4月2日早盘，创业板指高开涨逾1%。半导体板块全线拉升，多股涨停，A股中芯世界(688981)涨超5%。
据报道，国内芯片代工龙头厂中芯世界经过邮件奉告其客户，4月1日起将全线提价，已上线的订单保持原价格，已下单而未上线的订单，不管下单时刻和付款份额，都将按新价格履行。
近期，关于芯片缺少的音讯一个接一个。轿车芯片紧急、手机芯片极缺……简直一切用到芯片的职业都遭到了冲击，多家闻名厂商因芯片供给缺乏被逼罢工或减产。
业界音讯称，从4月1日开端，多家芯片工业链的大厂上调产品价格，最高涨幅达20%。
芯片掀起提价潮
自上一年下半年以来，芯片产能紧缺便成为热门话题，气势愈演愈烈。轿车芯片缺货，手机芯片也缺少，PC职业也被电子元器件缺少所困。
日前，蔚来(NIO.N)轿车表明因芯片缺少将暂停出产5天。近三周以来，已有至少9家整车企业因芯片缺少停产，包含现代、本田、沃尔沃、福特、日产、丰田轿车、群众、三菱和蔚来，停产工厂遍及亚洲、欧洲和美洲。
通讯设备、消费电子等范畴，苹果、三星、索尼、富士康等公司近日均宣告预警，称其旗下产品或将延伸出货时刻，或将削减出货量。
多家芯片工业链大厂纷繁上调其产品价格：
南亚电子资料(昆山)有限公司宣告，因为CCL三大原资料LME伦铜、铜箔加工费、环氧树脂及玻纤布价格继续上涨且供给严重，致使公司本钱不断上涨，公司拟调涨产品价格，涨幅为买卖总金额15%至20%，2021年4月1日出货收效。
台湾五大微控制器(MCU)IC规划领导厂商之一的盛群表明，因为半导体商场供需失衡导致原物料不断上涨，2021年4月1日起出货的一切IC类产品全面调高价格15%。
联茂电子科技有限公司ITEQ宣告，迫于三大原物料一起上涨，且提价后价格迫临上一年的1.5倍，联茂不得不提出调提价格，本次板料及PP涨幅15%至20%，2021年4月1日出货收效。
日本厂商信越化学在其官宣告，将针对首要产品之一的硅酮，在国内外对一切产品进行价格调整，2021年4月起一切产品价格上涨10%至20%。信越化学是现在半导体硅片商场全球第一大供给商。
国内芯片代工龙头厂中芯世界经过邮件奉告其客户，4月1日起将全线提价，已上线的订单保持原价格，已下单而未上线的订单，不管下单时刻和付款份额，都将按新价格履行。工业链人士指出，其实中芯世界已于本年3月开端上调价格，提价区间因客户而异，且8英寸与12英寸订单涨幅不同。全体来看，此轮提价起伏大约在15%~30%之间。
3月31日，瑞芯微发布调价告诉函，4月1日起对芯片产品进行不同程度的价格上调，一切未交给订单将按新价格方案履行。
而在此之前，像士兰微、德普微电子、紫光展锐、天马微电子、英集芯、笙科等，都已发布过了提价告诉。
组织：缺货或许还会继续一年以上国内半导体职业格式或迎来重构
多家组织研判缺芯情况或还将继续一年以上，国内半导体职业格式或将迎来重构。
昨日晚间，IHSMarkit数据显现，最近美国得州的暴雪及Renesas芯片厂火灾使得第二季度的轿车产量和第一季度相同遭到全球缺芯的影响，半导体供给或许要到第四季度才稳定下来。对此，中航证券谈论，近期半导体厂商瑞萨厂房起火加重了芯片的供需失衡，全球产能周期回复加长，缺芯或将贯穿2021年。
兴业证券也附和缺芯或许还会继续一年以上，这将会使对应的晶圆制作和上游的半导体设备显着获益，中芯世界、华虹半导体、华润微、北方华创、华峰测控、至纯科技等景气量或仍将继续提高。
万联证券指出，从世界半导体工业协会(SEMI)的估计来看，芯片代工商也在大幅增加在设备方面的开销，以扩展产能。
世界半导体工业协会估计，全球芯片代工商本年的设备开销将到达320亿美元，同比增加23%，下一年估计会与本年相等。从半导体工业协会的估计来看，在全球晶圆厂本年超越600亿美元的开销中，大部分将用于芯片代工和存储芯片范畴，后者本年的设备开销估计会到达280亿美元，会有两位数的增加。
国盛证券也表明，应高度注重国内半导体工业格式将迎来的空前重构、改变，主张注重三主线的出资时机：一是半导体中心规划，包含光学芯片、存储、模仿、射频、功率、FPGA、处理器及IP等工业时机；二是半导体代工、封测及配套服务工业链；三是苹果工业链中心龙头公司。
计算显现，除掉申万二级电子制作后，申万一级电子职业中，有37只个股取得10家以上组织评级。组织注重度最高的是韦尔股份，有32家组织评级，京东方A、华润微、TCL科技等个股有20多家组织评级。大部分个股上一年净利飙涨，通富微电、韦尔股份、恒玄科技、睿创微纳等10只个股上一年净利翻倍增加，扬杰科技、TCL科技、三环集团等7股净利增加超越40%。
而一面是“缺芯潮”继续，另一面是方针支撑大力开展“国产代替”。
3月29日，财政部、海关总署、税务总局发布关于支撑集成电路工业和软件工业开展进口税收方针的告诉。
3月26日，科技部部长王志刚表明，将首要聚集集成电路、软件、高端芯片、新一代半导体技能等范畴的一些要害中心技能和前沿基础研究，使用国家重点研制方案等给予支撑。
3月24日，工信部副部长辛国斌掌管举行轿车芯片供给问题研讨会，指出要着眼当时供给问题，充沛发掘存量芯片和现有产能资源潜力，尽力保证工业平稳健康运转。
在这场“芯片荒”引发的国产半导体职业革新之下，能够预见处于各供给链端的企业都将迎来景气量与盈余的“双升”。但未来的竞赛或不仅仅在于扩产“走量”，还应注重开展期不断堆集下的技能实力，如此在职业重构下“国产代替”才有时机掌握主动权。