在海航集团及相关破产重整企业的重整方案被海南省高院同意后，重整方案已进入了履行阶段。

依据重整草案的规则，海航的债款人，理论上应该在3个月的履行期限内，取得债款受偿。

值得注意的是，海航控股和海航根底等的重整草案中一起指出，债款人应自海南高院裁决同意之日起十五日内，依照重整办理人指定格局，向重整办理人书面供给受领偿债资源的账户信息。

依照法院同意重整方案的10月31日起核算，11月19日（明日）就将是债款人挂号账户信息的截止日期，不少购买了海航理财产品的债款人这两天心急如焚地向航旅圈表明，找不到挂号账户信息的进口，联络不上海航办理人......

据航旅圈了解，海航的债款清偿作业现已发动，最近几天已有海航控股和海航根底等板块的债款人，收到了要求供给银行账号和证券账号等告诉，而关于321家本质兼并重整的海航集团债款人，因为购买理财产品的人数很多，现在相关方正在建立个人投资者服务渠道，后续个投信息的挂号会告诉债款人通过小程序上传信息。

参加海航重整作业的知情人士对航旅圈，现在上述小程序正处于测验阶段，估计很快将正式上线。

此外，海航控股的公司债券（11海航02）的清偿作业也已发动。本周，海航集团清算组及“11海航02”债券受托办理人广发证券发布公告，将在下周举行债券持有人会议，对受偿方案进行表决。

依据相关规则，海航控股公司债券也与理财产品相同，归于一般债款，不过，因为海航集团此前为该债券的担保方，因而海航集团和海航控股将联合对购买了“11海航02”债券的投资人进行清偿，债款人可依据重整方案最多取得13万的现金受偿（海航控股出10万，海航集团出3万），超越13万的部分，64.38%由后续建立完结的信任方案的比例赔偿，35.61%则由以海航控股A股（*ST海航600221）股票赔偿（债转股）， 抵债价格为3.18元/股（现在，*ST海航的股价为1.88元）。

挨近海航重整作业的相关人士对航旅圈泄漏，债款人有望在12月底取得现金部分的受偿，债转股部分则有望在下一年1月执行。

法院同意重整方案后，*ST海航的股价已由10月29日收盘的2.09元跌至1.88元。

与此一起，海航的重整作业也正在执行推动，本月初，别离兼任海南省海航集团作业组组长及副组长的顾刚和任清华两人的正职作业均产生变化，不过据航旅圈了解，两人在海航的作业仍将持续，包含在方大和海发控别离进入海航航空主业和机场板块期间，进行过渡办理，以及“信任方案”的架构建立。【回忆：顾刚任清华职位变化，海航作业持续】

关于未来还账主体的“信任方案”的办理，未来会建立一个信任委员会，下设一个办理机构，相似股东会/董事会，授权办理层进行详细的事务办理，并决议未来的发展方向，包含信任方案下的各板块的引资或出售。这一架构的建立作业估计在下一年三月完结。

而没有清晰战略投资人的供销大集（*ST大集000564），未来将持续与意向方洽谈引资。此前据航旅圈了解，在*ST大集的重整过程中，办理人本来期望*ST大集的二股东做战略投资者，但二股东在资金实力等方面或许有所顾忌，终究并没有出手。而关于商场传闻中的京东，则期望在海航的商业板块重整完结，财物债款整理理解后再洽谈。

关于海航集团及各板块的重整，你还有什么问题？欢迎文末留言～