合肥11月19日电(许文峰徐承泽吴兰)19日8时40分，G55302次运转实验列车从安庆站动身，对安庆西至黄梅东区段进行运转图参数等项目测验，标志着安九高铁安庆至黄梅段正式进入试运转阶段，安九高铁间隔正式注册进入倒计时。

安九高铁在注册运营前进行试运转，是铁路部门在联调联试阶段测验线路合格的基础上，进行列车运转图参数测验、毛病模仿、应急救援演练、按图行车实验等项目测验，查验全体体系在正常、极限、设备毛病、模仿运营等条件下运营的适应性、稳定性，使全线满意正常运营要求，为完善科学合理的运送安排计划供给技能根据。

安九高铁安庆至黄梅段试运转期间，上线的运转实验列车与正式注册运转的动车组列车根本共同。与正式运营列车不同的是，运转实验列车是模仿处理客运事务。安九高铁安庆至黄梅段运转实验时刻将继续一个月左右，估计年末前具有注册运营条件。

安九高铁安庆至黄梅段于2017年12月全线开工，2021年2月完结正线铺轨，8月底完结静态检验，9月开端联调联试。在联调联试期间，我国铁路上海局集团有限公司安排相关参建单位和技能部门精密检测调试，先后开行归纳检测列车、动车组等各类实验列车共1154列，检测总路程达43750公里，归纳检测列车最高实验时速达385公里，安全、优质、高效地完结了联调联试各项检测使命，顺畅转入了试运转阶段。

安九高铁是国家中长期铁路规划“八纵八横”高速铁路首要通道京港(台)通道的重要组成部分，自新建的安徽安庆西站引出，经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨过长江至江西省九江市境内，引进既有庐山站。该条铁路跨安徽、湖北、江西三省，线路等级为双线客运专线，正线全长约170.9公里(其间安庆至黄梅段正线长约117公里)，规划时速为350公里，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。

安九高铁途经安庆、黄冈、九江等地，衔接皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济带，沿线散布庐山、鄱阳湖、天柱山等很多闻名旅行景点，旅行资源丰富、乡镇密布。该条高铁建成运营后，将进一步完善沿江区域铁路布局，提高中部省份之间铁路通道才能，对服务长江经济带高质量开展、促进沿江城市间人文经贸沟通、拉近中部省市间时空间隔等具有重要意义。(完)