DS还有退路吗？

在美丽轿车的开展进程中，一向存在一个难以解决的难题，那就是缺少高端品牌。1976年，美丽轿车从米其林手中收买了雪铁龙，建立了美丽雪铁龙集团。起先，PSA企图效法通用轿车，像雪佛兰-别克那样对雪铁龙-美丽做品牌凹凸定位，可是，因为这两大品牌的产品、品牌形象等区隔太小，PSA的品牌高端化测验终究以失利告终。

直到2009年，PSA才意识到要真正在高端客户群树立影响力，有必要重金打造一个朴实的奢华品牌，即丰田-雷克萨斯式的品牌开展道路。同年，PSA上一任总裁菲利普·瓦兰宣告复兴雪铁龙旗下DS品牌；2010年，DS品牌正式回归，首款车型对标MINICooper。

在DS建立之初，PSA就意识到DS品牌要想在世界商场站稳脚跟，有必要在我国商场完成成功，否则DS就只能是个区域小众品牌。

刻不容缓的PSA在2010年7月就与长安轿车签署协作协议，两边要在我国商场建造一个初始产能达20万辆的工厂。2011年11月20日，长安美丽雪铁龙正式建立；2012年6月28日，首家DSSTORE在南京开业，“新代代奢华品牌”DS正式进入我国，开售进口车DS5、DS4。

在接下来的7年时刻，即使中法两边倾注全力构建DS品牌的高端形象，例如挑选法国“女神”苏菲·玛索作为形象代言人，法国两任总统乘坐DS车型参与总统就职典礼……在多重要素的影响下，DS品牌在我国商场也曾取得必定成果，可是终究仍是被干流消费商场扔掉。

相关数据显现，2019年9月，DS品牌在华销量仅为79辆，同比下降84.3%；本年1-9月累计销量为2027辆，同比下降40.5%。

来自重庆联合产权交易的信息，长安轿车现在计划出售长安PSA50%股权，现在现已进入正式挂牌前预发表流程。公告内容显现，到本年9月底，长安PSA总资产为72.03亿元，负债总额为59.99亿元，公司净资产仅为15.04亿元。该项目预发表开始日期为2019年10月28日至2019年11月22日。

与此同时，业界还传出宝能集团将接手长安PSA的音讯。现在，宝能集团对此事没有做出任何回应，《轿车通讯社》也未能从宝能集团取得有价值的信息。

一时刻，PSA、DS品牌卷入了言论漩涡，DS品牌退出我国商场的音讯甚嚣尘上。PSA亚太方面反响敏捷，其相关负责人表明，“DS品牌将继续留在我国并得到大力开展，DS品牌不会退出我国。”

确实，不管是PSA，仍是DS品牌，当时都已无退路。来自PSA三季度财报，本年1-9月份DS品牌全球销量为43704辆，其间欧洲商场销量为38869辆，占比高达88.93%；我国及东南亚商场次之，销量为2068辆……从上述数据来看，再通过9年时刻开展，DS品牌仍是一个欧洲区域的小众品牌；虽然销量下滑严峻，我国商场仍是DS品牌全球第二大商场。脱离我国商场，意味着DS品牌只在欧洲存在含义，而非全球。

计算长安轿车曩昔财报，显现长安轿车曩昔6年时刻在长安PSA这个项目上累计亏本24.55亿元。依照PSA与长安轿车50:50的股权份额，意味着PSA在长安PSA上也亏本了相同数目。

退出我国商场，有悖于PSA最初打造DS品牌的意图；继续留在我国商场，意味着PSA还要继续给DS品牌输血。

来自全国乘联会的材料，2018年我国奢华车商场销量到达282万辆，同比增长速度8%。对DS而言，这是一个无比宽广且充溢吸引力的商场。

有分析师表明，与菲亚特克莱斯勒建立轿车集团给了PSA新挑选，PSA与其向DS继续“输血”，不如对DS品牌暂时采纳缩短战略，全力支持FCA旗下的奢华品牌，在两边充沛交流完打造奢华品牌的经历、会集开宣布合适高端车型的技术后，再全力支持DS品牌走向全球。

仅仅，PSA会做出这样的挑选吗？

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