特斯拉對A股的影響猶如蘋果，由于特斯拉将極大改變傳統的汽車行業，其将給整個新能源汽車産業鍊的關鍵零部件相關公司帶來中長期投資機會。多維資本就特斯拉現有電動車核心零部件情況了調研。 1.電動馬達 特色：電動馬達，取代内燃機引擎 (1)空間加大傳統汽車内燃機引擎動力系統吃掉車内至少40%空間，Tesla以放在車尾的電動馬達，取代引擎與汽油箱，整台車體前後均有行李箱空間，行駛中安靜無聲。 (2)加速時間短少了引擎的排檔設計，電動車不須換檔，從靜止加速到時速60英裡(逾96公裡)，僅需4.2秒鐘。 信質電機（002664）主要從事各種電機定子、轉子等電機核心零部件的研發、制造和銷售。公司開發适用于寶馬純電動汽車的電機，但與寶馬尚未簽署任何合作協議。公司汽車發動機VVT項目預計2013年開始進入收獲期。 2. 汽車發動機啟停技術 特色：锂離子電池替代發動機啟停技術。 南都電源(300068)開發的鉛炭電池技術獲得了ALABC（國際先進鉛酸電池聯合會）的項目資助，并有望進一步獲得國家層面的政策支持，運用在汽車發動機啟停領域。鉛炭電池是将鉛酸電池和超級電容器有效結合在一起，既保持了電池的高能量密度，又具有超級電容器高功率、快速充放、長循環壽命的特點，充電接受能力是現有産品的8倍，電池循環壽命提高4倍，功率提高1倍。 2012年9月11日，德國保時捷汽車公司汽車電源事業部人員來訪南都電源就汽車啟動用锂離子電池進行了深入交流。 3、锂離子電池 特色：7,104顆電池，取代汽油箱，省油費 Tesla電動車底盤放置7,104顆筆記本電腦用的锂離子電池，取代汽油燃料。整個電池組重量将近700公斤，占了整台車重量近一半。Tesla電動車充滿電一次最高行駛超過420公裡，成本約為汽油費的30%。 德賽電池 億緯锂能 比亞迪 新宙邦 金瑞科技600390 2011年松下與特斯拉簽訂了4年的供貨合約，将為其8萬多輛電動車供應锂離子電池，從簽約量看，預計特斯拉一款車型Model S的锂電池将幾乎由松下獨家供貨，初步估算未來兩年仍需鎳钴鋁锂正極材料約5000-6000噸，而身為松下戰略合作商和主要材料供應商，有望實現與特斯拉、松下，乃至整個電動車行業的共同成長。 中國寶安旗下貝特瑞， 2012年全球锂電負極材料供貨量排名第一15,049噸，市場占比35.4%，其次，日立化成和三菱化學分别是12,031噸和3,103噸。 4. 觸控面闆 特色：17英寸觸控面闆，取代汽車中控台 (1)無按鈕設計傳統汽車的中控台放滿按鈕及旋鈕，操作空調、多媒體、行車模式等功能，Telsa幾乎無按鈕，改由一塊約等于2台iPad面積大小的17英寸觸控面闆，一根手指就能操控所有功能。 (2)智能連網中控台觸控面闆像一台超大平闆計算機，可随時連網，并内置Google map。 在電車彙看來觸控為最直接，最人性的溝通方式。而目前在各種觸控技術中，又以投射電容技術帶給消費者最佳的使用體驗。 均勝電子（600699）旗下位于德國總部的普瑞公司電池管理系統及傳感器已實現向寶馬等國際品牌供貨，其為寶馬新混合動力Active Hybrid汽車及純動力Active E系車的電池系統提供的就是集成管理锂電池的電子控制單元（ECU）。德國普瑞主要向寶馬、奧迪供應汽車中控台系統，是上述汽車公司唯一供應商。 觸摸屏概念股上市公司：彙冠股份300282 超聲電子000823 宇順電子002289 萊寶高科 002106 歐菲光 002456 長信科技300088 深天馬 000055 華東科技000727 方興科技600552 深南玻000012 5. 儀表闆貼合 特色：液晶屏幕，取代傳統儀表闆，整合雜亂的儀表闆信息 不需要傳統汽車儀表闆的引擎轉速表、溫度表、排檔杆檔位等信息，液晶屏幕顯示的，是汽車時速、電池信息等功能，功能性與便利性大幅提高。 6. 減速齒輪組 特色：再生煞車系統，連停車也可以充電，節能省電 車輛行駛時會産生動能，一般汽車在煞車時靠摩擦力，把動能轉化為熱能而浪費掉。Tesla電動車的再生煞車系統，透過轉動中的車輪帶動發電機，把煞車時的動能轉回電能後蓄入電池，連停車時也可以充電。 7、超級充電站 科陸電子002121是滬深股市唯一覆蓋太陽能電源接入和充電樁業務的上市公司，充電樁已經在深圳和廣東中山市使用。 奧特迅002227 準備好電動車充電設備産能釋放。 8、大功率超級電容器 特色：數秒鐘内完成充電 江海股份、新宙邦、法拉電子、烯碳新材、銅峰電子（600237）。