上星期，特斯拉宣告召回国产ModelY电动轿车21599辆一事冲上微博热搜。召回方案中，关于召回原因的解说引起了轩然大波。

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据特斯拉解说，本次召回规模内的部分车辆是因为供货商制作的原因，导致前、后转向节强度或许存在不符合规划要求的状况。在车辆使用过程中转向节或许产生变形或开裂，极点受力状况下或许导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驭控制，添加产生磕碰事端的危险，存在安全危险。

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公告宣告后，上文说到的供货商拓普集团股价应声下滑，12月3日，拓普集团股价午后暴降，一度跌近10%。

有意思的是，关于特斯拉的召回，拓普集团表明事前未获得任何信息，要查询了解后才干做出解说。

上星期日12月5日，拓普集团的召回解说公告缓不济急，公告显现本次触及召回产品是因为某条热处理出产线产生淬火槽水位缺乏，使得单个产品未彻底被淬火液浸没，导致转向节强度或许不符合规划要求。依据测验，该批次可疑产品中存在缺点的概率约为0.2%-1.0%。

值得注意的是，召回不只仅在我国进行，11月初，美国国家公路交通安全管理局便宣告，特斯拉正请求召回826辆2020-2022年出产的部分ModelY，原因与此次召回相同，都是转向节连杆存在开裂危险。虽然在美国的召回供稿没有直接点名供货商，但结合此次公告，很多剖析以为中美两国召回公告中的供货商应该都是拓普集团。

关于问题的处理，拓普集团相关负责人表明，现在已完结热处理出产线的整改完善，确保产品充沛淬火，一起对产品硬度进行200%的检测。公司已向特斯拉各地的服务中心供给132台辨认危险零件的检测仪器，可快速完结检测，并对辨认出的问题产品进行替换。公司已建立问题处理呼应委员会，24小时快速呼应客户需求。

据了解，召回的流程较为简略，车辆到特斯拉服务中心后，工作人员会拿一个手持式硬度仪，现场对产品检测，直接按住外表，1分钟之内就能检测出来产品是否到达规范。

解决方案有了，但召回的费用还不能确认，拓普集团公告表明，现在暂时无法确认召回费用，公司在合作施行召回的一起活跃与特斯拉交流洽谈，并会依据后续开展状况及时发表开展公告。考虑到转向节单件价格在200元左右，对应8k-4w元的本钱，召回的查看、换件本钱都不高，此次召回事情应该如拓普集团所说不会对公司年度成绩产生影响，也不会对公司事务产生影响。

比较成绩体现的危险，此次召回事情更多的是引发了投资者对拓普集团后续客户联系和事务开辟的忧虑，虽然拓普集团在电话会议是上屡次表明“不受影响“，但仍是没能缓解商场的惊惧心情，公告次日开盘，拓普集团股价时间短拉升后又转跌，跌幅将近5%。

在股价雷厉风行的背面，其实体现了拓普集团对特斯拉的依靠。据揭露材料显现，2016年8月起拓普集团进入特斯拉供给名单，从特斯拉处揽获了大笔订单，2020年拓普集团来自特斯拉的营收为11亿元，奉献营收占比18%；2021年拓普来自特斯拉的营收为26亿元，奉献营收占比30%。

在二级商场上，跟着特斯拉股价“得道飞升“，拓普集团也紧跟这以后“鸡犬升天“，特别是2019年后，公司股价两年上涨近七倍，走出了惊人的生长速度。

但拓普集团和特斯拉并不是一段双向奔赴的联系。

众所周知，电动车中除了自动驾驭、动力电池等中心零部件外，其他产品的技术含量并不是特别高，特斯拉能够依据本身开展方案，调整一供、二供的比例以及添加供货商。但特斯拉要想快速开展，而且具有优势价格，还得花时间培育供货商，至少在短期内要找到能代替拓普集团跟上特斯拉扩张脚步的供货商并不简单。但是从长时间来看，供货商一家独大并不利于议价商洽，未来特斯拉赶紧扶持二供是必定的成果。

有剖析以为，我国不少零部件企业为了进入特斯拉供给链，宁可做不挣钱的生意，然后借特斯拉供货商的身份在新能源轿车范畴拓宽客户集体，拓普集团也不破例，从公司战略布局来看，拓普集团也期望凭借特斯拉的背书，拓宽其他客户，打造轻量化优质标的。现在在国内供货商里，从人力资源、客户资源、产能资源、新项目布局、资金资源维度上横向比较，拓普集团的实力都较为微弱。

在事务开辟方面，此次召回事情对拓普集团的影响有限，纵观过往，车企因供货商出产工艺或产品问题导致的召回并不稀有，即使是以安全著称的沃尔沃也都有过，此次事情让人感到意外地首要是召回公告发布前特斯拉或许并未告诉拓普集团一事。除此之外，拓普集团不论是缺钱概率、影响规模和召回费用方面都不成问题。

近年来，获益于客户的生长，拓普集团全体成绩体现不俗，从2021年三季报来看，公司完成经营总收入78.23亿元，同比增加81.14%，归母净利润达7.533亿元，同比增加94.44%。扣非净利润达7.309亿元，同比增加103.47%。

但成绩增加的背面，拓普集团盈余才能的问题也益发显着，2015年至今，拓普集团的出售净利率逐年收窄，2016年还有15.64%，2021年三季度就只剩余9.73%，据公司解说，首要是因为职业全体承压，首要客户年降加大，加之处于事务转型阵痛期。

回归到此次召回事情上，能够得出结论，拓普集团的成绩和事务的确不会遭到显着影响，和特斯拉的联系问题主动权仍是把握在特斯拉的手上，现在来看，短期内拓普集团位置不变，仍会是特斯拉的重要供货商，但中长时间就不好说了，特斯拉扶持二供是必定的趋势。