总述:广西谋篇布局向海经济探究树立我国—东盟海洋工业联盟

南宁1月21日电(陈秋霞林艳华)车辆络绎,工人交游,机器轰鸣……2022年伊始,广西北部湾畔,总投资超800亿元(人民币,下同)的华谊钦州化工新材料一体化基地现场,一派繁忙,这是广西开展向海经济的缩影。

此间举行的广西壮族自治区第十三届人民代表大会第五次会议上,向海经济再次被写入《政府工作报告》。2022年广西策划打造向海经济走廊,施行“数字海洋”立异工程,建造北海海洋工业科技园。

图为广西北海侨港镇电建渔港。(材料图)翟李强摄

广西是我国西部区域仅有的滨海省份,是我国间隔东盟最近的出海口,海岸线1600多公里,海域面积4万多平方公里,向海经济开展潜力得天独厚。

近年来,广西不断优化海洋工业布局,北海、钦州、防城港等滨海三市协同开展新一代信息技术、粮油加工、化工新材料等工业,引入华谊、惠科等行业龙头,打造一批具有较强竞争力的千亿级临港工业集群。当时广西滨海已成为我国重要的有色金属、高端石化、电子信息、轻工食物工业、先进配备制作基地。2021年,广西向海经济生产总值到达4090亿元,同比增加约10.5%。

广西人大代表、钦州市市长王雄昌表明,钦州将建好世界门户港,开展向海经济工业集聚区,力求“十四五”末,海洋经济总产值占有全市GDP的半壁河山。

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广西人大代表、广西北部湾世界港务集团董事长李延强亦表明,将全力建好港口,支撑地方建造工业园,做大做强临港工业,一起培养和开展向海经济。现在,北部湾港联通至《区域全面经济伙伴联系协议》(RCEP)成员国港口的航线共有28条,未来将依托北部湾港口联通西部陆海新通道,打通“中亚—北部湾—东南亚”南北纵向大通道,促进我国与RCEP成员国物资流通。

作为西部陆海新通道的重要节点,广西方案本年开工建造的平陆运河、黄桶至百色铁路建成后,为我国西部拓荒一条经济快捷的出海大通道,亲近我国西部与RCEP成员国联系,并有力支撑向海经济开展。

广西政协委员、广西海洋局局长蒋和生表明,广西海洋部分环绕“大力开展向海经济”这一中心,激起向海工业动能,强化海洋资源要素保证,夯实对外敞开协作渠道,继续稳固海洋生态效果,以愈加敞开的眼光和胸襟,东西协作、南北互济,向海而兴、向海图强。

近年来,广西向海对外敞开不断扩大,加速建造中马“两国双园”升级版,广西—文莱经济走廊建造稳步推动,广西渔业企业在毛里塔尼亚的远洋渔业园区和在马来西亚的珍珠饲养基地加速建造。到现在,广西已与越南、文莱、马来西亚、泰国等国家和区域继续加强海洋特色工业协作,世界协作园区增至20余个。

图为广西北海侨港镇电建渔港。(材料图)翟李强摄

《广西向海经济开展战略规划(2021-2035年)》提出,广西将与RCEP成员国一起探究“双港双园”开展形式。支撑鼓舞有实力的企业向海开展,与世界企业协作共建境外海洋特色工业园区。探究树立我国—东盟海洋工业联盟,每年定时举行我国—东盟国家蓝色经济论坛。

依据规划,到“十四五”末,广西向海经济总产值有望打破7000亿元,占区域GDP比重达20%。到2035年,广西全面建成向海经济示范区,向海经济总产值打破13000亿元,占区域GDP比重达30%。(完)