受美股上星期五大跌、今天期指持续下行、富时A50指数此前大跌等多方面的影响，港股商场开盘就大幅下挫，低开近3%。受巴菲特清仓航空股以及看不清石油股未来的言辞影响，航空板块和石油板块一度跌幅居前。到发稿，恒指跌近900点，跌幅3.61%。

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此外，连累港股大盘的还有内房股、内险股、中资券商股，根本都是全线下挫。此外，阿里概念股也跌幅较大。到发稿，融创我国跌6.69%，我国恒大跌逾5%；新华稳妥跌5.39%、我国安全跌3.26%；海通证券跌6.51%，中信证券跌5.88%。

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恒指今天大幅低开

港股今天跌幅居前板块

阿里概念股走势

港股内险股走势

中资券商股走势

音讯方面，香港金管局副总裁阮国恒表明，本年首季银行全体借款总量上升2.8%，年率化增加逾11.4%，显现疫情下银职业未有收紧借款；现在零售银行特定分类借款质素保持杰出，仍在前史较低水平，暂时不太重视信贷风险。

此外，从今天(4日)起，香港政府部门服务开端分阶段康复正常，一些公共服务康复正常办公时刻。

巴菲特清仓，港股航空股栽了

北京时刻5月3日清晨，2020年巴菲特股东大会、伯克希尔·哈撒韦年会正式开幕。巴菲特表明，伯克希尔清仓了其全美四大航空公司，包含美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空的悉数股票，合计65亿股。

巴菲特表明，他们在评价航空公司股票时犯了一个“能够了解的过错”，因新冠疫情导致的简直全球范围内的游览中止，它们的价格急剧跌落了。具体来说，航空公司在这场危机中遭受了不成比例的苦楚，新冠病毒已使航空业发生了十分严峻的改变。

巴菲特说：“我不仰慕任何担任航空公司CEO的人。航空公司的事务发生了严峻改变。对我来说，未来的远景不那么明亮了，对航空公司来说国际变了，我祝他们一切顺利，但这是咱们直接具有的将会遭到危害事务之一。”

至于未来的出资，巴菲特称尽管现在还未发现比较有爱好的公司，但当时仍是买入股票的好时机。长时刻看，股票报答高于国债，当时情况下涣散出资是较好挑选。

显着，巴菲特的清仓行动关于航空股来说是一个严峻的负面利空。一方面遭到巴菲特清仓的影响，一方面遭到港股大盘的镇压，今天港股航空板块走势是这样的：

三桶油暴降，中石油港股跌近10%

巴菲特在5月3日的股东大会上还表明，原油出产未来几年会显着下降，由于需求大幅下降，20美元一桶油价是让油企没办法进行下去的，钻井活动都会下降。不知道未来油价是不是会显着增加。产油企业的未来无法猜测。假如油价一向处于低位，将会有很多的不良动力借款，而将无法幻想股权持有者会遭受什么。

本年频现黑天鹅的原油职业能够说是最受重视的职业，没有之一。

现在，西方各大石油公司的股价根本都是不忍目睹。美国最大的石油公司埃克森美孚本年以来的股价，最大跌幅一度挨近60%，尽管反弹之后跌幅收窄至近40%，但后市依然难言达观。连埃克森美孚股价都跌成这样，其他石油公司的股价可想而知。

今天，美国原油持续大幅下挫，到发稿，美原油6月合约跌幅为6.83%。

港股石油板块也跟从大盘大跌。到发稿，我国石油港股跌9.68%，我国石化港股跌8.67%、中海油跌7.05%。

A股会怎么走？

就当时商场来看，假如全球商场明日没有显着反弹，A股周三开盘大概率大幅低开。好音讯是，到现在，富时A50期货呈现快速拉升，由跌转涨。

就此前走势来看，A股走势相对平缓，并未随国际商场大涨大跌。不过，港股的走势可能对相关板块带来压力，例如，稳妥股、航空股和券商股。

关于颇受重视的航空板块来说，浙商证券最新研报以为，需求增速放平缓人民币兑美元价值降低，是此轮航空股跌落的主要原因。受中美交易冲突的影响，我国出口增速放缓，影响了航空出行需求增加。此外，新冠疫情的国内迸发和海外延伸，亦对航空出行需求形成严峻冲击。

不过浙商证券表明，当时航空估值已挨近前史底部，性价比较高。A股和H股航空公司当时估值水平，均已挨近上市以来的最低位，且H股航空公司当时PB值均已跌至前史最低位以下。A股方面：国航、东航、南航当时PB分别为1.1倍、1.0倍、1.0倍，PB最低值区间约为0.7倍-0.9倍。国航、东航、南航当时EV/EBITDA分别为6.1倍、7.0倍、7.4倍，EV/EBITDA最低值区间约为6.4倍-7.1倍。

浙商证券表明，航空供应或有实质性缩短，运力增速有望跟着飞机引入进展推迟、未来本钱性支出削减和B737Max复飞时刻不确定而放缓。需求端，跟着国内疫情的操控和海外疫情的逐步见顶，全国范围高校连续开学，以及北京市行将下调疫情应急呼应等级，居民出行需求有望自5月开端康复。