4月22日晚，ST力帆（601777）发布公告，公司股票将于2021年4月23日停牌1天，2021年4月26日起复牌并吊销其他危险警示，吊销其他危险警示后公司股票价格的日涨跌幅限制为10%，公司证券简称由“ST力帆”改变为“力帆股份”。

新股申购网,新股申购网

摘帽是年报净利润转盈，但成绩要想回归正常仍是个不知道。

150008,150008

近年来，力帆股份一向处于亏本状况。依据力帆财报显现，2016-2018年，公司接连三年扣非后净利润为负，2018年亏本21亿，2019年亏本47亿元，2020年上半年亏本26亿。

东方财经股票,东方财经股票

4月10日公司披露了2020年报，上一年完结运营收入36.37亿元，归属于母公司股东的净利润0.58亿元。

以摩托车发家的力帆，半路转向轿车，折戟于轿车，终究仍是只要靠摩托车事务来续命，假如一向做摩托车或许命运会不一样。

4月14日，力帆股份发布公告显现，本年3月力帆股份传统乘用车销量为5辆，同比下降98.16%；新能源轿车销量为0辆；摩托车销量为4.41万台，同比添加456.43%；摩托车发动机为6.78万台，同比添加65.6%。

破产重组后的力帆再也不是尹明善的力帆了，吉祥入主后的力帆很或许将成为吉祥的代工厂。

从前重庆首富传奇落下帷幕

作为重庆从前的三大民企之一和我国摩托车企业“一哥”，力帆在重庆的重量无足轻重，假如力帆专心做摩托车或许也不至于堕入困境。

1985年，47岁的尹明善，辞去职务下海，建立出版社。两年后，他主编的《中学生一毛钱丛书》系列卖出三千万册，成为尹明善的人生榜首桶金。

1992年，尹明善抛弃出版社，出资20万元建立摩托车配件研究所，探究摩托车发动机范畴，成功将原价格为6000多元的发动机下降至1998元，随后进军海外商场，将发动机出售收入做到了全球榜首。

2003年力帆开端布局轿车事务，2006年取得轿车出产资历，开端正式投入出产并投放商场。

2010年力帆在上海证券交易所上市，成为国内首家A股上市的民营乘用车企业。时年72岁的尹明善，由此闻名重庆首富，并被称为A股“最大董事长”

力帆轿车靠着贱价和山寨进行运营，赶上了乘用车初期的商场盈利，但由于缺少核心技术与品牌效应销量逐年下滑。2014年，力帆股份着手出产新能源轿车，并随后出资组成重庆盼达轿车租借有限公司，进入同享轿车行业。

力帆的新能源轿车出售并不好，首要销量来自相关公司盼达轿车租借公司，经过轿车制作与同享出行两部分联动，自产的新车左手倒右手，使得力帆股份取得数亿元国家新能源电动车补助，同期取得的补助居然简直相当于净利润。这种投机取巧的操作使得2016年力帆堕入“新能源轿车骗补”的丑闻被国家吊销补助，盼达轿车也无车可用，多地相继退出运营，终究停运。

到2019年9月，新能源轿车累计出售不到4万辆，离其规划2020年完结50万辆车的方案想去甚远。

眼看造车这条路行不通，2019年，力帆股份以33亿元转让15万辆乘用车项目出产基地后，又将旗下具有燃油车和新能源轿车资质的子公司以6.5亿元出售给车和家，并改名抱负智造轿车有限公司。

2019年，力帆股份抉择大幅减缩乘用车产值，重返摩托车主业，但多年堆集的债款尾大不掉，力帆股份已无法轻装前行。

2020年7月10日，深陷债款危机的力帆集团忽然发布公告称，因不能清偿到期债款，多家子公司被债权人向法院请求司法重整。

摘帽之路 吉祥入主

此前为了补偿亏本，力帆走上了卖房、卖车又卖地的地步。

2018年末，力帆股份将力帆轿车，6.5亿卖给了抱负轿车；2019年头又以33.2亿元，卖掉了旗下的乘用车项目出产基地；同年9月份，重庆产权交易所挂出两个大型地产项目，项目具体介绍直指力帆红星世界广场和力帆枫越，包含别墅、高层住宅、商业街以及写字楼等，地理位置非常优胜。而这两个项目均隶属于重庆力帆控股有限公司旗下房地产公司，其时的存量财物约为71.29亿元。

2020年7月10日，深陷债款危机的力帆因无力还账向法院请求司法重整。

历时半年的破产重整，处理了力帆系22家公司3000余户债权人近300亿元债款，2021年2月8日，法院裁决承认公司重整方案已履行结束，并完结公司重整程序。

出手相助尹明善的是重庆满江红股权出资基金合伙企业，其持股份额由0%添加至29.99%，成为ST力帆的控股股东。满江红基金由吉祥参股，跟着股权改变，力帆也迎来新一届领导班子。

1月22日晚间，*ST力帆发布第五届董事会榜首次会议抉择公告称，推举徐志豪为第五届董事会董事长，朱军为第五届董事会副董事长。

吉祥科技集团CEO徐志豪出任董事长，吉祥系正式入主力帆，至此力帆也就没有尹明善宗族什么事了。

3月3日，“*ST力帆”停牌一天，4日复牌并改变股票简称为“ST力帆”。历时193天，力帆总算“摘星”，重整成功。当天*ST力帆报收5.9元/股，涨幅达4.98%，换手率0.57%，总市值为267.15亿元。

至本年头以来，ST力帆股价累计涨幅近30%。

成为吉祥的出产基地

早在2018年，李书福就曾揭露表明，正在寻找机会活跃准备项目落地重庆。在ST力帆请求破产重整前，吉祥便与两江新区开端协作智能换电站等，吉祥力帆规划是要做纯电换电车型的。

2021年1月26日力帆科技(集团)股份有限公司揭牌，其首款换电新车型也随之露脸，力帆科技新车型定坐落中型MPV车型，跟吉祥嘉际的车身尺度简直完全一致。该车型将在重庆工厂完结量产。

力帆科技的首款车型，没有运用吉祥轿车的LOGO，而是用上了力帆科技的新LOGO。

或许新的力帆会成为吉祥的子品牌，但力帆品牌自身价值不大，吉祥仍是看上了其现成的出产能力，未来力帆或许成为吉祥出产基地，其自有品牌或许会逐渐弱化。