当咱们还在回味进博会上天马行空般的未来轿车大片时，正在演出的广州车展，又猝不及防地将业界以及顾客的视野，拉回到实际傍边。

都说本年车市凛冬已至，然而在广州车展的丰田展台，却仍旧让业界感受到炽热的气氛。

和历年广州车展相同，丰田又一次成为全场焦点。

到本年前10月，丰田在华销量同比大增13%，估计全年将超额完成140万辆的年度方针，完成逆市上扬。

而全新卡罗拉雷凌的全球首发，丰田品牌旗舰轿车AVALON亚洲龙的正式上台，旋即点着了车市对这些全新战略车型的等待。

站在顾客的视点，新车当然亮点十足。

但更为要害的是，在这些全新车型之上展示出来的三化技能，尤为突显了丰田对构建未来移动社会的深化考虑。这让丰田在本年广州车展上又让业界多了一重等待。

事实上，从越发被商场必定的最新THSⅡ混合动力体系，到初次在华搭载的晋级版智行安全TSSⅡ、丰田智行互联服务，丰田向商场展示出了在电动化、智能化、互联化方面的深沉技能堆集。

新技能大招频发，也对外宣示着丰田顶风转舵，加快转型的决计。

站在广州车展丰田展台上，假如咱们回想进博会上丰田未来移动日子场景，一种激烈的感受情不自禁。那就是，在丰田转型征途中，此次广州车展将成为韶光胶囊中重要的一个站点。

无疑，在轿车业面对百年一遇革新期的当下，丰田在此次广州车展上用抢先的三化技能为职业建立标杆，也为移动出行的未来，积极探究或许的计划。

假如咱们从十多天前的进博会快速切换到广州车展，咱们可以深化感受到，丰田在转型道路上仰视星空与兢兢业业同在。

当然，愿望是夸姣的，实际却又很骨感。

在此次广州车展上，在丰田发布三化的一起，包含群众、宝马、戴姆勒、通用等巨子，更是展示出转型押宝的决计。其间，群众更是列出了时间表、投资额以及方针，将视为其转型的全球最重要战略高地。

放眼整个职业来看，丰田此次广州车展转型之路放大招，更需求往后快马加鞭地执行，甚至将作为丰田全球转型的龙头，然后带动欧美甚至日本本乡商场的转型。

究竟，之于丰田而言，跟着中日政经不断升温，在电动商场需求冠绝国际，智能化、互联化使用领跑全球，在商场深耕超越40载的丰田，理应捉住天时地利人和的机会，掌握进一步敞开的机会。

1电动化重磅新品连续露脸

丰田有条件赋能全球丰田

轿车的电动化，是整个工业面对的必然趋势，但怎么完成电动化，却存在不同的途径。

对丰田来说，纯电动与混合动力是双管齐下的两种挑选。

不可否认的是，丰田现在最为擅长的，仍是其引认为豪的HEV混合动力技能。

在本次广州车展上，全新卡罗拉雷凌、亚洲龙均采用了HEV混合动力版别进行展示，充沛突显了丰田的对该技能的自傲与注重。

这套此前在第八代凯美瑞上初次使用的第4代THSⅡ混合动力体系，不只可以供给业界抢先的发动机热效率，也能带来极佳的油耗和排放体现。

此外，在车展示场，包含外插充电式混合动力结构模型，以及PCU电控单元等一系列电动技能展示，将丰田在多种不同类型混合动力技能的深沉堆集展露无遗。

除了混合动力车型之外，依据丰田此前发布的电动化战略，以C-HR和奕泽IZOA为原型的纯电动SUV也将在2020年正式推向商场。

作为全球纯电轿车的最大商场，不只是丰田电动化的试验田，更加值得精耕细作的膏腴之地。

以商场为起点，丰田在电动化技能上探究的最新效果，首先使用于商场，这将为丰田在全球的新能源社会革新中蓄能和赋能。

2在华智能化技能继续迭代晋级

引领全球轿车智能化革新

跟着AI智能科技不断演化，激光、雷达等传感器技能的不断晋级，智能化已经成为轿车工业技能晋级的又一主攻方向。

作为三化的中心环节，智能化新技能的继续迭代晋级，也成为丰田在本次广州车展上的重要亮点。

以这次全球首发的全新卡罗拉雷凌为例，两款新车在初次搭载了晋级版智行安全TSSⅡ体系。

差异与过往的TSS体系，TSSII体系新增了功用进化后的PCS功用，即可在白天和夜晚辨认前方行人，进一步提高行进安全。

另一方面，最新的动态雷达巡航控制体系(DRCC)也新增了LTA功用，即客使巡航中的车辆保持在车道中心，低速拥堵无法辨认前方车道线时可跟从前车轨道行进，可更好地辅佐驾驭员下降操作负荷。

对丰田来说，这两项技能的晋级迭代，将在其销量最高的量产车型上完成更高等级的驾驭辅佐功用，并为终究完成全自动驾驭供给阶段性的技能遍及与商场验证。

除此以外，本年初在CES上初次展出的，可用于移动、物流、产品销售等多用途的移动服务的专用新一代电动轿车e-PaletteConcept，也将以东京奥林匹克运动会为关键逐渐完成服务内容的落地，并希望可认为2022年北京冬奥会/残奥会做出奉献。

丰田这种智能化技能的继续迭代晋级，将对，甚至全球智能化轿车技能的革新供给清晰的引领效果。

3丰田智行互联初次落地

推进轿车与万物完成互联

跟着4GLTE技能的老练，以及5G技能行将投入商业化运营，轿车在互联化技能上的进化，相同值得注重。

在全新卡罗拉雷凌身上，丰田智行互联服务也将初次在完成搭载。

得益于两款新车全系标配的DCM数据通讯模块，丰田智行互联可完成24小时365天不间断的即时通讯服务，等于为新车安装上全年无休的互联车管家。

在新服务的协助下，车主可以经过中控屏显现信息进行车辆毛病的前期预警，车辆被盗时也可追踪定位并将信息及时供给给车主及警方。

假若不幸产生事端时，体系也可依据遍及车辆的传感器上传数据评价损害程度，在联络救援服务的一起将人员伤口信息同享给救助单位以便提早做好预备。

更为重要的是，丰田还计划为往后一切的换代车型，100%供给此项服务，让轿车与轿车，轿车与万物之间，终究完成互联。

找对方向比尽力更重要，大象起舞亦然。

4功夫拍案：找对方向比尽力更重要

在本届广州车展上，丰田向商场展示出了在电动化、智能化、互联化方面的深沉技能堆集。

新车型、新技能的密布发布，不只显示了丰田顺风转舵，加快转型的决计，更加充沛显现出对商场的空前注重。

而这一切都将是移动社会的根底衬托，三化技能作为完成未来移动社会的手法，更全面、更深化的布局，无疑将让丰田的转型未来可期。

正所谓景物长宜放眼量，大象起舞绝非易事，需求找好步点、找准节奏，更重要的是找对方向。

从进博会到广州车展，外界可以感受到丰田对商场更加注重的情绪。但与群众等巨子义无反顾地押宝商场比较，丰田除了战术上注重之外，更需求在战略层面将转型的宝押在，用丰田来驱动全球丰田的转型这才是正确的方向。