股票2021年01月26日报导：拜登总统表达支撑撤销电动轿车税收抵免方案的出售上限

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特斯拉(TSLA.US)的股票在曩昔一年里大幅上涨，美股崩盘出资上涨幅度超越700%。轿车交给量的稳步增加和(00001)利润率的增加都是导致该股飙升的原因。特斯拉被归入规范普尔500指数也有所帮助。

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但是，这些要素并不能杰出说明特斯拉的惊人兴起。自11月中旬以来，特斯拉的股价现已翻了一番，尽管该公司没有发布财报。2021年前三周，该公司股价上涨了20%，市值增加了约1500亿美元。

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出资者对“蓝色浪潮”(民主党操作参议院和众议院)的好心绪，如同为特斯拉近几个月的反弹供给了额定的动力。许多出资者和专家估量，在民主党操作下，政府将对电动轿车行业供给更强有力的支撑。但是，美股崩盘出资“蓝色浪潮”既能够帮助电动轿车前驱特斯拉，也会对其形成危害。

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民主党人倾向于支撑应对气候变化的活跃尽力，包括提振电动轿车销量的办法。最值得注意的是，2009年的《美国复苏与再出资法案》为电动轿车和插电式混合动力车的购买者供给了高达7500美元的税收抵免。

一旦一家轿车制造商在美国出售了20万辆契合条件的电动轿车或插电式混合动力车，该现行政策的优待就会逐渐撤销。特斯拉和通用轿车几年前都到达了这一里程碑，现在它们的轿车现已杰出不会从中收益。现在还没有其他轿车制造商的电动轿车销量到达20万辆，并且在2022年或更久之前也不太可能到达这个意图。一些出资者希望，政府将恢复特斯拉取得电动轿车税收抵免的资历，美股崩盘出资或在其他方面帮助它，由于民主党操作了总统和国会两院。

电动轿车产业影响方案

在竞选期间和过渡时期，拜登总统表达支撑撤销电动轿车税收抵免方案的出售上限。此外，美股崩盘出资大多数专家以为，税收抵免会加速电动轿车的遍及。

但是，民主党在参众两院都以极弱小的优势抢先。拜登需求赢得温柔派的支撑才干经过立法。现在，扩展插电式电动轿车信贷资历只会让特斯拉和通用轿车获益。这可能会使这项办法引起争议，特别是由于特斯拉在没有现行政策优待的情况下也体现得很好。

拜登现已花了更多的精力来促进一项方案，即到2030年装置50万个公共电动轿车充电器。其意图是让充电桩像加油站相同无处不在来支撑电动轿车的遍及。那项定见有更大的时机得到施行。西弗吉尼亚州参议员乔·曼钦(JoeManchin)是一票要害的摇晃票，美股崩盘出资他表达了对基础设施开销的坚决支撑。此外，装置这些充电器能够在全国各地制作数十万个就业时机。

尽管撤销电动轿车税收抵免上限会影响特斯拉的需求，但对公共充电基础设施的大笔出资将要害帮助其竞赛对手。究竟，多亏了特斯拉的超级充电络，该公司的司机现已有满足的时机在公路旅行中快速充电。购买其他轿车制造商的电动轿车，快速充电的选择较少。因而，拜登的充电站方案能够处理非特斯拉电动轿车购买者的一个重大问题，然后加强竞赛环境。

特斯拉优势被削弱

特斯拉的受欢迎程度不断上升有许多原因。顾客喜爱其轿车的造型、功能、车内技能，美股崩盘出资以及该品牌的整体形象。超级充电站络当然代表了该公司如今的竞赛优势，但失掉这个优势并不会导致特斯拉的增加中止。

也就是说，假设拜登政府去除了购买非特斯拉电动轿车时对充电的忧虑，它将帮助其他品牌出售更多的电动轿车。跟着时刻的推移，这些品牌可能会成为特斯拉在电动轿车出售市场上的合理竞赛对手。

假设特斯拉的股价仍维持在2020年头的估值水平，美股崩盘出资这也没什么。但特斯拉的市值已靠近1万亿美元。其他轿车制造商在向电动轿车转型的过程中得到的帮助越多，特斯拉在将来10至15年占有全球轿车出售市场20%以上比例的可能性就越低。这对特斯拉的出资者来说可能是个坏消息。