中证网讯（记者 王可）3月30日晚间，中远海发（601866.SH/02866.HK）发表2021年度陈述。陈述显现，公司2021年运营收入达371.18亿元（人民币，下同），较上年同期上升83.95%；归属于上市公司股东及其他权益持有者的净利润为60.91亿元，同比上升184.49%。完结根本每股收益0.4979元。公司拟向整体股东每10股派发现金盈利2.26元。

2021年，公司租借事务运营收入为94.61亿元。其间，船只租借事务收入达20.67亿元。公司继续推进中远海运特运纸浆船以及中远海运散运散货船项目，现在该项目中3艘纸浆船与16艘散货船已交付租借。一起，公司活跃推进LNG船只、滚装船等租借项目。一起，公司在外部船只租借、大交通类租借事务方面完结新打破。

2021年，公司集装箱租借、办理及销售事务运营收入为59.77亿元，同比提高37%。公司充分发挥租造协同优势，全年签约箱量大幅提高；推进数字化转型，上线佛罗伦集装箱交易渠道；不断拓宽冷箱事务范畴。一起，有用掌握新旧箱交易商机，在全球规模拓宽交易箱事务。

集装箱制作事务方面，公司2021年完结运营收入为321.12亿元，同比上升165.34%，占公司总收入的86.40%；全年完结销量约164万TEU，同比增加约89.93%。2021年，集装箱商场呈现结构性缺箱状况，公司亲近盯梢商场状况，提高出产智能化水平。公司一直饯别绿色出产，推广“油改水”技能。

2021年，公司完结发行股份购买相关集装箱制作财物，一举跃居全球第二大集装箱制作商。一起，公司以2.76元/股的增发价格，成功征集资金14.64亿元。项目的施行进一步整合了集团内造箱财物，优化产能布局，提高科技含量，促进租造联动；一起有用下降财物负债率。

中远海发介绍，公司活跃饯别“双碳”战略，稳步推进电动船项目局面。公司牵头和谐产业链企业及相关单位，展开了长江干线电动集装箱船标准化研讨，尽力打造绿色零碳智能航运演示，为我国内河滨海航运绿色开展以及船型标准化作业堆集经历。一起，环绕电动船只产业链，公司致力于提高研制、制作船用箱式动力电池单元的才能，旨在完结产业链协同开展，一起推进我国电动船只的技能创新和产业化。

2022年3月18日，中远海运开展与扬州中远海运重工、上海泛亚航运别离签署了2艘700TEU级电动集装箱船只制作协议和船只租借协议，这2艘700TEU级集装箱船制作完结后，将租借给中远海运集运所属泛亚航运运营，一起推进长江航运绿色零碳转型。