10月27日，在2017我国核算机大会上（CNCC2017），滴滴出行宣告发动盖亚数据敞开方案，面向学术界免费供给部分实在的脱敏数据资源，以敞开协作支撑科研工作者进行更广泛学术研讨，推动交通范畴的基础性与前瞻性研讨和效果转化，提速才智交通范畴的科研展开。

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作为滴滴科研协作方案的一部分，盖亚数据敞开方案首期将敞开滴滴出行渠道专车和快车在成都部分区域内接连一月的原始轨道数据和订单OD数据（出发地、意图地），高校和科研机构的专家学者可登入盖亚数据敞开方案站提交相关信息注册获取。相关数据仅支撑科研工作者进行学术研讨，不能用于任何商业意图。

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此外，一切敞开的原始数据也不会触及用户的个人信息。为保证用户信息安全，滴滴还采取了一系列技术手段和办法，对数据进行匿名化、加密、染色等处理，然后保证相关数据无法追溯到个人，无法复原。

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除向学界敞开部分脱敏数据外，在科研协作方面，滴滴还将向优异的交通研讨课题供给核算资源及资金支撑，鼓舞国内交通学术研讨展开，首期将携手我国核算机学会（CCF）推出青年学者科研基金，鼓舞青年学者展开前沿科研工作，促进高质量学术效果的产出，加快产学研落地。

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滴滴出行高档副总裁、才智交通负责人章文嵩表明，滴滴渠道具有海量高质量、高价值的出行数据，根据抢先的大数据和技术优势，滴滴正活跃帮忙城市立异交通管理。据悉，现在滴滴现已和贵阳、沈阳、南京、深圳、济南、武汉等20余城市协作，落地了才智诱导屏、才智信号灯等项目，以智能调度、途径规划等人工智能技术，协助政府进行前瞻性的市政规划和基础设施布局，然后建造高效和环保的才智交通系统。

章文嵩一起着重，滴滴志在建造高效、敞开可继续的未来出行新生态，也在活跃助力学界提速大数据年代交通范畴的立异研讨和效果转化，“咱们也十分愿意向高校、科研机构敞开部分脱敏数据和核算基础设施，鼓励更多科技立异，在才智交通前沿做出更多的前瞻探究，敞开协作，一起处理世界级的交通、环保应战，实在改进城市交通、普惠群众出行。”