今天，轿车板块体现杰出。不过，与乘用车板块涨跌各异的情况比较，客车板块今天提高上扬，宇通客车（600066.SH）开盘即涨停，金龙轿车（600686.SH）、中通客车（000957.SZ）、金杯轿车（600609.SH）、亚星客车（600213.SH）、福田轿车（600166.SH）等客车企业的股价涨幅也较大。

股价的上扬是否意味着客车板块的春天到来？有剖析人士向榜首财经记者指出，宇通客车今天的大涨与限制性股票鼓励预案落地有关。2月9日晚，宇通客车发布2021年限制性股票鼓励方案(草案)，拟颁发的限制性股票数量为5115万股，占本鼓励方案草案公告时公司股本总额的2.31%。限制性股票的颁发价格为每股6.99元，即满意颁发条件后，鼓励目标能够6.99元每股的价格购买公司向鼓励目标定向发行的公司限制性股票。

也正因如此，该音讯发布后的2月10日（节前最终一个交易日），宇通客车开盘即涨停。2月18日和19日，宇通客车持续涨停。“因而，宇通的涨停比较特别，不能代表客车板块的遍及趋势。从1月份的数据来看，客车销量尽管同比完成了增加，但细分商场只要轻客同比上涨，大中客商场并未呈现显着回暖。”上述剖析人士告知记者。

统计数据显现，2020年，排名前十的客车出产企业，5米以上客车销量仅为15万辆，同比下降了超越20%。其间，仅宇通客车、福田欧辉以及中通客车的年销量在万辆规划之上，其间宇通客车销量到达4.16万辆，在这一商场的占比挨近30%。“近几年，跟着城际高铁的注册以及私家车的遍及，5米以上客车商场销量快速萎缩，加上头部企业的商场份额现已十分安定，留给后边几家企业的空间越来越小。”上述剖析人士以为。

安全证券的一份研报猜测，2021年跟着新冠疫情影响削弱，国内外公交需求将进入回暖通道。此外，从2015 年开端迸发的纯电动客车将迎来替换期，这将会为客车商场带来增量，目前我国新能源公交保有量大约在 45 万辆左右，占悉数公交保有量约 64%。2020年财政部等 5 部委发布《关于展开燃料电池轿车演示使用的告诉》指出，争取用4年的时刻完成关键技术打破，构建完好产业链，并进行整车1000辆和加氢站15座的演示使用，这也将会促进氢燃料电池客车成为新的增加点。与传统的客车以及电动客车比较，氢燃料电池客车的单车附加值更高。

而从长时间来看，国信证券以为，未来客车商场的增加点或许在于智能化的遍及。在5G、才智交通基建开展布景下，客车职业或有望先于乘用车完成无人驾驶，这有利于客车职业企业从出产制造商到一体化解决方案提供商进化的四维盈利模式拓宽。