消费，作为长期以来经济增加的榜首驱动力，本年二季度，情况会怎么样？疫情之下，怎么赶快促进消费的回暖，对本年的经济，含义严重。4月25日，国务院办公厅发布《关于进一步开释消费潜力促进消费持续康复的定见》(以下简称《定见》)，提出一系列重要行动。

20条方针行动 助企纾困位列首要方位

在4月13日国务院常务会议，布置促进消费的方针行动后，4月25日《定见》正式发布，这份文件在5大方面，提出了20条方针行动，助企纾困位列首要方位。

促消费20条行动 怎么着眼中长期开展？

《定见》在聚集当时，活跃应对当下疫情对消费的影响，让消费能稳下来之外，又该怎么着眼于中长期，持续处理影响消费的深层次问题。

首条行动聚集助企纾困的价值和含义？

北京师范大学教授 万喆：要抓一个问题，就要捉住“牛鼻子”，现在面临的情况比方疫情重复，一些中小弱小企业或许自身抗压力不那么强，现金流比较单薄，或整个储藏、周转才干相对不那么强。其实中心各个部委和当地都在不断出方针，都是在保商场主体，给它们纾困，也等于是在为商场连绵不断救助生机和流动性，这样才干使得这个商场构成一个良性循环，而不至于由于疫情等原因使得一些企业难以为继，咱们的收入和预期都受到影响，就构成了一个恶性循环。

所以我觉得中小企业的纾困实际上既解它们的当务之急，亦解商场之渴，别的一个实际上也是提高消费开源的一个十分重要的手法。

保供建大仓，是应急之举仍是长远之策？

北京师范大学教授 万喆：这一条是针对当时物流发生的，在应急条件下的应对提出来的一个新行动，这是十分好的。可是现在看到物流的问题，其实跟前段时间出台的一致全国大商场的定见，我觉得仍是有距离的。咱们都知道一致全国大商场是一个战略性眼光的行动。

那么这个布局实际上首要减轻什么呢？减轻现在当地政府他们的一些方针冗余和一些方针冲突。咱们现在看到这个物流全国实际上在许多当地呈现了一些梗阻，便是这样的问题。因而我觉得建大仓是一个很正确的行为，但别的一方面咱们也要看到，物流的梗阻仍然是十分需求打通的。

所以交通运输部连出几个文件，表面上看如同跟消费的关系不大，其实也都是要打通方针的梗阻，下降方针的本钱，以及提高咱们的需求，下降本钱，来提高咱们的预期的稳定性，所以应该说它现在是应急，可是未来应该是要长期性的。