长江商报音讯 ●长江商报记者 汪静

剥离非中心财物，聚集航空主业，中航机电(002013.SZ)在2021年完结成绩稳定增加。

近来，中航机电发布2021年报，公司2021年完结营收149.9亿元，同比增加22.6%；完结净利润12.7亿元，同比增加18.3%；完结扣非净利润11.1亿元，同比增加22.5%。

值得一提的是，在2021年显现的中航机电前十大股东中，呈现了养老保险基金的身影。年报显现，到2021年底，根本养老保险基金一二零五组合持股份额到达0.71%。

长江商报记者注意到，今年以来，中航机电一再承受组织调研。1月24日，其受51家组织调研。2月10日再次承受2家组织调研。

近来，中航机电承受34家组织调研，而2020年新财富国防军工金牌分析师兴业证券石康、汇添富谭志强、刘闯、赵鹏飞、董超等均现身其间。

不过，就股价来看，自年头以来中航机电体现不强。1月4日，公司股价最高报18.71元/股，到3月22日收盘，公司股价报收10.55元/股，较年头跌幅43.55%。

2021年超额完结出售方针

中航机电是航空工业旗下航空机电体系的专业化整合和工业化展开渠道,承当航空机电产品的商场开辟、规划研制、出产制作、售后服务、修理保证的全价值链办理,为航空配备供给专业配套体系产品,在国内航空机电范畴处于主导地位。公司致力于为防务和民生供给体系解决方案,首要运营航空机电工业和根据航空中心技术展开的相关体系,现在产品谱系掩盖液压体系、燃油体系、环境控制体系、航空电力体系、高升力体系等航空机电相关范畴。

中航机电发布的2021年报显现，公司完结营收149.9亿元，同比增加22.6%；完结净利润12.7亿元，同比增加18.3%；完结扣非净利润11.1亿元，同比增加22.5%。

回忆历史数据，中航机电自重组以来成绩根本处于增加趋势。仅2015年—2021年，中航机电别离完结营收79.42亿元、85.12亿元、111.8亿元、117.8亿元、121.3亿元、122.2亿元、149.9亿元；净利润别离为5.19亿元、5.83亿元、7.18亿元、8.55亿元、9.61亿元、10.75亿元、12.71亿元。营收净利润接连七年双增。

分事务来看，2021年，中航机电航空产品运营收入111.63亿元，同比增加23.85%， 占年度总营收的比重为74.46%，比重上升0.72%; 非航空产品运营收入37.2亿元，占年度总营收比重为24.81%，同比增加19.51%。

值得注意的是，2021年公司出售收入方针136.05亿元，实践营收149.92亿元，完结年度运营方针的110.2%。

与此同时，中航机电还定下2022年的运营方针为完结出售收入154.47亿元，利润总额16.74亿元。

作为航空工业旗下渠道，中航机电2021年出售向好。2021年，中航机电合同负债25亿元，较年头增加685.9%，应收账款及收据83.8亿元，较年头增加4.1%，存货62.3亿元，较年头削减18%。

公司的现金流也体现健康，2021年，公司运营性现金流净流入63.75亿元，同比大增393.15%，而这也意味着公司回款才能才能有所提高。

继续加码研制五年投27.51亿

中航机电从2013年开端连续展开航空机电企业的财物整合作业，共历经三次严重财物重组，改变了本来航空机电范畴分散化的格式，现在公司控股12家、保管8家中心机电体系公司，在国内航空机电范畴处于主导地位。

详细来看，2012年中航机电37.18亿元完结庆安公司、陕航电气、郑飞公司等航空机电财物重组后，2014年收买风雷和枫阳，2017年收买新航、三江，2019年收买航健、增资宏光，算计耗资55.33亿元。总财物从2012年的131.98亿元增至上一年的302.47亿元，增加129.18%。

经过继续的财物整合，2012年底，中航机电总财物仅为132亿元，到了2021年底，公司总财物到达了348.9亿元，9年增加164.32%。

中航机电也一直在民用航空事务进行技术储备，参加国内民用飞机C919、蛟龙600、MA700、长江系列发动机等多种机型机载产品的研制作业。

从研制方面来看，2021年全年，中航机电获得省部级以上科技成果16项，获得发明专利154项，实用新型专利258项。

2017年—2021年，中航机电研制费用别离为4.11亿元、4.21亿元、5.5亿元、5.93亿元、7.76亿元，五年研制投入合计27.51亿元。

值得一提的是，除了在航空事务上不断投入，中航机电也经过剥离非中心财物，进一步聚集主业。2021年，中航机电将子公司庆安制冷进行重组，估计重组后不再归入公司兼并报表规模。