马斯克或违令解禁工厂，三菱降薪裁人下调成绩方针

到北京时刻4月27日07:36，全球新冠肺炎累计确诊病例数现已打破299万例，现在累计确诊2,992,501例，累计逝世超20.6万例，为206,878例。世界卫生组织现已将其界说为大盛行，而多国政府的不作为行为也使得全球丧失了名贵的时机窗口，这也再度重创了全球轿车产业。

疫情在全球范围内关于轿车产业的冲击终究几许？各家车企将怎么应对新冠疫情？产业链上下游将怎么霸占时坚？全球轿车产业又将怎么困难前行？轿车头条APP检索外媒报导，推出新栏目《车企疫情地图》，复原每日全球轿车产业最新动态。

本期为4月27日全球车企疫情播报

世卫组织每日疫情陈述显现，到欧洲中部时刻26日10时，我国以外新冠确诊病例较前一日添加84886例，到达2720458例；我国以外逝世病例较前一日添加6018例，到达189080例。

特斯拉重启美国工厂

到北京时刻4月27日6时30分，美国新冠肺炎累计确诊打破98万例，达985601例。美国累计逝世55371例。

据外媒报导，特斯拉近来宣告，将于5月4日从头敞开美国内华达州斯帕克斯工厂、加利福尼亚州弗里蒙特工厂和纽约州布法罗工厂，并组织职工有序复工复产。

现在，特斯拉已经过邮件方法奉告其职工，公司估量美国工厂于5月4日康复正常出产。部分工厂主管已告诉职工4月29日提早前往工厂签到，并要求职工就能否准时到岗做出回复。但但是旧金山市长曾表明，加利福尼亚州弗里蒙特的“居家留守”禁令很或许会延长到5月3日之后，这意味着特斯拉很或许在禁令免除之前重启部分出产。

上个月，特斯拉与弗里蒙特区域的管理人员就是否需求封闭其工厂发生了抵触。当特斯拉回绝工厂停产的要求时，加州阿拉米达县的警长办公室发言人表明，特斯拉该工厂并不是疫情期间有必要运营的商业事务，反而存在公共卫生危险，因而在封闭令期间不行运营。

据悉，特斯拉此次方案复工的3家工厂涵盖了其一切产品线，包含ModelY、Model3、ModelX、ModelS合计四款车型，工厂此前最终一次下线新车为3月23日。相关分析师估量，弗里蒙特工厂每封闭一周将耗费特斯拉约3亿美元资金。

不过，特斯拉使用罢工的这段时刻对美国本乡的弗里蒙特工厂进行了晋级，此次晋级首要针对ModelY车身出产线以及涂装车间，改造后未来将大幅进步ModelY产品品质。

三菱降薪裁人下调成绩

当地时刻4月24日，日本三菱轿车表明，受新冠病毒疫情影响，该公司决议下调2019财年成绩方针，并削减高管薪酬。

此前，三菱轿车曾估量在2019财年完成300亿日元的经营赢利。但由于全球轿车需求的进一步下降以及新冠肺炎疫情的影响，其2019财年销量较之前预期的大幅下降，因而该公司将净销售额较此前的猜测下调7.3%至2.27万亿日元，经营赢利的猜测也下调60%至120亿日元。

三菱轿车还正告称，该公司估量2019财年会呈现260亿日元的净亏损，而不是此前估量的约50亿日元净赢利。该公司估量将于下个月发布完好的2019财年成绩陈述。

除此之外，三菱轿车还表明，“考虑到当时的严峻形势，咱们将下降高管的薪酬。”其间，公司的代表高管、履行高管等管理层的根本薪酬将削减20%-30%，且将不再付出绩效薪酬。该公司包含外部董事在内的非履行董事也已自动提出交还薪酬的10%至25%。三菱还表明，将撤销方案中的年终分红。

三菱轿车首席履行官OsamuMasuko表明，“疫情大盛行是咱们第2次下调成绩方针的直接原因，现在仍没有痕迹显现状况会好转。在一个彻底不透明的商业环境中，咱们很难供给恰当的成绩猜测。因而当时最重要的是确保资金的安稳，并为一切或许呈现的下行危险做好预备。”

宝马、群众重启工厂

当时，轿车业正就何时才干安全地重启工厂产生分歧。包含群众轿车、丰田轿车和现代轿车在内的轿车制作商表明，方案于下月初重启工厂。但美国轿车工人联合会表明，现在重启工厂太早也太冒险。

据外媒报导，宝马和群众是欧洲轿车制作商中重启轿车工厂的两家，以使用放松冠状病毒封闭规则的时机。群众将于周一重启其在沃尔夫斯堡的工厂，而宝马也将于周一发动发动机制作。

宝马方案于5月4日在英国古德伍德重开出产劳斯莱斯轿车的工厂，并在同一天康复坐落南卡罗来纳州斯巴达克的美国工厂的出产，该工厂为全球商场出产越野车。

一起，宝马方案于5月11日重启其坐落德国丁格尔芬和墨西哥圣路易斯波托西的最大欧洲工厂。该轿车制作商在慕尼黑、莱比锡和雷根斯堡的德国工厂将在5月18日之后开业，该公司在英国牛津制作迷你轿车的工厂也将开业。“重启的切当日期将取决于商场开展和客户需求，”宝马发言人表明。

此外，宝马在我国沈阳的工厂从2月17日开端出产。宝马开端将在工厂开端出产一个班次。一般，工厂分两到三班作业。为了维护职工，拟定了卫生和间隔法规，并对流程进行了重组。