股票2021年01月14日报导：隔阂版块轰动的类固态电池外

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刚刚阅历了跌宕起伏的2020年，还未得到一丝喘息的国内新能源轿车行业，又再接再励地拉开了智能轿车(161033)的比赛。

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在月初特斯拉ModelY国产降价引爆出售市场的影响下，蔚来轿车和智己轿车在短短一周内先后推出装备“超级算力”“超级感知”及自动驾驶的新车型“迎战”，并将意图用户锁定在以BBA(奔跑、宝马和奥迪)主导导的传统奢华出售市场，以期建立和稳固高端的出售市场位置。

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蔚来和智己的“智能牌”

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特斯拉在元旦宣告ModelY国产降价，行业界遍及估测蔚来轿车将推出入门款车型作为应对。

但出乎悉数人的预料，一款定位智能旗舰轿车的ET7露脸日前的NioDay2020，蔚来轿车董事长李斌用“高清摄像头像素是特斯拉现在的6倍多”“算力相当于特斯拉的7倍”等数据对标特斯拉。

在“富丽”数据的背面，李斌奉告外界，Model3/Y非ET7对手，宝马7系才是。

除了引起电解液、隔阂版块轰动的“类固态电池”外，脱胎于2019年蔚来轿车概念车的ET7，在软硬件等方面早已“换骨”。整车渠道运用了蔚来轿车NP2第二代构架，搭载了蔚来轿车自动驾驶技能NAD(NIOAutonomousDriving)、NIOAquila超感体系、NIOAdam超算渠道等。这是“超级算力”“超级感知”等字样第一次正式隐藏在量产车型上。

在硬件装备方面，ET7的超感体系装备了11个800万像素的高清摄像头，以及1个勘探间隔达500米的300线超远间隔高精度激光雷达；超算渠道则核算装备4颗英伟达DriveOrin芯片，算力高达1016TOPS.TOPS是一种处理器运算才能单位，每秒可进行1万亿次。这意味着ET7的超算渠道可最高完结每秒1016万亿次的核算，远超特斯拉当时芯片的算力。

无独有偶。1月13日，智己轿车发布了相同具有超级算力和超级感知的量产车型，其交给时刻比较下一年一季度交给的ET7提早至本年第四季度。在算力装备上，智己轿车的新车整体装备与蔚来ET7根底类似，而在感知层的传感器上，智己轿车的装备要多于蔚来轿车。

超级感知和超级算力“上车”的背面，是自动驾驶落地的需求。

ET7将搭载蔚来轿车的自动驾驶技能NAD，赞同车辆逐渐在完结高速、城区、泊车、换电等场景，完结点到点自动驾驶。

比较固态电池等硬件，李斌最为垂青的是ET7搭载的自动驾驶体系，由于在他看来，传统燃油车的推迟呼应，使其在这一范畴存有无法打破的“天花板”。

共谋奢华车出售市场

“人们的竞赛对手是BBA，要把相同价格区间的他们的油车用户转变为人们的用户。”在NioDay后的采访中，李斌如此论述蔚来轿车推出ET7的出售市场逻辑，并着重比较有信仰与BBA竞赛。

为什么垂青BBA的奢华车出售市场？由于即使在车市行情跌宕起伏的2020年，奢华车出售市场仍维持着强势增加的特征。

据乘联会的计算，2020年12月国内奢华车零售同比增加26%；而自2020年4月以来，奢华车的销量坚持着大幅增加，累计出售约为228.03万辆，同比增加13.8%，不只成为三大细分出售市场中唯一完结同比转正的出售市场，出售市场占有率也由2019年的10.7%进步至13.4%。对此，乘联会秘书长崔东树表达，奢华品牌车型销量和出售市场占有率提高的原因要害有两个：一是消费晋级促进奢华品牌换购需求回暖；二是奢华车型促销扣头带来价格下探，让更多年青顾客得以圆梦。

BBA作为德系三强，成为奢华车出售市场增加的中心促进力。中汽协的数据显现，2020年前11月，BBA对奢华车出售市场增量贡献率到达48.2%，简直占有一半的增量出售市场。

另一方面，超算、超感等体系带来额定本钱，让蔚来轿车、智己轿车等推出的智能轿车(161033)价格居高不下。智己轿车尽管没有发布新车价格，但公司内部人员表达价格不会低于30万元。李斌也再三表达“本钱一向非人们做定价的最严重的点”，但对外界最为关怀的ET7本钱和毛利率状况避而不谈。