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近来，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)收到了一份与特斯拉“全主动驾驭”(FSD)测验功用有关的事端陈述。

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投诉书中表明，11月3日，其特斯拉ModelY在敞开FSDBeta(彻底主动驾驭)功用的情况下，产生了一同交通事端。尽管车辆受损严峻，但走运的是，无人在事端中受伤。

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该起事端也是首起特斯拉FSD揭露报导的事端，引起了不少车迷朋友的重视。

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据介绍，事端产生时，这辆ModelY处于FSDBeta测验形式。但在该车左转时，车子意外驶向了过错的车道，导致其被另一辆车撞到。

在转弯到一半时，车辆发出了警报，车主还企图主动滚动方向盘防止走错路途，但FSD体系仍是强行操控车辆，致使产生事端。

这起事端形成的不安全操控，让一切交通参与者都陷入了危险之中，且ModelY单侧遭受了严峻的磕碰损害。

现在，特斯拉和NHTSA还未对此事宣布观点。

对此，则有不少友表明，现阶段特斯拉FSD，“FullSelf-Driving”也不该被直译理解为“全主动驾驭”，车主仍需留意随时接收车辆的操控。