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贾跃亭，尽管跑路又欠债，却总有新故事在连续。

让贾跃亭押上悉数身家的电动轿车公司法拉第未来（简称“FF”），总算在美国上市。这家公司的胜败，被外界视为贾跃亭翻身的仅有期望。

北京时间7月22日晚间，法拉第（股票代码：FFIE）在美国纳斯达克挂牌上市。在当天的盘前买卖时段，该股票一度暴升近50%。当晚，该股票开盘后最高上涨23%，随后大幅跳水。终究收涨1.45%，报收13.98美元，市值约45亿美元。

贾跃亭在采访时决心满满，他说，“咱们真实期望可以成为塔尖商场的职业榜首，有决心推翻迈巴赫、法拉第、宾利等等。”

当记者问到贾跃亭是否方案回国的事时，贾跃亭表明，有必要回国，并且会还账。“我会彻底解决的。”

上市夜，贾跃亭在App上再次重申FF阶段性方针：

榜首阶段：要在12个月内把FF91FuturistAllianceEdition交给到全球用户手中；

第二阶段：跟着后续车型的推出，用户生态体系的逐步构成，智能终端完结收入爆发式增加，生态收入快速增加，成为干流高价值用户商场领军企业之一。

这样的说辞充满了一向的“贾跃亭风格”，夸大并且蛊惑人心，就像当年他的名言：让咱们一同，为愿望窒息！

这次，贾跃亭会翻身吗？

01

FF是怎样上市的？

2014年，贾跃亭联合前特斯拉高管尼克·桑普森、莲花我国区高管聂天心，共同在美国加州成立了一家公司——“LeTVENVInc.”。当年夏天，公司正式更名为FaradayFuture，法拉第未来。

早在2016年，FF这家公司在美国的职工就超过了1000人。在2017年1月的CES电子展上，贾跃亭完结了旗下首款车型FF91的露脸，发布会36小时内便完结了64,000个预定。

可是，FF91一向至今，都没有完结量产，更甭说有交给。

至2020年12月31日，FF的累积亏本为23.9亿美元。而2019年和2020年，FF的净亏本分别为1.42亿美元和1.47亿美元。乃至于FF的账面现金只需112万美元，负债总额近6亿美元。

就这么一个比年亏本，资不抵债，差点窒息的法拉第未来，是怎么完结跨进纳斯达克大门的？

FF上市，用的是SPAC方法，即特别意图收买公司，是美股商场一种借壳上市的方法。与买壳上市不同，SPAC这种类型的收买公司，经过由出资方自己造壳，并且在必定期限内经过并购非上市公司来完结注入事务和价值增值，然后完结“壳上市”，然后间接地完结了“注入公司”也便是当下的FF的上市。

这种壳上市的方法，本身并没有高估值事务，并且也注定对事务状况没有太高的要求。但这种上市，是一个短期的融资行为，对美国证监会来说，考虑到一些创新式公司，当下的打开资金短缺，可是有必定的未来可塑性，怎么协助这些公司赢得打开的时机，所以开通了这样一种“灰色”的上市融资方法。SPAC上市，说白了是“赌未来”，在二级商场上的出资人在一开端会购买股票，可是假如一段时间后企业没有实质性的产品以及盈余形式，股票价格上不去，很快会被扔掉。

这次FF和PSAC（一家壳公司，上市主体）的兼并方案经往后，FF可支配的资金将有10亿美金。CEO毕福康表明，这笔钱首要将会投入到FF91美国加州汉福德的制作工厂和后续产品开发和交给。

毕福康

FF此前表明，10亿美金首要由两部分构成，包含PSAC以信任方式持有的2.3亿美元现金，以及每股10美元价格超量认购7.75亿美元彻底许诺的一般股PIPE（私募股权基金）。

可是，这仅有的10亿美元，或许能协助FF91榜榜首批出产并且交给，未来假如要继续干下去，必定需求不断地融资。

02

假如FF真量产了，会有人买单吗？

FF曾表明，面向群众的FF81和FF71已在研制中，并许诺要在12个月内把FF91准时、高品质、高产品力地交给到全球塔尖用户手上。毕福康还泄漏，FF91已进入预量产阶段，将在全球范围内定量供给300台，只需少数选定用户才有资历受邀成为榜首批用户。

这边还没完结量产，FF另一边就来势汹汹地策划开店。

现在，FF首个未来主义者体会中心已于北京时间5月25日落座美国纽约曼哈顿。另据FF介绍，FF首要选用直销形式，未来将在全球20个尖端城市打开销售事务。

依据每日经济新闻的报导，外界广为流传一份FF给出资者的沟通资料显现，FF线下门店将集中于美国、欧洲北部和我国商场。其间，触及的我国城市包含北京、上海、广州、深圳等一线城市，以及重庆、西安两个内地城市。

在FF91的产品对标上，贾跃亭压根就没把特斯拉放在眼里，而是直接瞄准了宾利Bentayga、兰博基尼Urus、奔跑S级、保时捷Taycan这样的尖端奢华品牌的产品，最次的最少也是宝马7系。

当然，价格也向它们看齐。依照规划，FF将于2022年Q1先推出FF91Futurist版，方针价格18万美元起（约合人民币116万），然后于2022年Q4推出FF91一般版车型，价格10万美元起（约人民币65万）。

FF作为轿车赛道上的后来者，一上市就如此高调，价格直逼传统大牌，笔者以为，在如此昂扬的价格之下，乐意尝鲜者可能是FF的老朋友们和尖端粉丝了，或者是之前放贾跃亭一马的出资人朋友们，半卖半送都可以。贾跃亭的算盘是，只需这些中心粉丝朋友们满足，那么后续融资故事就好讲了。

据FF全球CEO毕福康介绍，FF到现在具有880项全球专利，其间550项中心电动车技能已获得了授权，是仅有可以与特斯拉比较技能的企业，具有以IAI（即互联、自动驾驶、人工智能）体系、三电体系、iVPA渠道体系为中心的下一代互联智能电动出行生态中心技能。

可是，即便掌握着一大把专利，没有实践的产品推向商场，贾跃亭再牛逼轿车没有在大街上跑起来，一切都是水月镜像。

而贾跃亭彻底看不上的特斯拉早已卖到了全球，国内造车新势力的三兄弟，蔚来（NIO.N）、抱负轿车、小鹏轿车，也现已开端在我国的商场上攻城略地，而不是像FF相同仍然逗留在概念，逗留在对夸姣未来的向往上。

即便经过这次上市，FF真的可以咸鱼翻身，完结量产，但实践面对的应战也还有许多：FF的高定价有什么共同的优势？智能座舱生态是否能得到用户认可？量产的过程中FF能为自己造血吗？何时能盈余，乃至退一步拷问，能养活自己吗？

03

贾跃亭有钱还账了？

贾跃亭自己也知道，他有必要要改动自己在国人心目中的“品牌形象”，他说过的话要实现，这对FF的未来生死攸关。所以，下周回国要执行，欠下的债要还清。罗永浩都在演出“真还传”，他贾跃亭如此牛叉的人物，必定不能比老罗差劲。

就在7月21日，贾跃亭又新增了6条被执行人信息，算计被执行金额到达48.7亿元。加上前期被执行金额，贾跃亭现在累计被执行总金额已达90.25亿元。

依据新增被执行人信息发表，前来向贾跃亭索债的包含华福证券、安全银行、安全证券、国泰君安证券、民生信任等。

除了国内的欠债，在这之前，贾跃亭个人破产重组收效后，债权人信任正式建立并开端运营。贾跃亭将美国法院确定的悉数个人财物，即个人持有的悉数FF股权及相关收益权正式转入债权人信任。

即贾跃亭所欠的29.6亿美元悉数债款，将以FF的股权归还，把债权人变成了FF的股东。依据重组方案，贾跃亭将无需承当其所负债的29.6亿美元的债款，一切债款将装进法拉第未来（FF）股权的信任基金中。即贾跃亭所欠的悉数债款，将以FF的股权归还，成功把债权人变成了FF的股东。

据揭露信息，在兼并买卖（FF和PSAC）前，FF控股的是公司管理层及职工（50%+的股权占比），别的我国恒大集团占有32%的股权。

兼并买卖后，FF的原股东合计持股50.3%，增发股份征集配套资金的认购者持股23.5%，债权人转化的持股份额为17.2%，以最新市值核算，债权人转化的持股对应市值为人民币50亿元。兼并上市之后，恒大轿车在FF的股权从32%被稀释到20%。

关于贾跃亭的债权人来说，其经过信任基金持有的FF股份，依照现在的估值，大约为50亿元人民币，可是，这并不意味着，老贾可以归还这50亿元。

榜首，FF的股价是不断改变的，50亿元仅仅依照现在的股价核算，一年后，两年后，这50亿或许会所剩无几，或许会数倍暴升，要看FF的打开，要看老贾是否能把吹过的牛逼都实现。

第二，这个50亿仅仅账面价值，是FF的股票，并且是经过信任基金代持，并不能在短时间内实现。

04

从恒大到吉祥，投中了一座“金矿”？

有人以为，贾跃亭的身边，历来不缺我国的白衣骑士。

本年1月27日，FF、PSAC与认购出资者签署了协议，认购者赞同认购PSAC7950万股一般股，认购价每股10美元，总计7.95亿美元。

其间1750万股（价值1.75亿美元）将由我国某一线城市出资者认购，但须经过我国监管部门的同意。其时即有媒体曝出，该一线城市指的是珠海。7月11日，原定出资FF的我国一线城市发出通知，称因外汇原因导致无法完结此次出资，其具有的出资额度现在已转让给相关出资组织。

也便是说，乃至于珠海国资委，也曾方案给贾跃亭出资1.75亿美元，只不往后来因为某些原因此停止了。

2018年6月25日，恒大宣告收买香港时颖公司100%股份，占时颖和贾跃亭合资公司SmartKing45%股份，分三年出资20亿美元，首期支付了8亿美元。

据FF路演PPT显现，在上市前，恒大仍旧为FF的最大股东。7月22日，恒大轿车（00708.HK）股价一改多日跌落气势，盘中快速上涨，到收盘，恒大轿车股价涨超20%至15.88港元/股，总市值达1551亿。恒大轿车此次暴升或与恒大持有FF上市公司20%股份有关。FF上市后，我国恒大经过SeasonSmartLimited持有公司20.4%的股权。

除了恒大，还有吉祥。

2021年1月29号，吉祥控股集团官宣了与FF的协作，两边方案在技能支持和工程服务范畴打开协作，并讨论由吉祥与富士康的合资公司供给代工服务的可能性。一起作为财政出资人，吉祥还参加了FF上市的少数出资。

05

面向未来，贾跃亭，能成真神吗？

FF上市，让贾跃亭的造车愿望又前进了一步。可是，这个愿望画得太大，加上贾跃亭之前的不良记载，未来充满了太多的不确定性。

对贾跃亭个人品牌来说，他游走在愿望家与骗子之间，是企业家与疯子的融合体，好在他没有躲避曩昔从前遗留下来的问题，没有揭露躲避自己的债款，“被迫”地将自己所持有的FF股份转成了债权人的信任基金。这样处理，缓和了对立，也是给自己留了翻身的一线生机。

其实，当下的贾跃亭，现已仅仅个打工人罢了，他费力心力运营FF，为了他的那些借主，也为了自己可以翻身。

面向未来，FF若能发明奇观，贾跃亭亦能封神，这可能是他最终的时机，假如仍然是一场夸姣的圈套，老贾下半生就万劫不复了！