到18日，布伦特、辛塔、迪拜原油期货较7月初的平均价格别离跌落了7%、3%和4%。 上海民营加油站提早降价 新制品油调价机制下半年或出台 早报记者 李跃群 自欧债、美债危机迸发以来，世界原油两大目标ICE（洲际买卖所）布伦特原油期货和Nymex（纽约产品期货...
到18日，布伦特、辛塔、迪拜原油期货较7月初的平均价格别离跌落了7%、3%和4%。
上海民营加油站提早降价 “新制品油调价机制下半年或出台”
早报记者 李跃群
自欧债、美债危机迸发以来，世界原油两大目标——ICE（洲际买卖所）布伦特原油期货和Nymex（纽约产品期货买卖所）WTI原油期货均呈现了大幅跌落。其间WTI原油期货更是接连四周收跌，在美国当地时间19日收于82.87美元/桶。
新华社19日的报导显现，到18日，布伦特、辛塔、迪拜原油期货较7月初的平均价格别离跌落了7%、3%和4%。而纽约WTI原油期货自从7月22日以来的跌幅更是高达18%，创出了2008年10月以来的最大月跌幅。
依照息旺动力的测算数据，到8月18日三地（布伦特、迪拜、辛塔）原油加权均价改变率已由正转负，下降至-0.78%。（编注：依照我国现行的《石油价格管理方法（试行）》，汽、柴油最高零售价格由国家发改委发布。当三地原油加权均价改变率接连22个工作日移动平均价格改变超越4%时，可相应调整国内制品油价格。）
相关剖析人士表明，假如原油价格进一步下挫，那么最快8月底国家发改委就可能下调油价。此前，国家发改委已许诺，假如调价窗口翻开，将及时下调油价。
还有消息人士称，新的制品油定价机制极有可能在本年下半年出台。
欧美债款危机重创油价
在上星期的买卖时段中，原油价格跌落最严峻的是18日。其时受一系列疲弱经济数据影响，投资者对美国经济堕入阑珊的忧虑加重。当天，纽约市场油价跌幅达5.94%，布伦特原油跌幅达3.26%。因为欧美主权债款危机持续恶化，花旗银行和摩根大通上星期都调低了对美国经济增加的猜测值。
在尔后的19日，ICE布伦特原油与纽约WTI原油的差价到达了创前史纪录的26.21美元一桶。
业内人士对本周世界原油市场走势观点依旧偏空。彭博社21日的报导称，其查询了38名剖析师，其间16名（42%）以为本周世界原油价格仍将跌落。11名剖析师（29%）以为世界油价将上涨。还有11名剖析师以为本周将保持平盘。
“从大势上看，只需不呈现特别大的变故，导致世界原油价格大幅反弹，8月底到9月初就将下调制品油价格。”息旺动力剖析师储节旺昨日对早报记者称。
息旺动力检测数据显现，至18日三地原油加权均价改变率为-0.78%。另一家油气监测组织东方油气称，到18日，三地原油评估价平均为108.537美元/桶，移动平均值111.577美元/桶，加权均价改变率-0.765%。
大宗产品电子商务平台金银岛称，假如下周油价持续跌落，那么最早在8月24-28日，三地原油加权均价改变率就将到达-4%的临界条件。
东方油气剖析师程瑞锋则以为，假如布伦特原油价格保持在109美元/桶邻近，国内调价窗口可能要推迟至9月初才干翻开。
我国上一次调整制品油价是在4月7日，将汽、柴油价格每吨别离进步500元人民币和400元人民币，为本年国内第2次调整制品油零售价，创下前史新高。
新机制或缩短周期
因为现行方法要求的是22个工作日的移动平均价格改变率，因而每次由正转负或许由负转正都得战胜巨大“惯性”，才干到达正负4%的要求。举例来说，即便某日布伦特原油期货价格大跌10%，可是分配到22个工作日也只是可以构成不到0.5%的影响。
正是因为《方法》的限制，自本年4月7日调涨以来，国内油价已接连四个多月未动，而在这期间世界两大基准油价峰谷波幅均超越20％。
新华社报导称，与之构成鲜明对比的是，受世界油价跌落影响，8月10日中石化香港油站公司宣告下调汽柴油零售价格，这已是自5月以来中石化在香港第四次调价，其间三次为下调。
不过有不肯签字的业内人士泄漏，新的制品油定价机制鄙人半年出台将是大概率事情。
在本年年初承受早报记者采访时，我国石油天然气股份有限公司规划总院高级工程师丁少恒曾泄漏，新机制怎么改，比较清晰的是周期，将从22个工作日变为10个工作日，计划现已上报了。就调价主体而言，曾经是发改委提议，国务院最终定。现在倾向由国家发改委直接来定，无须经过国务院。
厦门大学我国动力经济研究中心主任林伯强在此前承受早报记者采访时称，现在世界油价大跌，已为出台新的调价机制铺平了路途。
尽管何时出台新机制，何时下调油价现在都没有定数。可是民营加油站早已雷厉风行。坐落上海宝山区的某加油站已将93号汽油的价格降到了7.25元，比7.79元的最高零售指导价低了0.54元。
在更上游的贸易商、中间商层面，一位知情人士告知早报记者，“原油价格跌落这么凶猛，制品油上调无望，贸易商现在不太敢进货。我们遍及看淡后市。”上述人士解说称，2008年金融危机期间世界油价重挫，让许多贸易商损失惨重，因而本年我们都慎重得多。