记者 | 陈祺欣

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5月27日，江淮轿车（600418.SH）午后直线拉升封上涨停板，报收7.62元/股。音讯面上，有媒体报道称，德国群众集团正就并购江淮轿车集团控股有限公司50%股权打开终究商洽，并购额至少为35亿元，或将是我国电动轿车范畴最大的并购买卖。音讯人士还泄漏，群众还将成为电池出产商国轩高科（002074.SZ）的最大股东，两笔买卖最早或许在周五（5月29日）宣告。

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对此，界面新闻记者别离致电江淮轿车及国轩高科董秘处，两家公司均回应表明“全部以布告为准。”

早在本年1月就传出群众收买国轩高科20%股份的音讯，随后国轩高科发布弄清布告称，公司正在和群众轿车就未来或许展开的技能、产品、本钱等方面的战略协作进行讨论，但两边没有就详细协作方法、内容、价格等详细方面构成共同意见，亦未就相关协作事项签署或达到任何实质性的有约束力的协议、许诺或其他组织。

4月21日，国轩高科收到重视函，要求阐明媒体关于群众入股国轩高科的报道是否事实。国轩高科回函表明，公司董事会未接到过与媒体报道内容相关的提案，亦未收到控股股东与实践操控人关于其所持公司股份协议转让的相关告诉。

5月19日，国轩高科因谋划严重事项停牌，公司实践操控人李缜及其共同行动听珠海国轩买卖有限责任公司、李晨正在谋划股权转让事宜，拟向战略出资者转让其持有的部分公司股权并触及其他表决权组织，或许导致公司榜首大股东及实践操控权的改变。买卖对手方归于制作业，该事项依然触及有关部门的事前批阅。

现在国轩高科仍在停牌中。国轩高科是我国最大的锂电制作企业之一，该公司首要出产磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯等。依据高工工业研究院（GGII）数据计算显现，2019年国轩高科动力电池装机量约为3.2GWh，国内市占率为5.2%，职业排名全国第三，仅次于宁德年代（300750.SZ）和比亚迪（002594.SZ），其间磷酸铁锂电池装机量2.9GWh，排名全国第二，新能源专用车装机量居于全国榜首。2019年，公司完成营收49.59亿元，同比削减3.28%；归归于上市公司股东的净利润5125.38万元，同比削减91.17%。

江淮轿车是一家集商用车、乘用车及动力总成研制、制作、出售和服务于一体的归纳型轿车厂商，公司产品首要是整车和客车底盘。2019年，公司完成营收472.86亿元，同比削减5.6%；归归于上市公司股东的净利润1.06亿元，同比扭亏为盈。

值得一提的是，国轩高科是江淮轿车的电池供货商。国轩高科在2019年年报中发表，公司与江淮轿车构成安稳战略协作关系，公司产品配套江淮IEV7、IEV7S、IEVA50、IEVS4等车型。

另一方面，江淮轿车也在引入战略出资者。江淮轿车于5月26日晚间布告表明，经向公司控股股东江汽控股书面问询，江汽控股正在谋划引入战略出资者的相关作业，本次江汽控股引入战略出资者不触及本公司操控权的改变，现在没有构成终究方案，买卖对方未就该事项签署任何意向书或相关协议，买卖对方存在严重不确定性。

一起，江淮轿车第二大股东建投出资发布减持方案，自5月26日起十五个买卖日后六个月内，经过上海证券买卖所体系以会集竞价方法减持公司股份不超越公司股份总数的2%，现在建投出资持股份额为7.1%。

自国轩高科5月19日停牌以来，公司第三大股东佛山照明（000541.SZ）股票接连多日大涨，5月27日以涨停收盘。

自5月20日至今，江淮轿车已收成5个涨停板，5月27日午后带动轿车整车板块拉升，*ST安凯（000868.SZ）、众泰轿车（000980.SZ）、我国重汽（000951.SZ）等多股跟涨。