中新经纬客户端6月1日电6月1日，中国轿车流转协会轿车售后服务质量监测大数据渠道(CADA云数聚)发布了《2020年5月中国轿车顾客口碑指数月度陈述》(以下简称《陈述》)。《陈述》显现，5月份轿车售后服务口碑指数持续呈现下滑态势，得分为91.89分。持续下滑的首要原因是修理质量的短缺以及各环节等候时刻过长。

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据CADA云数聚计算，5月份“轿车售后服务口碑指数”取样共掩盖88个城市、46个轿车品牌、262家经销商的2.4149万条顾客有用反应内容。样本收集量较4月增长了37.4%。这阐明疫情防控进入平稳期之后，经销商的客流量有必定的提高，可是顾客却越来越“挑剔”。

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《陈述》显现，5月份“轿车售后服务口碑指数”得分为91.89，同比得分下降2.3%，环比得分下降0.5%。其间，修理时刻和修理质量得分较低，阐明顾客对这两个维度的满足度较低；而修理时刻较4月降幅最为显着，阐明跟着日子压力的加大，顾客对长时刻等候的容忍度越来越低；服务参谋、修理价格得分呈现小幅动摇，阐明顾客满足度较为平稳；服务设施仍是客户最满足的维度。

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图片来历：《2020年5月中国轿车顾客口碑指数月度陈述》

对修理质量维度剖析显现，修理质量体现欠安的首要原因是服务参谋对备件的运用、处理方式及质保期未及时奉告。

不仅如此，《陈述》还显现，5月维保客户大部分从前因质量问题有过投诉阅历，45.0%的客户曾因车辆问题未及时处理进行过投诉，标明现在的顾客维权投诉认识日渐老练。相同，也提示轿车经销商加强对修理技术人员的专业培训，强化对修理质量的把控，提高顾客的满足度。

5月份，修理时刻维度得分为83.27分，环比下降1.45分。顾客满足度下降的首要原因是跟着疫情的操控，经销商客流有所增加，导致客户各模块等候时刻体会感触较4月有所下滑。

图片来历：《2020年5月中国轿车顾客口碑指数月度陈述》

在探查客户等候时刻时，《陈述》发现，62.51%的客户可接受的等候时刻在5分钟以内。阐明跟着人们日子节奏的加速，对时刻本钱愈加注重，加上疫情的影响，等候时刻长短直接影响顾客的心态改动。轿车经销商应注重并经过顾客心态的改动，优化业务流程、改动服务形式。

服务参谋和修理价格维度，较4月份略有好转。可是“供给全面的环检服务”是顾客体会弱项，首要原因是铺装防护用品方面不到位。在修理价格方面，顾客更等候轿车经销商可以供给多样化的配件挑选。经销商需加强提高服务的多样化。

从各品牌组的得分来看，时刻维度改动较为显着。修理时刻方面，除了顾客豪对奢华品牌组的满足度环比提高之外，合资品牌和自主品牌均呈现了不同程度的下降。下降的首要原因是顾客对招待区等候、工位等候、竣工和结算等候等各等候环节的体会短缺所造成的。除了修理时刻之外，各品牌组其他维度得分相对比较稳定。

6月1日，中国轿车流转协会(后文简称“中汽协”)还发布了最新一期“轿车消费指数”显现，2020年5月轿车消费指数为63.0，与上月比较呈现回落。中汽协以为，6月为轿车市场传统冷季，疫情期间遭到按捺的需求在4、5月根本开释，销量将小幅下降。(中新经纬APP)