3月19日晚间，瑞萨坐落东京以北的Naka工厂内，一条出产线产生火灾，随后工厂罢工。3月30日，瑞萨首席执行官HidetoshiShibata表明，该工厂的出产将会像此前估量的相同，在火灾产生一个月后康复。

该公司表明，一台电镀机因电流过大而起火，原因尚不清楚。这场火灾产生在一条处理300毫米晶圆的出产线上，大火继续了五个半小时，损坏了23台设备，烧毁了600平方米的出产区，约占洁净室总空间的4%。

他表明，尽管受损的洁净室的康复发展有所提早，可是全面康复出产或许需求100天左右。他补偿说，大约四分之三的出产作业没有遭到火灾影响。

瑞萨的芯片被包含丰田、福特和日产在内的简直一切轿车制造商所运用，该公司大约一半的营收都来自轿车芯片。Shibata表明，这场火灾对该公司销售额形成的影响或许将在175亿日元至240亿日元(约1.6亿美元到2.18亿美元)之间。

野村证券(NomuraSecurities)估量，瑞萨的芯片出产中止或许导致第二季度全球轿车产值削减160万辆，占方案产值的7%。

瑞萨出产中止现已对轿车出产商形成了影响。丰田的一位高管表明：“咱们的芯片库存大约可以保持到6月，可是到了7月今后，咱们会遇到一些费事。”瑞萨是丰田的首要芯片供货商之一。另一位丰田高管称：“咱们估量瑞萨需求一段时间才干康复出产，这是一个极端困难的状况。咱们没有其他挑选，只能做出停产方案。咱们正在评价库存和状况，然后猜测哪些类型的芯片或许会用完。”

一位本田高管则表明：“4月底时，咱们部分车型的出产或许开端遭到影响。此外日产也在考虑减产，该公司一位高管称：”具体状况彻底取决于咱们能否在本财年下半年中补偿丢失。

本次事端很或许对日本之外的区域也形成影响。瑞萨是德国轿车配件出产商大陆的首要供货商。假如大陆产值下降，那么欧洲和美国的轿车制造商也会遭到影响。