日产值已康复到去年同期75%！全球罢工潮对我国车企影响有限！

因为疫情的影响，不只是国内，全球轿车产销均呈现了大幅的下滑。根据该布景之下，今天，国务院联防联控机制就安稳和扩展轿车消费工作状况举办发布会。关于现在轿车工业的复工复产和商场出售状况，官方也给出了威望的答复！

1-2月产销下滑显着，现阶段现已逐渐上升

据《车壹圈》了解到，疫情期间的1—2月份，我国轿车的产值和销量同比都下降了40%多，假如单把2月份数据拿出来看，2月份产销量同比下降起伏现已到达80%，这在我国的轿车工业开展史上实属稀有。

不过跟着全国疫情防控局势继续向好，再加上各方都活跃采纳办法，轿车产销正在逐渐上升。据《车壹圈》了解，现在首要的轿车企业现已全面复工，日产值也逐渐康复到去年同期水平的75%以上，单从这个数据来看，其实康复得还算比较快的。

别的从经销商层面来看，经销商订单康复到正常水平的65%以上。尽管比较出产环节稍差一些，可是整体还算康复得不错。就拿几家国内干流车企来说，本年3月份，吉祥的总销量到达了73021辆，环比2月上涨了245%；长城轿车3月共出售新车60048辆，其我国内销量达54106辆，环比增加671%，海外销量达5942辆，环比增加98%，完成国内、海外双增加......

种种迹象表明，现在国内轿车复工复产现已全面展开了，商场出售也正在康复，这是一个活跃的信号。

当然，除了现在复工复产状况以外，关于零部件的供给问题官方也做出了回答。据《车壹圈》了解，尽管这段特别时期时刻海外一些零部件的供给商遭到疫情影响暂时罢工了，可是现在国内企业进口零部件库存相对比较富余。

再加上此前现已增加了一部分订单，而这些订单现在也正在运送途中，所以现在整车企业的出产还没有因为零部件遭到影响。可见，全球罢工潮关于我国车企的影响仍是非常有限的。

不可否认，在如此特别时期，国内轿车工业却能康复得如此之快，这是圈哥没有想到的。信任，未来跟着安稳和促进轿车消费方针作用的不断闪现，因为疫情按捺的购车需求将得到逐渐开释，工业也将很快康复到正常轨迹。