记者 吴秀霞

5月26日，江苏大洋海洋配备有限公司与南京长峰航天电子科技有限公司签署股转让协议，江苏大洋海装65%的股权被南京长峰拟以现金方法收买。比较之前破产倒闭、分拆拍卖的一些民营船企，在当时剧烈的商场竞争下，江苏大洋海装或许博得了一个较好的“归宿”。

被收买后主打靶船研制制作

5月27日，中国航天科工集团公司旗下上市公司航天工业开展股份有限公司发布关于收买江苏大洋海洋配备有限公司65%股权的开展公告。公告称，2017年1月2日，公司全资子公司南京长峰航天电子科技有限公司与荀金标、蔡君签署了《股权收买意向性结构协议》，南京长峰拟以现金方法收买荀金标、蔡君算计持有的江苏大洋海洋配备有限公司65%的股权。

依据上海东洲财物评价有限公司的评价，江苏大洋海装股东悉数权益价值为13204万元。5月26日，南京长峰与自然人荀金标、蔡君签署了《江苏大洋海洋配备有限公司股权转让协议》，南京长峰拟现金方法收买荀金标持有的江苏大洋9.94%股权和蔡君持有的江苏大洋55.06%股权，收买总价为8580万元。本次收买完结后，南京长峰算计持有江苏大洋海装的股权份额为65%。

事实上，江苏大洋海装具有高速靶船的研制才能与出产经历，有出产和交给海上模仿渠道的经历。基于此，南京长峰此次收买完结后，将以江苏大洋海装为发力点，专业从事全使命体系靶船、高速靶船、大型海上船只等海上蓝军配备的研制和出产，提高电子蓝军配备配套层级，增强该工业板块全体开展实力。航天开展称，本次收买契合公司开展方向，有助于公司夯实电子蓝军工业板块，完结事务协同开展、做大做强。

建立10年更名4次

江苏大洋海洋配备有限公司于2007年8月6日建立，注册资本13040 万元，由荀金标、蔡君出资组成，荀金标担任江苏大洋海装的履行董事兼总经理，蔡君担任江苏大洋监事兼财务总监，两人系夫妻关系。公司建立后曾多次更名，江苏大洋海洋配备有限公司原名泰兴森和船只制作有限公司，2010年9月10日，变更为“江苏森和船只制作有限公司”；2011年4月19日，变更为“江苏大洋造船工程有限公司”；2015年5月4日，终究变更为“江苏大洋海洋配备有限公司”。本次收买前荀金标持有江苏大洋海装44.94%股权，蔡君持有55.06%股权。

江苏大洋海洋配备有限公司主营事务为海洋工程配备、船只及海洋工程产品的制作等，具有规划和制作大型船只的才能，年造船才能达30万吨。截止2015年，该公司已先后为美国、新加坡、挪威等世界各地客户制作了近60艘各种不同类型的船只及海洋配备产品，包含65米三用工程船、68米混合动力渠道供给船、70米多用途渠道供给船、83M渠道供给船等各类型船只及海洋配备产品，总价值近50亿元，完结利税超亿元。

荀金标两年前承受记者采访时标明，世界金融危机迸发后，造船业继续低迷，跟着船东付款条款的严苛和造船本钱添加，民营船企资金趋紧。为了化险为夷，大洋海装逐渐改动运营政策，由以散货船为主导产品转型为主营海洋渠道辅佐工程船，先后承建了液化石油气（LPG）船、大马力三用拖船、海洋渠道辅佐船、大型起重铺管船等，以期经过错位开展，在海工商场占有一席之地。

但是，只是两年时刻，江苏大洋海装“易主”、被收买，最初转型开展海工船的规划也就此戛但是止。必定程度上标明，民营船企在转型过程中面对的困难与困惑，特别是在当时船市低迷期，中小型民营船企凭一己之力依旧难抵船市颓势，加上自去年来海工船商场“一蹶不振”，江苏大洋海装转型海洋渠道辅佐船无疑是走进了“死胡同”。

新三板上市不了了之

江苏大洋海洋配备有限公司在2015年5月4日终究更名后的三天，即：2015年5月7日，江苏大洋海洋与国泰君安证券股份有限公司在泰兴举行了新三板协作签约典礼，希冀取道兴旺的国内证券商场来为企业注入“活水之源”。

但是，本来计划在2015年12月底前完结股改作业，2016年一季度将在全国股权转让体系挂牌的规划并未如愿完结，大洋海装登陆新三板的上市之路，终究也不了了之。