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波罗的海干散货指数接连三周坚持涨势，曩昔一个月从低位反弹超300%。

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本周三，波罗的海干散指数持续上涨，至1705点，为2019年11月5日以来最高位。因为遏止冠状病毒所施行的全球封闭导致全球买卖冻住，该指数在5月初一度暴降至393点的低位，自那以来，该指数已飙升近300%。

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该指数上星期大涨68.5%，为有史以来最大周涨幅。

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我国需求提振

波罗的海干散货指数是全球海运商场的晴雨表，反映着世界几条首要航线的即期运费改变。其首要触及粮食、铁矿石、煤炭等粮食及原材料的运送，与经济的景气程度密切相关。

剖析称，指数反弹首要得益于我国对铁矿石的需求复苏。跟着我国复产复工加速，企业开端弥补库存，基础设施出资的开销业开端添加，由此导致国内对铁矿石需求大增。首要用于铁矿石运送的海岬型货运船舶收益开端上升，运价指数从低位反弹600%，这是最近波罗的海干散货指数大涨的首要原因。

除铁矿石外，其他大宗商品价格反弹也促进指数反弹。原油价格在最近三个月里现已反弹一倍，铜价格也上涨20%。

海外散户还有所爱

但海外散户买卖者好像对与干散货指数相关的货运船舶买卖并不感兴趣。散户买卖平台Robinhood显现海外散户们愈加喜爱油轮股买卖。

剖析指出，海外散户出资者对油轮买卖愈加热心有其前史要素：航运商场在曩昔近10年时间里长时间保持低迷状况，自2011年以来运送费用就无法保持可持续增长。而油轮及相关股票在2015-2016年体现微弱，最近的原油过剩也极大影响了油轮商场行情。

展望未来，波罗的海干散货指数的远景也没有那么达观。指数上涨取决于经济复苏状况，而跟着疫情反弹，这一进程或许被打断。

上星期世卫安排宣布正告，新冠疫情在全球仍呈快速分散态势。美国多地新冠疫情重燃。佛罗里达州承认周二新增5508例新冠肺炎病例，创当地疫情迸发以来单日病例新高。加州单日新增病例高达7149例，再创新高，累计病例超越19万例。

纽约、新泽西和康涅狄格州现已发布指令阻隔外来游客并进行检测，指令适用于得州、佛罗里达、亚利桑那等9个州的游客。

跟着疫情东山再起，封闭经济的要挟依然存在，这将使得正在进行的全球经济复苏夭亡，从而镇压世界海运商场。即便经济复苏，长时间低迷的航运业和资源生产商仍需要政府更多方针扶持。