呼和浩特白塔国际机场7日对外发表，近来，国家发改委正式批复呼和浩特新机场可行性研究陈述。

记者从该机场了解到，依照该机场的可行性研究陈述，新机场本期工程飞翔区跑道滑行道体系及航站楼主楼按满意2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨的方针设计；航站楼指廊、货运、航食等满意2025年旅客吞吐量2200万人次及货邮吞吐量20万吨的方针设计。

依照新机场可行性陈述，该新机场将新建2条距离2000米的平行跑道及滑行道体系。南跑道飞翔区等级目标4F，长3800米、宽60米；北跑道飞翔区等级目标4E，长3400米、宽45米。建造26万平方米的航站楼、125个机位的站坪、5万平方米的交通换乘中心、9.5万平方米的停车楼、机务修理及消防救援等辅助生产日子设备，配套建造供电、给排水、供热、供冷等设备。

据悉，该新机场本期工程出资210.5亿元(人民币，下同)，其家组织中心预算内资金7.6亿元、民航开展资金22.3亿元，其他资金由内蒙古自治区和呼和浩特市人民政府依照1:1的份额组织财政资金处理。

呼和浩特市机场官方宣告，将严厉依照批复要求，加速推动新机场总体规划报批作业，力求提前完成全面开工建造。(完)