据外媒报导，日前，索尼宣告开宣布一款堆叠式直接飞翔时刻(dToF)深度传感器，选用单光子雪崩二极管(SPAD)像素，适用于轿车激光雷达。

除了摄像头和毫米波雷达等传感设备外，激光雷达作为高精度检测和辨认路途情况以及车辆和行人等物体的方位和形状的一种办法，变得越来越重要。ADAS的遍及和自动驾驶技能需求推动了这一趋势。

SPAD是一种像素结构，可利用雪崩倍增技能，将单个入射光子的电子扩大，然后构成雪崩式叠加，即使是弱小的光线也能检测到。dToF传感器依据光源发射的光被物体反射后返回到传感器的飞翔时刻(时刻差)，来丈量与物体之间的间隔，将SPAD用作dToF传感器中的探测器，可完成远间隔、高精度的间隔丈量。

索尼利用在CMOS图画传感器开发过程中堆集的背照式像素结构、堆叠结构、Cu-Cu衔接等技能，在单个芯片上完成SPAD像素和测距处理电路，开宣布一款紧凑的高分辨率传感器，能以15厘米的间隔分辨率完成高精度、高速度的丈量，测距可达300米。这项新技能还有助于完成各种温度和气候等恶劣条件下的检测和辨认，进步激光雷达的可靠性，这关于轿车设备而言至关重要。一起，单芯片结构还有助于下降激光雷达的本钱。此外，索尼还开发了装备该项新技能的MEMS(微电子机械体系)激光雷达体系，以用于评价。现在，索尼已向客户和合作伙伴供给该体系。