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9月9日，德国城市空中出行公司Volocopter宣告，完结C轮首软文渠道轮融资5000万欧元。其间，由浙江吉祥控股集团（简称“吉祥控股”）领投，戴姆勒股份公司（简称“戴姆勒”）也参加出资，两边各持股10%。本轮融资完软文成后，吉祥控股和戴姆勒都将进入Volocopter董事会。

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携手布局空中同享出行

据悉，本轮融资将协助Volocopter旗下Volocity机型在未来3年取得欧洲航空安全局（E软文推行ASA）的商业认证，进一步助推商业化进程。一起，吉祥方面宣告，将与Volocopter在我国建立合资公司，致力于将全球抢先的城市空中出行处理方案引进我国，吉祥将担任Volocopter产品在我国的出产和商场推行。这也成为吉祥控股在2018年成为戴姆勒集团长时间战略出资者和最大单一新闻发布股东以来，两边不断深化协作的第三个项目。

戴姆勒股份公司董事会主席康林松表明，“继2017年戴姆勒成为Volocopter战略出资者后，非常高兴看见协作伙伴吉祥控股也加入了。”

吉祥控股集团董事长李书福表明，“Volocopter是全球城市立异出行形式的引领者。经过与Volocopter建立合资公司，吉祥控股将充分利用本身全球研制系统及工业布局，助力其开辟亚洲商场。”

立异型科技企业雏形闪现

“吉祥将向全球立异型科技企业集团进行转型。”2018年年末，李书福在一次采访中提出。在他看来，我国商场现在不可能坚持长时间的高速开展，若转向高质量的调整，还需要一个进程，这些都是吉祥面临的新应战和开展机会。关于吉祥来说，发稿渠道“科技新吉祥”正是其面向轿车“新四化”的工业革新，以科技立异为引领，转型全球科技型立异企业的新中心竞争力。

关于翱翔轿车商用化的未来，清华大学通用航空技能研究中心主任张扬军以为，“翱翔轿车将路途从地上拓宽到低空，成为陆空一体的立体化交通，将推翻传统交通出行和运送方法。它将有用处理交通拥堵问题，对社会、经济、安全和环境等方面发生严峻影响。”材料显现，建立于2011年的德国航空草创公司Volocopter是重生翱翔出租车范畴最活泼的参加者之一，曾在德国、迪拜以及美国多地实验急进的18转子电动飞机。Volocopter的方针是让每一个人类的翱翔梦想成真，一起协助现代城市处理益发严峻的交通问题。本轮融资后，Volocopter融资总额将达8500万欧元，出资者包含站发稿吉祥控股，戴姆勒和英特尔等公司。

吉祥方面临新京报记媒体发稿渠道者表明，近年来，吉祥在“电动化、智能化、络化、同享化”方面全面布局。持续深化施行产品渠道战略、“安全榜首”战略、动力多元化以及智能化的技能开发战略。现在，在全球建有五大造型规划和五大工程研制中心，具有很多创造立异专利。在无人驾驶、车载芯片、操作系统、激光通讯、低轨卫星等前沿技能方面持续提高才能，活跃布局未来才智立体出行生态。

在业界看来，我国和德国轿车企业的深度双向战略协作，是契合两国利益双赢选新闻发布渠道择的。作为中德企业协作的模范之一，自2018年，吉祥控股成为戴姆勒集团长时间战略出资者和最大单一股东以来，吉祥与戴姆勒围绕着电动出行、线上技能服务等前瞻立异事务范畴活跃讨论协作，效果斐然。材料显现，2018年10月，吉祥控股旗下吉祥科技集团与戴姆勒出行服务公司宣告，两边将在我国组成合资公司，供给高端专车出行服务。2019年3月，吉祥控股和戴姆勒宣告，两边将建立合资公司，在全球范围内联合媒体发布渠道运营和推进smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球抢先的高端电动智能轿车品牌。合资公司总部设在我国，两边各持股50%。

关于此次联合出资Volocopter，业界人士表明，一方面，标志着吉祥在空中同享出行范畴的前瞻布局以及进一步构建才智立体出行生态的决计。另一方面，表现了两边协作严密，在全球范围内一起扶持技能与商业形式的立异。全联车商出资办理(北京)有限公司总裁曹鹤对新京报记者表明,陆海空，转移到“空”也是往后的一个大趋势。不过，两边的协作，在商业拓宽方面仍有应战。

新京报记者发布新闻渠道刘阳实习生汪林图片来历企业供图

修改张冰校正李铭