国企混合所有制变革又有新打破。近来，东方航空公告了“A+H”定增预案，拟募资118亿元及35.5亿港元，定增的参加方为均瑶集团及其旗下吉利航空和国有企业结构调整基金。定增后均瑶集团将成为东航重要股东。这是国内首例民营航空公司入股三大航空公司，将为国企混改添新思路，为后续其他国有航空公司继续深化混改翻开幻想空间。

“这是东航深化国有企业变革，展开混合所有制经济，推动国有本钱做强做优做大，服务国家战略，加速培养具有全球竞争力的国际一流企业而作出的一项严重战略决策。”东航方面对此次定增作如上点评。

在笔者看来，东航为本年的国企混改开了一个好头，由于国企混改将是本年国企变革的重要主线之一，由点到面的变革将进一步深化执行，进展将会超出预期，触及的职业和范畴也有或许扩展。

展开混合所有制经济，是国有企业吸收社会本钱，增强本身生机，进步全球竞争力的重要途径。混改有利于调集社会本钱的积极性，激起国有企业的生机。在培养国际一流企业的过程中，混改将发挥重要作用，可以协助国企把相关范畴的企业组织起来，做到优势互补、构成合力，在国际竞争中增强优势。所以混改在国企变革中占有无足轻重的方位，是国企变革的要点和打破口。

2014年7月份，国资委挑选根底较好的建材和国药集团展开混改试点。2015年，国务院发布《关于国有企业展开混合所有制经济的定见》，提出在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等七大范畴展开混改试点；在2016年中心经济工作会议确认把混合所有制变革作为国企变革的打破口后，混改的力度显着加大；2017年，以联通混改为代表，开始构成了“打破”的气势。到2017年年末，已有三批共50家国企成为混改试点，其间前两批19家试点企业悉数为央企，第三批试点中增加了21家当地国企。

2018年，国企混改将向纵深推动，在拓宽广度和深度上下功夫，构成由点到面，上下联动、南北照应的新局面。国资委副秘书长、新闻发言人彭华岗泄漏，“广度”即电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等重要范畴混改善一步推动，而且挑选有条件的中心企业推动集团层面股权多元化。而“深度”则意味着将推动混合所有制企业在引本钱的根底上，不断完善公司法人管理结构、健全商场化经营机制，促进国有企业转化经营机制。

笔者以为，跟着国企混改向广度和深度推动，尽管速度和规划上去了，但仍是要愈加注重质量和效益，尽力建造与社会主义现代化强国相匹配的国际一流混合所有制企业。此外，还要为国企混改营建杰出的外部环境，加速完善商场规矩和相关法律法规建造，确保国有和非国有本钱在产权商场上的高效和有序进退。