美国飞机制造商波音公司12日宣告，达到一份总额29亿美元的波音737MAX客机新订单。公司股价应声上涨6%。

波音公司说，这份新订单来自名为“777同伴”的一家私家股权投资公司。依据合同，777同伴赞同购买24架波音737MAX8型客机，并有或许加购60架。这些客机将服务于加拿大弗莱尔航空公司，777同伴持有这家廉价航空运营商的股份。

这一音讯令波音当日股价涨到267.86美元，涨幅为6.2%。

图为2019年3月13日在美国芝加哥拍照的波音公司总部外景。(新华社发，乔尔·莱纳摄)

波音737MAX客机在2018年10月和2019年3月产生两起严重空难，共形成346人丧生。2019年3月起，全球多个国家和地区宣告停飞或禁飞737MAX系列客机。两年来，波音公司遭受客机退订潮。

波音商业出售和商场部高档副总裁伊赫萨内·穆尼尔说，777同伴的订单非常重要，它标明客户对737MAX8型客机及其重返民航商场抱有决心。

路透社报导，波音还有望与美国西南航空公司达到一份737MAX客机订单，合同金额将比与777同伴所签订单还要多。

美国联邦航空局上一年11月免除对波音737MAX的停飞令，但现在全球仅有美国航空公司等少量几家航空运营商康复运用这一机型。此外，新冠疫情对民航业的影响也传导至飞机制造商。因为客运量大减，航空运营商不再急于购买新机扩大机队，也令波音订单量跳水。

2019年3月13日，一架波音737MAX8型飞机预备降落在美国首都华盛顿邻近的里根机场。(新华社发，沈霆摄)

据法新社报导，2020年波音共收到655份撤销订单或改订其他机型的恳求。到上一年年末，波音亏本120亿美元，急需新订单缓解资金困难。

两起737MAX空难产生后，波音一向企图拯救在航空运营商和乘客心目中的形象。针对两年前第二起空难的终究调查报告估计将于近期发布。

但是，就在上月，波音飞机又连续产生飞翔安全事故。美国联合航空公司一架波音777-200型客机2月20日从美国科罗拉多州丹佛国际机场起飞后不久右侧发动机呈现毛病，紧迫归航，发动机碎片落在邻近居民区，砸中车辆和民宅。同一天，百慕大长尾航空公司一架波音747-400型货机从荷兰飞往美国途中发动机产生毛病，一些金属零部件碎片掉落在荷兰南部小镇梅尔森，砸伤一名女人、砸中一些车辆。