从国家铁路集团得悉，25日，17列新款复兴号智能动车组将会集在京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁上线运转，与标准版复兴号和此前京张高铁首先投用的智能复兴号比较，新款复兴号智能动车组选用以太控车等9项智能运维和监控体系，进一步进步了列车运转、安全监控等方面的智能化水平。
传统的总线技能难以应接智能化年代的高速车内通讯需求，更高速且适用范围更广的车载以太技能更适合于未来E/E架构的长时间演进，将首先使用于智能驾驭及智能座舱，并有望逐渐完成对整车现有车内通讯技能的全面代替。
德赛西威（002920）国内最大的车载电子设备制造商，现在已把握车载电子操作体系规划技能、车载显现屏光学技能、车载以太开发技能等中心技能；
华安鑫创（300928）产品及服务包含轿车专用显现屏幕的定制开发和选型出售、硬件体系开发，以及集成化座舱显现体系开发、车载以太体系开发等多种契合轿车座舱智能化、电子化开展方向的软、硬件产品和解决方案。
2021-05-06德赛西威(002920)2020年年报及2021年一季报点评:智能化加快落地公司进入高速成长时间
事情描绘：近来公司发布2020年报及2021年一季报。2020年公司完成经营收入68.0亿元（同比添加+27.4%），归属净利润5.2亿元（同比+77.4%），扣非归属净利润4.6亿元（同比+117.5%）；其间Q4完成营收25亿元（同比+39.6%），归属净利润2亿元（同比+34.2%），扣非归属净利润2.3亿元（同比+51.9%）。公司2021Q1完成经营收入20.4亿元（同比+78.3%），归属净利润2.3亿元（同比+312.1%），扣非归属净利润2.2亿元（同比添加+416.1%）。
产品毛利进步，费用率显着改进。2020年公司毛利率23.4%（同比+0.6pct），净利率7.6%（同比+2.1pct）。公司盈余才能的进步源于车载信息文娱体系、驾驭信息显现体系方面更多高毛利产品的出售及有用的费用操控。2020年公司车载信息文娱体系、驾驭信息显现体系毛利别离进步0.8pct、0.5pct，产品均价为583元/台（同比+22.8%），产品毛利136元/台（同比+26.3%）。2020年公司深化安排变革，引进更高效的管理方法，费用管控才能继续加强，出售费用率、管理费用率、研制费用率别离为3.1%、2.8%、-0.5%、10.3%，同比下降0.5pct、0.1pct、0.5pct、1.6pct。
电车智能化加快落地，公司产品进入收获期。公司作为国内职业领军者，前瞻性布局智能化范畴，现在在智能座舱、智能驾驭、联服务等三大范畴完成新产品的规模化量产及继续迭代。1）智能座舱方面，座舱类产品是公司传统主业，中心产品信息文娱体系和新式事务显现模组及体系、液晶外表取得杰出开展。其间，信息文娱体系打破丰田（印度尼西亚）、马鲁蒂铃木(印度)等白点客户，并取得一汽群众、长安福特、一汽丰田、广汽丰田、Carmax、日本马自达、长城轿车、吉祥轿车、广汽乘用车等客户的新项目订单；显现模组及体系事务已掩盖国内大部分干流OEM客户，并取得了白点客户如一汽红旗、春风乘用车的新项目订单；液晶外表事务已批量配套比亚迪、广汽乘用车、吉祥轿车、长城轿车、奇瑞轿车等很多车厂，并打破了一汽红旗等新客户。2）智能驾驭方面，公司的全自动泊车体系、360度高清环视体系和驾驭员监测体系等产品已批量供货给国内很多干流车企，新一代交融更高等级ADAS产品已取得国内领军车企的新项目订单；给予英伟达芯片的IPU03自动驾驭域操控器已在小鹏轿车上配套量产，IPU04已与抱负轿车打开战略协作。3）联服务，公司已推出了整车级OTA、络安全、蓝鲸OS3.0终端软件等联服务产品，并已打破长安福特、江淮群众、赢彻科技等白点客户，和华为协作带有Hicar功用的主机也在多个OEM项目中使用。公司客户结构以欧美系、日系和自主品牌为中心，2020年新项目订单年化出售额可达70亿元，包括智能座舱、智能驾驭、液晶外表、智能联以及大屏化车载信息文娱体系等产品。
一季度成绩超预期，公司量利齐升。2020Q1公司营收及归母净利润别离添加78.3%、312.1%，毛利率25.0%（环比+0.95pct、同比+4.68pct），净利率11.2%（环比+3.2pct、同比+6.4pct）。公司一季报增速到达历史最高水平，超越商场预期，首要因为轿车职业回暖、智能化加快落地，公司存量客户及新车型新项目高速添加奉献销量；别的，公司ADAS、液晶外表盘、中控大屏等高毛利新品销量占比添加也进步了公司盈余才能。
公司作为国内职业领军者，前瞻性布局智能化范畴，现在在智能座舱、智能驾驭及联服务上均有产品布局。未来，轿车智能化将加快落地，在开展初期，公司作为硬件相关供货商将首先获益，未来三年保持高速开展。估计公司2021/2022/2023年经营收入93.5/126.6/163.3亿元，对应归属净利润7.6/10.4/13.7亿元，EPS别离为1.37/1.89/2.49元，对应PE别离为77/56/42倍，给予“增持”评级。
轿车智能化进展不及预期；
职业竞赛加重。