财联社讯，日本丰田轿车的一位发言人当地时间周五(3月11日)表明，从4月份开端的三个月内，其国内产值将比之前的方案削减最多20%，以缓解芯片和其他零部件缺少给供货商带来的压力。

丰田发言人表明，减产是为了减轻供货商的担负。因为供给链严峻，导致芯片和其他资料严峻缺少，供货商被逼适应丰田再三改动的出产方案。

发言人说，与之前的方案比较，丰田方案在4月份将国内产值减缩约20%，5月份减缩约10%，6月份减缩约5%。

丰田轿车期望经过提早三个月从头检查出产方案危险，保证供货商将可以安稳地预备设备和人员，并优先保证安全和质量。

丰田轿车社长丰田章男在周三与工会成员的会议上说，除非有一个“健全的”出产方案，不然供货商将“精疲力尽”。“咱们期望与供货商和经销商共同尽力，战胜当时的危机局势。”

丰田表明，4月至6月将是一个“故意冷却”时期，安全和质量成为最高优先事项。

公司发言人说，这一尽力反映了丰田计划尽早与供货商共享信息，以便他们可以拟定自己的出产方案。

丰田估计，只要能保证芯片的安稳供给，在2022财年可出产创纪录的1100万辆轿车。

在疫情的负面影响下，丰田体现出了相对的耐性，并一直在尽力提高产值，以满意全球对新车的需求。该公司上月表明，方案在3月份出产95万辆轿车和货车，高于去年同期的843,393辆。

本月初，因为一家供货商的计算机体系遭受病毒进犯，丰田时间短封闭在日本的一切14家工厂，这次停产也使丰田轿车出产遭到冲击。