贾跃亭的水逆并没有跟着FF上市而完毕。

11月24日，法拉第未来（FF）称，因未准时提交10-Q季度财务陈述，收到纳斯达克信函提示。依据该信函内容，法拉第未来需求在60个天然日内提交该陈述。

一起，纳斯达克也给了法拉第未来破例的条件，称其假如在三季报到期起的180个天然日内从头提交财务报表，那么其上市的合规性就可得以康复。

依据最新的音讯显现，法拉第未来将被列入不符合纳斯达克规范的名单傍边。依照纳斯达克的规矩，若在规则的期限内没有提交相关的陈述，那么法拉第未来很有或许会被摘牌。

据悉，本次法拉第未来未能准时供给财报，源于10月7日国做空组织JCapital Research发布的针对FF的一份做空陈述。达拉第未来称，为此FF成立了一个独立董事组成的特别委员会，来查询有关做空组织发表不精确的指控，由于需求额定的时刻完结查询，所以无法在规则的时刻内进行财报发表。

实际上，这并非法拉第一路走来的仅有波折，可是这却是法拉第未来上市以来所面临的最大的波折，假如此事不能顺畅处理完毕，那么等候FF不只是退市，并且还有或许有FF91无法顺畅量产。

关于JCapital Research的做空，贾跃亭曾揭露回应称，这是无稽之谈，有冷饭热炒的嫌疑。他还提示该组织，现已不是第一次被打脸了。

随后FF相关人员也表明，自上市之后，FF在产品力提高、产品测验、供应链、出产制作、出售、事务拓宽以及尖端人才招聘等6大范畴取得了重大进展，公司有决心在2022年7月准时交给FF91。

关于JCapital Research指控，虽然FF方竭力对立，可是商场好像现已信任了该组织的查询结果，自7月22日至今，法拉第未来的股价现已跌落超越53%。

现在，FF面临的费事还不止SEC，还有一众出资人。据悉，现已有律师事务所开端面向出资者搜集对法拉第未来的团体诉讼。该律师事务所表明，在此阶段买入其股票，且遭到较大丢失的，均可经过参加团体诉讼保护本身的权益。

关于贾跃亭而言，实际上这并非第一次遭受非议和置疑。关于贾跃亭以及FF来说，当下最重要的并非应对出资者的诉讼以及相关材料的预备，而是确保量产。

实际上。自从贾跃亭在美国造车开端，资金短缺一直是一种常态。从开端拉恒大入伙，到最后找到第九城市（终究未出资），贾跃亭的每一步都走得极端阴险，稍有不注意资金链就或许完全开裂。

好在有一部分出资人还愿意持续信任贾跃亭，借着这股春风，从上一年开端贾跃亭在内地的布局就现已初显成效，法拉第未来不只取得珠海国资委的喜爱，其还同吉祥轿车搭上了联系，很有或许未来国内FF91的出产就会经过吉祥出产线完结。

一系列的利好加持下，FF总算迎来了阶段性的成功，即成功登陆纳斯达克。上市当天，贾跃亭以及毕福康乃至驾驭着FF91呈现在了纳斯达克的门口，面临媒体的采访，贾跃亭自傲地说道：“F91的竞争对手并非特斯拉，而是对法拉利、迈巴赫宾利等传统超豪华轿车品牌的推翻。”

关于FF的情绪，外界则呈现了巨大的不合。依据FF招股书显现，法国巴黎财物办理公司在FF上市之前就出资了4000万美金以支撑FF量产；材料还显现，本年中秋节往后全球最大的公募基金买入了53.9万股FF的股份，一举成为了FF的第五大股东。

此外，有音讯还称，长江基金办理公司有或许也会参加对FF的出资。

11月3日，长江基金办理公司的官网上贴出了FF 全球合伙人、我国 CEO 陈雪峰访问的音讯，并称此行首要意图触及两边深化洽谈法拉第未来战略布局以及我国总部和 FF91、FF81、FF71 等系列车型的整车研制、出产、出售、运营等协作事宜。

换句话说，现在没有直接信息证明FF便是一场圈套。

归纳而言，关于FF和贾跃亭来说，下一年7月FF顺畅量产才是他最大的凭借，假如下一年7月能顺畅量产，全部流言天然会不攻自破，假如不能量产，那么等候贾跃亭的将会是信誉完全的破产，并且有或许永久不能翻身。