中新海口3月5日电（记者洪坚鹏）海南省人民政府近期出台《海南省清洁动力轿车开展规划》（下称《规划》），从2019年至2030年分三阶段，在社会各范畴逐渐完成轿车清洁动力化，至2030年，全域制止出售燃油轿车，力求全省轿车清洁动力化到达世界标杆水平。

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　　记者从5日举办的《规划》新闻发布会上得悉，海南公共服务范畴的公务车、公交车、巡游出租车等将自规划发布之日起，从2019年至2020年完成新增、替换车辆100%运用新动力轿车或清洁动力轿车，充分发挥演示带头作用。

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　　《规划》对社会运营范畴的轻型物流车（含邮政及城市物流配送）、分时租借车要求在2025年前后全面完成清洁动力化。而在私家运用范畴，将经过施行严厉的小客车总量调控，到2030年全岛完成新增和替换新动力轿车占比100%。

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　　据统计，到2018年末，海南省清洁动力轿车累计推行量超越3.71万辆，其间新动力轿车为2.28万辆，清洁动力轿车累计推行量占全省轿车保有量比重约为2.9%；建成电动轿车各类配套充电设备超越4500个，电动轿车环岛出行构架开始构成。

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　　2017年环境监测数据显现，海南省机动车尾气排放对PM2.5的贡献率超越35%，机动车尾气污染成为海南省最主要的大气污染源之一。但海南在清洁动力轿车推行方面，仍存在配套基础设备建造滞后、车辆运用环境不成熟、区域开展不平衡、知道不到位等问题。

　　海南省工信厅厅长王静表明，《规划》充分考虑了海南省轿车保有量、配套设备建造、财政投入等各方面的客观条件，依照“公共服务范畴先行、社会运营范畴引领、私家运用范畴引导”的推行思路，分过程、分范畴稳步推进全省车辆清洁动力化作业。

　　依据《规划》，海南将在基础设备络建造，推进增量和存量轿车双向清洁动力化，完善新动力轿车社会化的便当、经济运用环境，构建清洁动力车辆为载体的绿色、才智交通系统，推进清洁动力轿车全产业链高质量开展，建成结构多元、才智立异的清洁动力供应系统等多方面推进清洁动力轿车的推行与使用。（完）