春风这么大企业说起来真是丢人，合资也没有把国产车带火，学技能也没学到人家的精华，不说发动机，新莱应材股票,新莱应材股票,新莱应材股票就说这个轿车外观，规划的要多丑陋有多丑陋，最近本年这美观的车型仍是请的国外的规划师，说起来多大脸，春风造的那几款车有几个好的，风神，现在还有几款车，那么多钱的投入都产出了个啥玩意，这些钱要是给长城吉祥奇瑞，造的也比这个好多了，董小姐喷这事都是实情。安装也没学到精华，春风那几款车看那些小毛病，所以心里有点数就行了。可是说实话往往人们都听不进去。还对自己欠好。所以看穿不说破。咱们仍是春风破

我不是不支持，我是真实痛心啊。

想我泱泱大国，巍巍华夏十三万万人口，研制轿车多久了？到现在为止三浦发银行停牌,浦发银行停牌,浦发银行停牌大件，零配件都只能算得上三流水平，更甭说调校，品控了。

就咱们天天嘲讽的近邻棒子国呢？四十年时刻，韩系车卖遍全国际，年年国际销量前十，口碑极高，测验优异，质量安稳。

咱们缺人才吗？人口基数足够了，咱们缺商场仍是技能吗？当年商场换技能也有了，并且自身我国的轿车商场现在也能够称得上国际第二了。咱们缺商场销量吗？哪个我国人不想开自己国家的车？咱们没有研制经费吗？几百亿几百亿烧给红旗了。

那问题出在哪里？

谁能告诉我问题出在哪里？

其实我也想表达一下观念。

1.国内大都车企商场换技能失利告终。仅有一个成功的车企便是春风了。有人说我国的轿车存活下来很大劳绩归于三菱发动机。尽管是逆向的吧，可是也把握了些技能吧所以才有自主的今日。春风的乘用车起步比较晚应该是在2009年建立的。PSA一直在供给着技能，乃至是核心技能。截止现在春风乘用车这块儿已有了自己的发动机：1.2T，1.5T:以及湿式变速箱。尽管春风乘用车卖的不咋的可是有了必定的技能堆集。因而，即便法方撤资春风也有许多核心技能。可是现在来看即便撤资了春风也是PSA的股东合作伙伴。

2.学习说句难听话，便是抄袭!咱们学生时代教师要求背诗，抄语句也是这个道理。

3.经济原本便是大的共同体，没用国界地域之分。从前的清朝政府认为自己很强壮就与世隔绝什么都用自己的这种闭关锁国的办法也害了咱们。因而没有任何东西是彻底自己的，即便华为手机，高铁和飞机也不可能做到什么件都是自己国家产的。

4.不是咱们造不出好车而是造出的好车20万的车有人要吗？未必吧。由于车是体面，你说开宝马体面大仍是开20多万的红旗体面大？有的人梦想着开一辆BBA,后来有钱了他要是完成自己的方针。所以买了一个红旗，你说他的方针完成了吗？