路跌到了26美元，所以这就给我们一个启示，真实处理动力问题，还得靠立异，靠新动力的开发和使用，这才是改动动力结构处理动力安全的底子之道

A股市场上，天天的石墨烯，可燃冰，又是风能，核能，氢燃料各种概念是层出不穷，可是好像历来都是吹嘘，横竖也不上税，许多概念10年前就有了，基金咨询,基金咨询,基金咨询但到现在依然连个影子都看不见。我们就说石墨烯，这东西要真出来，一切的轿车底子就都成为过去了，听说石墨烯能充电10分钟，让轿车跑上千公里，那样的话全国的轿车都不必烧汽油了，原油需求将大幅度下降。现在这个车现已不是神话了，有人真给做出来了，但惋惜又是美国加州的菲斯克公司。

所以，真实处理问题的仍是科技，仍是新动力的广泛使用，只要这样你才干脱节传统动力的依靠。然后彻底处理动力安全。从这个视点来说，推进动力革新，大力鼓舞企业研制立异，才是王道。现在互联企业现已开端布局新动力的整个产业链，这才是最大的利好，比较于虚浮的A股概念来说，这些互联巨子们，仍是能干出不少实事的。

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