在试飞127架次后波音称已完结737Max软件的修正

据外媒CNET报导，在波音737Max产生第2次丧命空难事端一个多月后，这家陷入困境的飞机制造商一向测验让世界各地的航空公司信任其停飞的机型能够安全地再次飞翔。但在周三当该公司完结了飞翔操控系统升级的终究一次试飞后，其离实现目标更近了一步。

波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡在西雅图的波音机场宣布说话称，该公司在曩昔几周进行了127次Max测验飞翔，累积飞翔时刻为203小时。737Max是在华盛顿州伦顿邻近的一家波音工厂制作的。

“咱们正在稳步推动认证，”穆伦堡说道。“那是在认证飞翔之前的终究一次测验飞翔......我看到终究方式的软件在各种飞翔条件下按预期运转。”

鄙人一步的认证飞翔中，美国联邦航空管理局的工作人员将与波音飞翔员一同评价新的MCAS软件，并确认它是否处理了在飞翔过程中导致飞机意外加快爬升的问题。

737Max再次飞翔需求FAA认证，并且不知道将花多长时刻。尽管其他国家的航空安全组织一般都遵从FAA在认证方面的领先地位，但《西雅图时报》周三报导称，加拿大交通部长MarcGarneau不同意FAA的陈述，即Max飞翔员不需求额定的模拟器训练来学习更新的Max软件。加拿大航空公司是737Max最大的客户之一，其机队中有24架飞机，别的还有77架飞机订单。