当地时间3月16日，据纽约报导，约车公司Uber宣告，将把在英国的约车司机从头划分为能享用最低工资、带薪假日和退休金方案的劳工(workers)，该决议自本周三起收效。Uber标明，上述决议是公司初次赞同以这种方法对约车司机进行分类，也是对英国最高法院上个月一项具有里程碑含义的判定的回应，上月英国最高法院判定Uber约车司机有权取得更多维护。不过Uber并未给这些约车司机供给所谓“全职雇员”的待遇，约车司机无法享用包含陪产假、产假、遣散费及其他福利。英国是Uber最大的商场之一，也将是Uber全球第一个选用此种商业模式的国家。一份Uber提交给美国证券买卖委员会的陈述显现，在2020年第四季度全球约车事务中，英国占6.4%。Uber没有详细阐明从头归类约车司机所需的本钱，但标明估计不会改动本季度或本年度的盈余猜测。此前，Uber一向用把约车司机归为零工的方式来节约本钱，不过上一年Uber净亏损还高达68亿美元。周二盘后买卖中，Uber股价跌落不到1%。

上月，Uber在英国最高法院的法令诉讼中败诉，法院判定约车司机归于正式职工，而不是独立外包工。彼时，Uber还企图反抗，该公司标明这项判定仅适用于英国极少数的司机。可是该公司有或许堕入与英国各地司机有关判定适用性的法令诉讼中，已经有劳工律师为数千名司机从头提起诉讼。

Ube发言人周二标明，该公司已决议在与司机洽谈后做出改动，司机期望取得新的福利，公司也可以防止一波诉讼。“咱们本可以持续在法庭上就约车司机享用的福利待遇提出异议。可是咱们挑选改动主见。我将首要供认咱们一向在尽力寻觅对Uber和在咱们平台上挣钱的人有用的解决方案。”Uber首席执行官科斯罗沙希(DaraKhosrowshahi)在英国当地一家报纸的谈论文章中标明。“我期望咱们挑选的路途可以标明咱们有志愿去挑选改动。”国外，零工经济(gigeconomy)一向伴随着争议，有观念要求雇主让零工享用正式工的福利待遇。Uber、Lyft、DoorDash和Grubhub之类的零工经济企业联合起来，抵抗将零工归类为正式工，以此下降企业的本钱。纽约谈论称，从头归类约车司机这一决议代表了Uber的一个改动。不过，英国的劳工规矩使这一改动变得更为简单，该规矩在零工和正式职工之间供给了一个其他国家不存在的中心方式。这种中心方式使得Uber是否会在其他国家改动态度变得不明朗。欧盟和美国都在考虑对零工经济企业施行更严厉的劳作法规，也因而更多的劳资之争正在出现。

华尔街日报谈论称，Uber的决议或许会给工人维权人士在全球零工经济运动拉锯战中带来动力，鼓励他们在这场运动中为零工争夺更多利益。上一年11月，Uber在美国加州赢得了一场重要的投票战，也因而无需将司机从头归类为有资历享用广泛工作福利的雇员。不过Uber也有退让，为约车司机供给了包含医疗保险在内的新福利，当然由此带来的部分本钱被Uber以提价的方式转嫁给了约车乘客。