Hello！咱们好，检车家老司机又和咱们碰头了，我是二手车检测师大锤。曾经是一名轿车修理工，经过重重的锻炼与查核成为检车家的一名专业的二手车检测师，极力保护咱们的购车危险是我存在的价值。

大锤这次接到的检测使命十分有含金量，它是超跑界的老迈，跑车榜首品牌，法拉利。很多人对之趋之若鹜，抖音里简直人手一台，而且都是帅哥美人。没办法，法拉利的奢华特点太强，颜值和动力功能也无可挑剔，令人骑虎难下！网上吹捧法拉利的帖子太多太多，大锤我就不做重复工作了，咱们今日反过来，吐槽一下法拉利有哪些缺陷呢！

1.上下车不方便，视界差，坐姿难过，减震硬，费腰！其时刚买了车送奶奶去买菜，送了一次，她再也不坐我的法拉利了！

2.这条咱们都知道，空调老是坏，小姐姐一上车就说热跟着脱衣服！

3.没什么储物空间，小姐姐的奶茶得一向捧着，腾不出双手做其他工作！

4.底盘太低了，走不了咱们村的路！

5.油耗太高了，不知不觉成了加油站VIP。

哈哈！咱们还有没有其它的糟糕体会，欢迎弥补！

回到咱们的主题，今日的主角是一台2015款法拉利488 GTB，买车的客户名叫成子，曾经是咱们的二手车检测技能培训班学员，现在跟卖家是同行，尽管做了快两年的二手车，但榜首次看这种级其他超跑，成子有点儿心虚，学过的知识变的混沌了。爽性就约了咱们来帮他一同看，趁便再回炉进修一下。

看到大锤我穿戴检车家的工装过来，成子说：好亲热！问寒问暖一番得知，成子是帮他自己的客户找车，便是赚一个中介费，由于要做好口碑，所以对车况要求比较严厉，这台488成子他看过一遍，感觉没问题但心里没底，咱们再看一遍他才结壮。已然这样，那咱们就开工吧！

车型年款：法拉利488 2015款 488 GTB

出厂时刻：2017-02

初度挂号：2018-01

表显路程：7737KM

辅导价格：315.50万

车行报价：290万

检测地址：浙江杭州

先环车检查一圈，全车外观多处磕碰划痕，漆面并不是保存得很完美，不过也算不上什么大问题，下手后贴个车膜，不只提高颜值，还能够抗划痕防剐蹭。前稳妥杠有过拆下来喷漆，雷达探头部位呈现了不行平坦的漆层。

凭借漆膜仪丈量车漆厚度，以此来判别漆面有无喷漆修正。前机盖以及前叶子板车漆厚度契合原车规范，漆面润滑没有脏点，边际也没有毛刺瑕疵。不错，开了个好头，期望接下来的外观检测也是如此。

左前门车漆厚度正常，漆面润滑无脏点，车门铰链固定螺丝无缺无拆开，棱角明晰可见，阐明车门并没有动过。

检测到后稳妥杠，漆面尽管比较整但仍是有明晰的脏点，散布规模仍是比较大的，判别后杠有过喷漆，雷达探头和前杠相同没有处理好。

后续的外观检测，后盖、右后叶子板、右后门、右前叶子板都是原车漆，就不逐个上图了。全体外观除了前后杠喷漆，其他都挺好，虽有划痕磕碰，但瑕不掩瑜，外观看起来仍是十分nice的。

随后检查发起机舱，不对，是检查前备舱，这款488是中置后驱车型，所以前机盖下面是一个空空的行李舱，其实也放不下什么大件行李，而且悉数被饰板所包裹。假设不拆，是什么也看不到的。

经卖家赞同，大锤熟练地拆完上部的饰板，首要看一下前备舱有无所损害修正，由于这儿空间满足没有异物遮挡，各个部位比较明晰美观。别的便是前次检测488留下了后遗症，忧虑类似的事端损害会再次产生。仔细调查前备舱底部无缺，没有受力揉捏变形，外表规整天然，坚持了原厂状况。

左右两边机盖铰链螺丝无缺无拆开，外表没有后喷漆痕迹，机盖锁鼻等附件螺丝也没有动过。依据外观漆面和现在内侧状况来看，能够料想前部产生较大磕碰的概率比较低，由于法拉利车型重心比较低，一旦磕碰，损害都侧重。

左右两边叶子板螺丝没动过，厚厚的尘埃也阐明这儿便是最天然最原始的状况，没有精修车故意做旧的痕迹。像这种价格两三百万的超级豪车，假设出了事端，一般都会拿去精修，而且赢利空间十分可观，广东就有专门做精修车的行当。成子自己懂车还找咱们来检测，应该便是忧虑自己看不出来精修车。

左右大灯的出产日期显现为2017年2月份，在车辆总装出厂日期之前，而且相差不大，出产标签没有拉扯含糊和后张贴的状况，大灯固定螺丝原封未动，充分阐明大灯为原厂部件。

左右两边纵梁可见部分无缺无变形以及后期修正痕迹，用漆膜仪丈量漆面厚度契合原车规范。前部这样一圈检测下来，根本排除了前部的磕碰事端，前端首要零部件都处于正常状况。不错，不错！

接下来翻开后机舱盖看看发起机，机舱十分丰满，进气管道就像兴起的肱二头肌力大无穷。这是一台3.9T V8的双涡轮增压发起机，最大功率492kW，最大马力670Ps，最大扭矩760N·m，3秒破百，动力功能可谓恐惧，不过百公里均匀油耗得有20个。

检查机舱细节部分，发起机变速器结合处螺丝原封未动，发起机机体外表没有显着油渍，气门室盖螺丝无缺无拆开，也没有显着渗漏痕迹，其他可见附件也都处于杰出状况。阐明后部机舱没有后期修理的状况，也是比较不错的。不过检测超跑不能光看上部，还需求看看发起机变速器下部，究竟那里才是简单掩盖的部分，而且超跑下部出问题的概率也不小。

摆开车门检测内饰，自始自终的战役风格，真的没什么储物空间，而且这么贵的车，连个中控大屏都没有，依照咱们国人的买车规范，这车一点儿没有性价比。而且外观不是经典的法拉利红，黑外红内的调配，没有红外红内保值啊！

方向机转向管柱中部有生锈，不过底部固定螺丝不存在拆开特征，而且其他部位没有锈蚀和泥沙痕迹，阐明并不是水淹引起的生锈。安全带接口内没有锈蚀和泥沙残留；座椅底部相同干爽透亮，没有水侵现象，海绵垫无发霉发硬；电源端口没有锈蚀痕迹；外表台内骨架外表天然顺滑，没有一丝锈迹。

车辆蓄电池底部螺丝原封未动，支架没有生锈松旷。由于蓄电池支架也是生铁的，遇水也简单锈蚀。地毯周围固定螺丝无缺无拆开。归纳以上检测成果，根本上排除了车辆泡水涉水的或许。

焚烧发起，外表自检报胎压缺点，轮胎气压缺乏需求充气，主张充气后调查运用，若再报缺点就需求检修轮胎有没有漏气。路程表显现车子跑了7737公里，结合内饰磨损状况，调表的嫌疑不大。

最终进行底盘检测，车子举起来之后，能够看到底盘悉数被护板保护了起来，全体形象十分平坦高级，可是咱们检测就要把护板悉数拆下来，这便是一件费时吃力的苦差事。特别是法拉利、迈凯伦、兰博这些超跑的底盘护板，拆一次就需求来份羊肉汤补一补，记住有看拆兰博大牛，拆下来的护板螺丝都挨近三位数，什么概念？还好，这次有成子助我一臂之力。

跑车跟一般轿车不同，由于底盘较低，所以呈现问题的概率要远远大于其其它部位，而一旦跑车的底盘呈现刮伤，未必是一件小事，所以检测的时分有必要慎之又慎。这不前稳妥杠下面就看到了很多道刮擦痕迹，不过并不严峻，其他部位也没有较重的托底损害。

底盘整体是比较洁净的，大都螺丝不必擦洗都明晰可见。经检测前部托架螺丝无缺，前纵梁衔接无缺，没有变形以及修正；各支臂球头螺丝没有拆开特征，减震无渗油漏油。

发起机机脚螺丝边际存在单向的紧固痕迹，预紧归于正常保护，阐明不了什么。发起机底部托架螺丝没动过，保留了原车状况。

发起机油底壳没有渗漏痕迹，尽管螺丝存在预紧痕迹，可是并无其他问题。

发起机两边排气歧管螺丝原封未动，左右传动半轴螺丝相同是原厂状况，前曲部分附件螺丝一颗未动！

发起机及变速器结合处螺丝没有拆开痕迹，可是呈现了细微的渗油现象，不影响运用，后期留意调查即可。归纳底盘检测成果，承认发变不存在吊装修理的状况。

四轮轮胎标号显现5116，2016年第51周出产的，日期没问题，磨损一半；刹车盘磨损正常，轮毂外侧无显着刮蹭。还能够看到后部连杆没有拆开，而且成色比较新。

成子跟着我看完了悉数检测项目，总算定心了！全车无事端无水泡无大修无调表，也没有杂七杂八的问题，只要底盘有点渗油，轮胎需求充气，这也算不上什么缺点。车辆运用频次不多，归于精品状况。

车况过关，剩余的便是聊一下价格和办手续了，由于联系比较亲，大锤有心留下来陪着成子办完一切事项，无法还有别的的检测使命等着大锤，不得不离身离别。同行批车，信任成子彻底有才能处理好其他的工作，乃至比大锤更有手法。

究竟是法拉利，大锤对这台车的价格仍是比较关怀的。现在正常车况的二手车行情在300万出面的姿态，三年的车子也就比新车辅导价少了几万块，不过咱们都知道，超跑新车都要加价选配，再加上税费稳妥，尽管辅导价是315万，但实践落地上400万都是常见的。所以，看起来只比辅导价廉价了几万，实践上三年要亏个小一百万。今日这辆488报价290万，比行情偏低，或许是跟成子直接报的批车价，还有或许车子交强险过期了，后续买稳妥要花的钱可不少。

最终答复一个网友关怀的问题，什么样的人会买二手超跑？在咱们看来，买超跑的根本上年轻人居多，心态都是差不多的。他们买豪车无非是以下几个原因：一是正常用车需求，富有人家都不是只要一辆车，家里边每人一辆车是很遍及的，买的也都是豪车，年轻人买超跑，特性张扬，契合身份；第二是跟潮流，也有必定的攀比心思，假设身边的有钱朋友都买了跑车，个个都很美丽，我不能不合群呀，我也要买啊！此外还有想经过买跑车融入某个圈子结识人脉的商人，以及玩车一族专门买一些功能车来玩飙车玩漂移。事实上买二手超跑的人比买新车的人多，由于要比新车节省一大笔，越贵的价值降低金额越大，至少能省去豪车税和购置税两大块。

好了，今日的检测共享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜爱就赞、不喜爱就喷。我修车多、读书少，写得欠好，请咱们多谅解。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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